Veraolneva.Ru

Архивы за Январь 7th, 2026

11–13 сентября — выставка кастом-дизайна Art Custom Draft.

Выставка кастом-дизайна ART CUSTOM DRAFT — уникальная и единственная в России ежегодная международная выставка, посвященная кастом-дизайну, графике, окраске и арту. Нынешняя выставка — уже пятая по счету.

Внутри всех гостей будут ждать: 

• стенды с многочисленными кастом-дизайнами (авто и мото), артами, графикой и вариантами окраски;
• работы мастерских и клубов, в том числе элементы для украшения автомобилей (детали с ручной гравировкой, велюровые кресла для лоурайдеров, кит-комплекты для занижения и многое другое); 
• реализованные кастом-проекты на базе старых американских и советских автомобилей, мотоциклы, велосипеды и т. д.;
• маркет-зона, где всегда можно прикупить что-то уникальное и необычное;
• бар «Заправка», где готовят шикарное мексиканское такос и буррито, хот-доги «БаблХэд» с лангустинами, бургеры и крафтовые напитки.

Каждому гостю будет выдаваться подарочная карта, благодаря которой во время пребывания на площадке можно получить бонусы:

• бесплатное угощение (в зависимости от дня проведения — велком-дринк или торт);
• уникальный рисунок симметричных линий от руки (пинстрайпинг) на личную вещь (кошелек, зажигалку, термос и т. д.);
• скидки на юбилейный мерч, бонусы от партнеров и многое-многое другое.

К этому нужно добавить интересную программу с конкурсами, призами, танцами — всем тем, ради чего и стоит посетить выставку.

Трехдневный фестиваль пройдет в Москве прямо внутри Крымского моста (напротив входа в парк Горького — на территории музея культовых автомобилей «М.О.С.Т.»).

Часы работы выставки:

Пятница (11 сентября) — с 19:00 до 23:00.

Суббота (12 сентября) — с 11:00 до 23:00.

Воскресение (13 сентября) — с 11:00 до 19:00.

Вход для зрителей — от 750 рублей. Билеты доступны онлайн.

Место проведения: Москва, музей культовых автомобилей «М.О.С.Т.» (ул. Крымский Вал, 9с45 — место на карте). 

Подробности: vk.com/artcustomdraft

 

12 сентября — фестиваль VAGBURG 2020.

VAGBURG Festival — это крупнейший автомобильный фестиваль страны, который проходит ежегодно с 2007 года, собирая тысячи единомышленников, энтузиастов, владельцев автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche). В этом году он пройдет в Парке технических видов спорта в Печатниках.

На всей территории ВАГ-фестиваля у каждого будет возможность прекрасно провести время в компании единомышленников, показать свой автомобиль и посмотреть на другие, окунуться в нереальную атмосферу, целый день кататься на картинге и дрифт-трайках, посмотреть на дрифт и даже прокатиться на дрифт-такси, устроить пикник, послушать выступления диджеев, поучаствовать в розыгрышах и активностях от партнеров фестиваля, вкусно поесть в зоне фуд-кортов, найти новых друзей и просто здорово провести время среди единомышленников.

Если вы не планируете выставлять свой автомобиль в качестве участника, его можно будет оставить на гостевой парковке парка.

Время действия — с 10:00 до 21:00.

Вход для зрителей — от 1000 до 2500 рублей. Билет можно приобрести онлайн на сайте.

Место проведения: Москва, Парк технических видов спорта в Печатниках (как добраться).

Подробности: вагбург.рф

 

11-12 сентября — трек-дни для автолюбителей.

В пятницу и субботу на подмосковной трассе Moscow Raceway пройдут трек-дни для всех желающих автолюбителей. Прокатиться с ветерком на трассе мирового уровня можно в режиме 15-минутных сессий. Если в машине будет находиться пассажир, то шлем необходим и для него.

Время проведения мероприятия — с 10:00 до 19:00.

Стартовый взнос — 3000 рублей. Оплату можно внести онлайн или на треке.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: moscowraceway.ru

 

12 сентября — параллельный слалом CashBackTRACK.

Если вам уже некуда ставить кубки и вешать медали, то это соревнование по автослалому организаторы задумали именно для вас! Спортивно-технический клуб «Люберцы» приглашает принять участие в параллельном автослаломе CashBackTRACK, который состоится на автодроме RDRC Racepark. На этот раз никаких кубков, медалей или грамот — только кэш. Призовой фонд соревнования (46 000 рублей) будет разделен среди победителей!

Соревнующиеся автомобили разделят на два класса — «сток» и «спорт». Денежными призами наградят занявших первые три места в обоих классах (таким образом, всего будет шесть призовых мест). В заездах будет использована турнирная система с выбыванием участника из гонки после двух поражений.

Для участия будут доступны две симметричных конфигурации дистанции. Каждому участнику дадут возможность совершить пеший проход и по одному тренировочному нехронометрируемому заезду на каждой конфигурации. 

Программа мероприятия: 

09:00 — открытие автодрома.
10:00 — начало технической комиссии и регистрации участников.
10:50 — торжественное открытие и брифинг.
11:00 — тренировка.
12:00 — старт гонки.
16:00 — награждение.
16:10 — свободные заезды. 

Стартовый взнос за участие одного пилота в одном классе: по предварительной регистрации — 2000 рублей, при регистрации на месте — 3000 рублей. 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: vk.com/stklyubertsy

Российские дилеры Volkswagen начали принимать заказы на обновленную версию кроссовера Tiguan. Напомним, что российская презентация этой новинки состоялась 1 декабря в Москве.

Экстерьер автомобиля освежили за счет другого оформления передней и задней частей кузова. Фары и решетка радиатора имеют новую конфигурацию, бамперы — более эмоциональную форму. В фонарях изменилась графика, а указатели поворотов работают по динамическому принципу. В салоне — обновленная медиасистема MIB3 с расширенным функционалом и возможностями персонализации. Управление климат-контролем теперь осуществляется с помощью сенсорных регуляторов и кнопок.

Технической стороны модернизация никак не коснулась. В России модель предлагают с несколькими бензиновыми двигателями на выбор: 1,4-литровыми турбо мощностью 125 л.с. и 150 л.с. или с 2,0-литровыми турбо отдачей 180 л.с. и 220 л.с. 125-сильный агрегат сочетается  с МКП и передним приводом, 150-сильный — с «роботом» DSG. Привод может быть передним или полным. Моторы мощностью 180 и 220 л.с. идут только в паре с DSG и полным приводом. С модернизацией дизельный двигатель 2.0 (150 л.с.) из гаммы для России исключили.

Фиксированных комплектаций четыре — Respect, Status, Exclusive и R-Line.

Respect (от 1 749 900 рублей) предполагает 17-дюймовые легкосплавные диски Montana, полностью светодиодные фары, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом, трехзонный климат-контроль, круиз-контроль, руль с кожаной отделкой и подогревом, подогрев передних сидений, аудиосистему с Bluetooth. 

Status (от 2 039 900 рублей) отличается наличием навигатора, камеры заднего вида, парктроника, обогрева лобового стекла и форсунок омывателя, датчиков света и дождя, а также подогрева задних сидений. 

Exclusive (от 2 549 900 рублей) имеет все, что есть в Status, но сверх того — светодиодные фары прожекторного типа, цифровую комбинацию приборов, комплекс систем помощи водителю, среди которых полуавтопилот Lane Assist, бесключевой доступ в салон и кнопочное зажигание, мониторинг давления в шинах. 

Топ-исполнение R-Line (от 2 799 900 рублей) доукомплектовано относительно Exclusive кожаной отделкой салона, электроприводом передних сидений с памятью настроек, бамперами и рулевым колесом в спортивном стиле. Также есть адаптивный круиз-контроль с соблюдением дистанции в пробках, рулевое управление с переменным передаточным числом. Колеса здесь увеличенного диаметра — 19 дюймов вместо 17.

Заметим, что модернизированный Тигуан в базовой комплектации дешевле машины предыдущего образца, та в последнее время стоила от 1 760 000 рублей.

Напомним, нынешний Tiguan — это второе поколение модели, которое имеет заводское обозначение AD/BW и выпускается с 2016 года. Для РФ автомобиль производят на мощностях завода Volkswagen в Калуге.

В редакционном парке Дрома был второй Тигуан, опыт его эксплуатации можно изучить в специальном блоге.

Двигатель и комплектация	Цена (руб.)
1.4 (125 л.с.), 6MT, 4×2, Respect	1 749 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4×2, Respect	1 859 900
1.4 (150 л.с.), 6DSG, 4×2, Status	2 039 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4×4, Status	2 339 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4×4, Exclusive	2 549 900
2.0 (180 л.с.), 7DSG, 4×4, R-Line	2 799 900
2.0 (220 л.с.), 7DSG, 4×4, R-Line	2 929 000

В ноябре 2019 года Skoda представила четвертое поколение популярной модели Octavia. К первым владельцам в Европе новые машины начали поступать в начале лета, и у некоторых экземпляров обнаружились проблемы с электроникой.

Как сообщает чешское автомобильное издание Auto.cz, владельцы новеньких Октавий часто обращаются в фирменные дилерские центры из-за того, что встроенный голосовой помощник Лаура не распознает родной чешский язык. Эту проблему специалисты решают обновлением программного обеспечения мультимедийной системы, однако в некоторых случаях это приводило к отказу блока управления подушек безопасности.

Иногда помощник Лаура ведет себя откровенно непредсказуемо. Один из владельцев Октавии описал ее поведение следующим образом: «Однажды она самовольно что-то искала в интернете до тех пор, пока мультимедиа не перезапустилась». Также в некоторых случаях автомобилисты не могут подключить свои смартфоны к медиасистеме Октавии по протоколу Apple CarPlay и Android Auto, у отдельных экземпляров отмечены самопроизвольное выключение радио и отказ системы старт-стоп.

Есть у Octavia и проблемы с перегревом экрана медиасистемы. Один из владельцев пожаловался, что от жары он изменил свои цвета, но ни охлаждение машины, ни перезагрузка системы не помогли решить проблему. В итоге экран пришлось заменить.

Чешское подразделение марки прокомментировало проблемы с новыми Octavia следующим образом: «Новая Octavia — это автомобиль, который предлагает клиентам самые современные технологии. Работа по его улучшению ведется на протяжении всего жизненного цикла, чтобы предоставить клиентам надежный и безопасный автомобиль».  

Презентация новой Октавии в спецификации для российского рынка должна состояться осенью 2020 года. Выпуск автомобиля наладят по контракту на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде (там же для нас делают Октавию уходящего образца).

Предыдущая Octavia еще продается в России по цене от 1 140 000 рублей за машину с 110-сильным 1,6-литровым мотором и «механикой».

12–13 июня — второй этап MOTO.MSK.CUP, третий этап чемпионата и первенства по картингу.

В ближайшие выходные на территории «Нижегородского кольца» пройдет второй этап чемпионата MOTO.MSK.CUP. А в субботу, помимо MOTO.MSK.CUP, на той же гоночной трассе запланирован третий этап чемпионата и первенства Нижегородской области по картингу 2021 года.

MOTO.MSK.CUP стремится охватить как начинающих спортсменов, делающих первые шаги в мотоспорте, так и опытных спортсменов из категории «любителей», уже успевших попробовать себя в гонках и мечтающих продолжить гоняться вместе с такими же, как и они, спортсменами-любителями.

Для новичков организаторы предусмотрели отдельный зачет в каждом классе мототехники, а также возможность участвовать в гонках на дорожных мотоциклах.

Для опытных любителей введены определенные ограничения на доработки мотоцикла, чтобы создать условия для равной борьбы с соперниками в рамках ограниченного, разумного бюджета.

Во время чемпионата и первенства Нижегородской области по картингу планируется провести любительский Кубок NRing Karting Hot Cup. Соревновательная часть будет проводиться в двух зачетах — личном и командном.

Расписание заездов 12 июня

Расписание заездов 13 июня

Стартовый взнос в MOTO.MSK.CUP (за один день) — 9000 рублей.

Взносы в картинговый чемпионат: единоразовый взнос — 1500 рублей, взнос за участие в гонке — 5000 рублей, взнос за участие для классов «Лайт» и «Дети Лайт» — 4000 рублей, командный взнос — 1500 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: motomskcup.ru, vk.com/public201296159, nring.ru

Среднеразмерный кроссовер Mitsubishi Outlander текущего поколения GF выпускается с 2012 года. Слухи о скором выходе следующего Аутлендера циркулируют пару лет, но Mitsubishi Motors уже несколько раз переносила дату премьеры новой модели. Когда точно ее представят — неизвестно до сих пор, но в свободном доступе впервые опубликовали перспективный автомобиль в серийном обличии без какой-либо маскировочной пленки.

Как и ожидалось, новинка выполнена в духе концепта Mitsubishi Engelberg Tourer 2019 года. Машина на удивление точно повторяет стиль шоу-кара. Слегка упрощены лишь отдельные элементы вроде зеркал и колесных дисков.

Технические подробности пока не опубликованы, но ожидается, что новый Outlander будет построен на платформе CMF-С/D, которую разделит с Nissan X-Trail. Под капотом можно ожидать появления 2,5-литрового бензинового мотора от того же Икс-Трейла, развивающего 190 л.с. Автомобиль наверняка получит вариатор, а привод будет передним или полным по выбору потребителя.

Не обойдется и без гибридной версии: Mitsubishi в последнее время уделяет таким моделям особое внимание. Вероятно, в этом исполнении машина получит 2,4-литровый бензиновый мотор и электродвигатель, а батарея позволит проехать до 69 км без запуска ДВС.

В июле американский офис Mitsubishi Motors подтвердил, что следующий Outlander выйдет в начале 2021 года, а до дилеров доберется во втором квартале.

Нынешний Outlander продается в России по цене от 1 709 000 рублей за переднеприводную версию с 146-сильным бензиновым мотором и вариатором. Модель для российского рынка производят по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.

Honda Motor подвергла модернизации седан Accord десятого поколения. Напомним, что он выпускается с 2017 года и в России неизвестен, поскольку Аккорд из-за низкого спроса убрали с нашего рынка еще в предыдущем, девятом поколении.

Модернизацию провели малой кровью. Снаружи изменен передний бампер: решетка радиатора шире, а отформовки на боках под «противотуманки» — более выразительные. В решетке радар круиз-контроля теперь припрятан, так что его сложно заметить с первого взгляда. Перенастроены светодиодные фары — они стали светить дальше.

Внутри — дисплей медиасистемы увеличенного диаметра (9 дюймов) вошел в базовую комплектацию (раньше он был только в дорогих версиях). В салоне теперь четыре USB-порта: два между передними сиденьями и два — для задних пассажиров.

Гаммы двигателей модернизация не коснулась. Напомним, что на Accord десятого поколения она состоит из бензиновых турбоагрегатов объемом 1,5 и 2,0 л мощностью 192 и 252 л.с. соответственно, также доступен гибридный вариант с 2,0-литровым ДВС и электромотором (212 л.с.). Компания утверждает, что на всех моторах обновила софт управления двигателем — теперь у них быстрее открывается дроссельная заслонка. 

Более плавной стала работа адаптивного круиз-контроля и контроля за движением по полосе. В топ-варианте Touring появилась улучшенная система автоматического торможения. 

Продажи обновленной Honda Accord на главном для модели рынке — американском — уже начались, стоит она от $24 770 (=1 900 000 рублей).