Архивы за Ноябрь 12th, 2025
Toyota Corolla пережила обновление в Японии
2 июля Toyota Motor представила слегка обновленную версию Toyota Corolla для внутреннего японского рынка. Продажи уже начались.
На автомобиль стали устанавливать систему Plus Support, способную распознавать непреднамеренное нажатие педали газа. В этом случае автоматика блокирует сигнал и не позволяет машине ускориться. Число подобных инцидентов в последние годы увеличилось, особенно среди пожилого населения Японии.
В комплектациях WxB и S появилась система очистки воздуха Nanoe X. Она разработана при поддержке Panasonic и представляет собой генератор наноразмерных частиц воды с гидроксильными радикалами. Они подавляют активность различных болезнетворных организмов, аллергенов и запахов.
Представлен новый цвет кузова — Emotional Red III (красный).
Цены варьируются от 1 936 000 иен (=1 275 000 рублей) до 2 948 000 иен (=1 940 000 рублей) за седан, от 2 013 000 иен (=1 325 000 рублей) до 2 997 500 иен (=1 970 000 рублей) — за универсал и от 2 169 000 иен (=1 430 000 рублей) до 2 841 000 иен (=1 870 000 рублей) — за хэтч.
Corolla 12-го поколения (E210) выпускается с 2018 года. Автомобиль построен на модульной архитектуре TNGA. Силовых установок заявлено две. Первая из них — гибридный комплекс THS II с 1,8-литровым «атмосферником» мощностью 98 л.с. (142 Нм). В паре с электромотором (72 л.с. и 163 Нм) вся система оценена производителем в 122 л.с. отдачи. Такую Corolla Sport можно купить только с передним приводом. Вторым мотором является 1,2-литровая «турбочетверка» мощностью 116 л.с. (185 Нм), работающая в паре с вариатором Super CVT-i. Выбирать можно между передним и полным приводом.
Toyota и Subaru готовят совместную презентацию на 5 апреля: это сюрприз
25 марта Toyota Motor и Subaru объявили о намерении провести 5 апреля онлайн-презентацию нового автомобиля, разработанного совместными усилиями.
Пока компании не говорят, что это будет за модель. В официальном пресс-релизе содержатся лишь традиционные помпезные речи: «Новинка станет символическим достижением, в котором две компании, разделяющие одинаковые чувства к автомобилю, еще больше укрепили сотрудничество в стремлении создать машину, превосходящую своих предшественников».
Сегодня у Toyota и Subaru несколько совместных проектов: спорткупе GT 86/BRZ, электрический кроссовер на новой платформе и перспективный полноприводный болид для профессионального ралли.
С учетом того, что презентация анонсирована на сайте Toyota Gazoo Racing, речь идет о спортивной модели, так что электромобиль можно отбросить. На первый взгляд логичным кажется появление Toyota GT 86 второго поколения, однако ранее в марте японские СМИ писали, что ее выпуск отложили на 2022 год. К тому же Subaru BRZ вышла еще в ноябре 2020-го, так что участие Subaru в этом мероприятии кажется избыточным.
Остается только загадочный раллийный спорткар. Ранее сообщалось, что перспективный болид по размерам окажется близок к Subaru Impreza. Спорткар получит оппозитный мотор и симметричный полный привод — все, как любят фанаты Subaru. Не исключено, что будет использоваться 2,4-литровый ДВС.
Согласно имеющейся информации, спорткар проектируется исключительно под чемпионат мира по ралли (WRC). Станет ли выпускаться «гражданская» версия для частных покупателей — большой вопрос. Для омологации требуется произвести как минимум 2500 серийных машин. Если для совместного детища возьмут Subaru Impreza, то сборка омологационных автомобилей не станет проблемой.
В последний раз Impreza WRC выпускалась в 2008 году. С тех пор Subaru не принимала участия в WRC. Toyota сейчас выступает на Yaris WRC.
Стенс-фестиваль пройдет в Иркутске 22 августа
Стенс-фестиваль «Ни́зок» состоится в ближайшую субботу в центре Иркутска. Мероприятие стало уже ежегодным, что говорит о росте популярности стенс-культуры в столице Прибайкалья.
Иркутяне и гости города смогут увидеть автомобили с экстремальными параметрами клиренса и незаурядными углами установки колес. Владельцы этих машин приехали не только из Иркутска, но и из других городов России.
Также в программе — конкурсы для зрителей.
Начало мероприятия — в 13:00, окончание — в 19:00.
Вход для зрителей — свободный.
Место проведения: парковка под Глазковским мостом между улицами Сурикова и Цесовская Набережная (рядом со сквером Космонавтов). Место на карте.
Подробности: @lowirkutsk
Видео от YASHKIN:
Видео от Drifttroopers:
Фото: Макс Абрамов
JAC рассказал о новинках для российского рынка в 2021 году
Китайский JAC Automobile в течение 2021 года выведет на рынок России две новые модели, а также модернизированную версию одной из уже продаваемых.
В апреле в автосалонах появится субкомпактный кроссовер S3 в четвертом по счету рестайлинге (в Китае его продажи начались в 2019-м). Сейчас JAC реализует у нас модель после третьего обновления, ее комплектуют 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 109 л.с., работает он с 6-скоростной «механикой» или же с вариатором.
В июле 2021-го JAC привезет в Россию компактный кроссовер X4, у себя на родине он доступен с июня текущего года. Модель оснащают 1,5-литровым турбомотором на 150 л.с., 6-скоростной «механикой» или вариатором (на выбор), привод исключительно передний. По сути, это глубоко модернизированный «паркетник» S4, производство которого началось в 2018-м.
Пикап T8 Pro пополнит ассортимент автосалонов JAC в России в октябре. В линейку его моторов входят 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л.с., а также бензиновые надувные агрегаты объемом 2,0 и 2,4 литра с отдачей 190 и 211 л.с. Привод задний или жестко подключаемый полный.
На данный момент JAC представлен в России кроссоверами S3 и S5, пикапом T6 и электромобилем iEV7S. Машины марки для нашего рынка собирают в Казахстане.