Архивы за Октябрь 4th, 2025
Дизайнеру оригинальной Нивы не понравилась новая Niva Travel (ВИДЕО)
Бывший стилист АвтоВАЗа Валерий Семушкин высказался об облике последней новинки автогиганта — Lada Niva Travel. Семушкин — один из самых авторитетных советских автомобильных дизайнеров. Именно его заслугами являются удачные экстерьеры классической Нивы ВАЗ-2121 и ее преемницы ВАЗ-2123, которая впоследствии стала Шевроле Нивой, а в конце 2020-го, после крупной модернизации, переродилась в Lada Niva Travel.
В интервью «Ежедневному автомобильному журналу» (ЕАЖ), Валерий Павлович так охарактеризовал Niva Travel — со стилевой точки зрения новое оформление передней части не соответствует общей пластике кузова машины, которая не изменилась относительно первоначального ВАЗ-2123. Визуально перед «живет» отдельно от остального автомобиля и выглядит громоздким. Спрямоуголенные расширители колесных арок и задние фонари с объемными рассеивателями не органичны машине и производят впечатление не очень профессионального тюнинга. Обилие мелких выемок и срезов на передке непрактично для внедорожника, поскольку станет собирать грязь, которую сложно будет отмывать, заметил Семушкин.
Валерий Павлович резюмировал, что не может считать Niva Travel примером удачного рестайлинга. В то же время он выразил сожаление, что ему приходится критиковать работу коллег.
В феврале Семушкину стукнет 81 год.
Напомним, Lada Niva Travel отличается от предшественника новым оформлением передней части кузова и отдельных элементов сзади. Заменены стальные штампованные панели крышки капота и передних крыльев, а также бамперная группа и фары. Сзади — светодиодные фонари и рельефный бампер.
Автомобиль продолжают оснащать проверенным 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика», привод постоянный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.
Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции лежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. Предыдущая крупная модернизация проводилась в 2009-м, тогда модель получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне.
Lada Niva Travel стоит от 747 900 рублей.
Volkswagen AG собирается продать Lamborghini
Volkswagen AG рассматривает возможность продажи подразделения Lamborghini частично или целиком. Немецкий концерн уже проводит консультации с банкирами относительно выхода итальянской компании на фондовую биржу, сообщили Reuters два источника, знакомые с ситуацией.
VW стремится сделать Lamborghini более независимым подразделением. В рамках этой стратегии компания может провести первичное публичное размещение своих акций (IPO — англ. Initial Public Offering).
Источник сообщил, что официального решения о продаже Lamborghini не было. Второй инсайдер сказал, что Volkswagen AG сохранит за собой контрольный пакет акций бренда суперкаров, если он будет внесен в листинг.
В Volkswagen AG от комментариев отказались.
В сентябре стало известно о намерении немецкого гиганта продать Bugatti. Потенциальным покупателем является хорватская фирма Rimac Automobili.
Также Volkswagen AG может избавиться от Ducati. Все это укладывается в новую стратегию исполнительного директора Герберта Дисса. Он хочет реструктуризировать империю, созданную Фердинандом Пихом, бывшим председателем и исполнительным директором Volkswagen AG, умершим в 2019-м.
Пих придерживался экстенсивного развития и в течение 90-х годов купил множество брендов, в том числе Bugatti, Bentley, Lamborghini. Теперь Volkswagen AG хочет сконцентрироваться на эффективности и масштабируемости платформ, поэтому места эксклюзивным маркам, возможно, не останется.
Немцы могут ориентироваться на пример Ferrari: итальянский производитель суперкаров провел IPO в 2015 году, и с тех пор его акции подорожали более чем в три раза. Но есть и обратный пример: ценные бумаги Aston Martin резко упали в цене с момента его IPO в 2018-м.
У электрического Volkswagen ID.3 появился двойник от SEAT
Концерн Volkswagen представил новую чисто электрическую модель — Cupra Born. Эта машина создана испанским подразделением SEAT на базе выпускаемого с конца 2019-го Volkswagen ID.3.
Born полностью унифицирован с ID.3 по агрегатам и кузову, однако оформление передка и задка у него полностью собственные. Фронтальная часть оформлена агрессивнее, чем у донора: здесь насупленные фары и визуально увеличенный по площади воздухозаборник. Сзади применены новые зауженные фонари. Помимо светотехники оригинальными деталями экстерьера являются передние крылья, крышка капота, дверца багажника, оба бампера.
Как и ID.3, Born предложат только с заднемоторной, заднеприводной компоновкой. Базовая конфигурация предполагает мотор мощностью 110 кВт (148 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм, его питает батарея емкостью 45 кВт*ч, запас хода на одном заряде — до 340 км. Вариант подороже комплектуется мотором отдачей 148 кВт (201 л.с.) и тем же моментом 310 Нм, батарея — 58 кВт*ч, запас хода — 420 км. За отдельную плату SEAT также предложит пакет E-Boost, с которым мощность топ-модификации возрастает до 170 кВт (228 л.с.), а динамические характеристики становятся на уровне спорткара (разгон 0-100 км/ч за 6,6 секунды). Для такого исполнения также будет доступна батарея повышенной до 77 кВт*ч емкости, с ней запас хода увеличивается до 540 км.
Производство Cupra Born стартует в сентябре, вести его станут бок о бок с ID.3 — на заводе VW в Цвиккау (ФРГ).
Дилеры заявили, что в России не хватает новых Лад
В России образовался дефицит новых Лад, в том числе бестселлера отечественного гиганта — Гранты. Об этом пишет «РИА Новости» со ссылкой на опрошенных дилеров.
По словам главы совета директоров дилерской сети «БН-Моторс» и вице-президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, нехватка в той или иной степени наблюдается по всему модельному ряду Lada. «Сам АвтоВАЗ достаточно оптимистично уверяет, что в сентябре они должны разрешить эту ситуацию», — прокомментировал он.
В «Автомире», другом дилерском холдинге, заявили, что ситуация со складскими запасами Гранты сложилась очень непростая — машин не хватает. Дефицит всех моделей продлится до начала сентября.
На прошлой неделе пресс-служба тольяттинского автопроизводителя сообщила, что нехватка электронных компонентов, поставляемых компанией «Bosch Самара», продолжает негативно влиять на график производства.
АвтоВАЗ возобновил работу после планового корпоративного отпуска 16 августа, однако из-за дефицита комплектующих до 20 августа не будет выпускать автомобили линейки Lada Granta, а также принудительно сократит сборку Lada Niva. С 20 августа ожидается приостановка производства Lada Largus, Xray, а также Renault Logan и Sandero.
16 августа Минпромторг РФ сообщил, что активно работает над решением проблемы нехватки автоэлектроники, от которой в России страдает прежде всего АвтоВАЗ.
В России отзывают четыре тысячи Nissan Pathfinder из-за заклинивших стоп-сигналов
Nissan Motor объявил в России отзыв 4,4 тысячи внедорожников Pathfinder поколения R52, проданных в период с августа 2014 года по 23 декабря 2016-го. Причина: у машин ненадежные реле стоп-сигналов.
В процессе эксплуатации из-за вибраций реле замыкает в положении ВКЛ — и стоп-сигналы продолжают гореть, когда тормоза не задействованы, при этом электроника может ограничить мощность двигателя, полагаясь на данные о зажженных стоп-сигналах. Кроме того, у клиента может появиться возможность вывести автомобиль из режима «Паркинг» или запустить двигатель, не нажимая на педаль тормоза, говорится в сообщении Росстандарта.
На попавших под отзыв машинах заменят реле стоп-сигнала на деталь нового образца, проверят и при необходимости отрегулируют состояние переключателей стоп-сигнала и положения педали тормоза. Все работы проведут бесплатно.
Список VIN-номеров попавших под кампанию машин доступен на сайте Росстандарта.
Ранее: Новый Nissan Pathfinder: нормальный «автомат» вместо вариатора и крутой дизайн