Veraolneva.Ru

Архивы за Февраль 18th, 2026

Страховые компании не имеют права расторгать договор ОСАГО в одностороннем порядке из-за того, что место регистрации в паспорте гражданина отличается от указанного в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Об этом говорится в информационном письме Центробанка (напомним, он является регулятором рынка страховых услуг).

Разъяснение вызвано жалобами граждан на искаженную трактовку закона об ОСАГО рядом страховых компаний (преимущественно «АльфаСтрахования»). Среди необходимых для оформления полиса документов в законе сначала указаны ПТС и СТС, а затем уже паспорт гражданина РФ. «Отражение документов в таком порядке указывает на их приоритизацию по отношению друг к другу», — указано в нескольких ответах «АльфаСтрахования» потребителям.

В итоге страховщик стал в одностороннем порядке досрочно прекращать действие договора ОСАГО с собственниками машин, которые сменили место жительства и внесли изменения в паспорт, но не отразили их в свидетельстве о регистрации транспортного средства.

В ЦБ РФ в ответ на жалобы россиян заявили, что «законодательство не устанавливает приоритета одного из документов, которые используются для определения места жительства собственника — паспорта гражданина или ПТС/СТС».

При заключении договора ОСАГО страхователи должны указывать актуальные сведения о месте жительства согласно имеющимся документам. «Сведения о месте жительства страхователя, указанные при заключении договора ОСАГО, если они содержатся в одном из документов, нельзя считать ложными», — заявили в Центробанке.

Таким образом, одностороннее расторжение страховщиком договора ОСАГО без подтверждения фактов предоставления ложных или неполных сведений является неправомерным. Это же касается смены адреса в пределах одного региона или населенного пункта, для которых действует единый коэффициент. 

Вместе с этим автовладелец после смены адреса регистрации (или иных сведений) должен внести соответствующие изменения в документы, идентифицирующие транспортное средство (СТС, ПТС). Для этого нужно обратиться с заявлением в регистрационное подразделение. Нарушение указанной обязанности влечет наложение административного штрафа в размере от 1,5 до 2 тысяч рублей.

Renault объявила о важном кадровом назначении — 1 сентября 2021 года директором по дизайну объединенного подразделения Dacia и Lada станет Майлз Нюрнбергер (Miles Nürnberger). В течение последних 13 лет он занимал аналогичную должность в британской Aston Martin, которая производит супердорогие спорткары, известные широкой публике в качестве бессменного автомобиля киногероя Джеймса Бонда.

В структуре концерна Нюрнбергер будет подчиняться Лоренсу ван ден Акеру, директору по дизайну Renault.

«Мы с энтузиазмом приветствуем Майлза, потому что дизайн — центральный элемент нашей стратегии в отношении брендов Dacia и Lada. Создав новый Sandero, мы показали, что автомобиль может быть незаменимым и привлекательным. С помощью Майлза достигнем новых высот в эволюции двух брендов. Bigster и Niva будут одними из крупных проектов», — заявил Дени Ле Вот, директор подразделения Dacia-Lada.

Майлз Нюрнбергер работал в Aston Martin с 2008 года, сначала отвечал за экстерьеры автомобилей бренда, затем был креативным директором. С 2018-го стал директором по дизайну. Среди его работ — DBX, первый кроссовер Aston Martin, штучный суперкар Valkyrie. Также он стоит за возрождением марки Lagonda в качестве производителя электромобилей, под его шефством создавался концепт-кар Lagonda Vision Concept в версиях седан и кроссовер.

До работы в Aston Martin Майлз в 2003-2007 годах трудился старшим дизайнером в PSA Peugeot-Citroen, а в 2000-2003-м — в Lincoln (подразделение люкс Ford Motor).

Напомним, в апреле 2021 года на должность директора по дизайну Dacia-Lada анонсировали Алехандро Месонеро-Романос, прежде работавшего в Seat. Однако через несколько дней стало известно, что Месонеро-Романос отказался от этой позиции.

15 января Mazda дала старт «живым» продажам в России нового компактного кроссовера CX-30. У нас модель предложена в трех комплектациях — Drive, Active и Supreme. Заказы на нее принимались с 14 декабря.

В начальном исполнении Drive кроссовер имеет семь подушек безопасности (включая коленную), АБС, ESP, полностью светодиодные фары, медиасистему с 8,8-дюймовым экраном (включая CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB), аудиокомплекс, восемь динамиков, проекционный дисплей, кондиционер, датчики света и дождя. Колеса здесь — 215/65 R16 на стальных штампованных дисках. Цена — от 1 653 000 рублей в модификации с передним приводом и 6-скоростной «механикой».

В средней комплектации Active CX-30 доукомплектован кожаной отделкой руля и рычага КП, двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений, обогревом и электроприводом складывания боковых зеркал, круиз-контролем, легкосплавными дисками колес R16 для переднеприводной версии и R18 — для исполнения со всеми ведущими колесами. Цена — от 1 902 000 рублей в версии с передним приводом и 2 002 000 рублей в модификации с полным. Коробка передач автоматическая.

В топ-версии Supreme кроссовер укомплектован всем тем, чем и в Active, сверх того присутствуют электропривод регулировок сиденья водителя, автозатемнение салонного и левого зеркал, подрулевые переключатели скоростей, датчики парковки спереди и сзади, камеры заднего вида, колеса R18. Цена данной комплектации начинается с 2 042 000 рублей в версии с передним приводом, в полноприводной модификации она увеличивается на 100 000 рублей. Коробка передач автоматическая.

Напомним, Mazda CX-30 построена на базе CX-5, но отличается меньшими габаритами и более спортивным дизайном. Длина и ширина автомобиля составляют 4395 и 1795 мм соответственно, колесная база — 2655 мм. Объем багажника — 430 литров.

CX-30 предлагается с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра (150 л.с.). Он сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом». Привод — передний или полный.

Выпуск нового кроссовера для нужд российского рынка по крупноузловому методу ведется на заводе Mazda Sollers во Владивостоке.

В штате Массачусетс полиция случайно обнаружила торговца наркотиками, который увлекается японскими спорткарами. Все началось с обычной проверки Ford Econoline, за рулем которого сидел 41-летний Кори Тейлор. В фургоне были найдены 62 кг марихуаны и кастеты. Но это оказалось лишь верхушкой айсберга.

Сначала Тейлор заявил полиции, что ему заплатили $5000 долларов за доставку марихуаны человеку по имени Хуан. Он утверждал, что впервые выступал в качестве наркокурьера. Однако позже его мать созналась, что Кори регулярно получал большие коробки, о содержимом которых она не имела ни малейшего представления.

Тейлор сообщил, что снимает спальню в доме матери. Но полиция обнаружила другое его владение — здание бывшей пожарной части площадью 500 квадратных метров, переоборудованное под частное владение класса люкс. Там же были найдены огромный арсенал оружия и несколько миллионов долларов наличными.

Первый этаж здания служил гаражом для «восьми экзотических автомобилей высокого класса», говорится в отчете. При этом общее количество машин уходит за четыре десятка. Среди них числятся как минимум восемь экземпляров Toyota Supra четвертого поколения, три Nissan GT-R, три Nissan Skyline GT-R R34, пять BMW M3 E46 и три BMW M3 E92.

Американца выпустили под залог, после чего тот подался в бега. Теперь полиция занимается его поиском.

Рамный внедорожник Mercedes-Benz G-Class — один из самых узнаваемых и статусных автомобилей в мире, поэтому неудивительно, что он часто становится объектом внимания тюнеров. Свой тюнинговый проект на базе внедорожника представила немецкая компания Hofele Design. Она не ограничилась тривиальным декором и установила на машину задние двери с обратным открыванием.

Установка «дверей самоубийцы» (так называют подобный тип навески) не является особой редкостью в тюнинге, но эта задача в случае с «Геликом» усложнялась его родовой особенностью — вынесенными наружу петлями. В последнем поколении W463-II петли и характерный хлопок при закрывании сохранили принципиально — ради брутального стиля. При переделке автомобиля специалисты Hofele Design не стали портить эстетику модели и сделали на задней стойке точно такие же «петли напоказ». В задних дверях тюнинговой машины внешние ручки открывания также перенесены к противоположному краю.

Среди прочих доработок можно отметить 23-дюймовые легкосплавные диски с рисунком в стиле лопастей турбины. Кузов окрашен в два цвета (Carpathian Grey Range Rover и Crystal Black Rolls-Royce) в духе Maybach. Спереди установлена хромированная решетка с вертикальными ламелями.

В салоне применяется отделка кожей Nappa и алькантарой двух оттенков. На заднем ряду установлены раздельные кресла с функцией массажа и вентиляцией. В багажнике тоже не обошлось без изменений: пол отделан деревом с рояльным лаком.

Hofele Design не уточняет бюджет переделки.

Обычный серийный G-Class в России стоит от 10 600 000 рублей за 250-сильную дизельную версию.

Volkswagen объявил о старте производства лифтбека Polo в опциональном пакете «Спорт», с которым машина получает «оспортивленный» стиль. Опубликована информация о стоимости такого стайлинг-набора в различных комплектациях, и объявлено о начале приема заказов.

Пакет Sport доступен для Polo в трех исполнениях: Respect, Status и Exclusive, доплата составляет 85 000, 51 000 и 37 000 рублей, общая стоимость модели, таким образом, будет начинаться с 1 007 900, 1 097 900 и 1 223 900 рублей соответственно комплектациям. В стайлинг-набор входят колесные диски Torsby R16, спортивная решетка радиатора, окрашенные в черный корпуса зеркал, задний спойлер, затемненные задние фонари. В пакет также включены задние дисковые тормоза, за доплату предложат окрашенную в черный цвет крышу.

Салон таких машин отличается передними сиденьями с эксклюзивной тканевой обивкой и подогревом (задний диван оснащается подогревом за доплату), красной прострочкой, декоративными вставками в спортивном стиле, накладками на педалях и порогах, черной обивкой потолка, спортивным мультирулем с кожаной оплеткой, тонировкой задних стекол, тканевыми салонными ковриками с красной строчкой, задним центральным подлокотником, а также задней спинкой, складываемой в пропорции 60:40.

На нашем рынке Polo-лифтбек комплектуют 1,6-литровыми атмосферными моторами мощностью 90 и 110 л.с., их производят в Калуге, сочетаются они с 5-скоростной «механикой», 110-сильный двигатель могут еще оснащать 6-скоростным «автоматом». Также предлагается 1,4-литровый 125-сильный турбомотор TSI, он работает в паре с 7-скоростным «роботом» DSG.

Производят Поло на заводе в Калуге. В автосалонах спортивный лифтбек появится в январе 2021 года. Стайлинг-комплект доступен для всех модификаций.

Американцы Майкл Тейлор и его сын Питер, бывшие спецназовцы, признали вину в том, что помогали экс-главе Renault-Nissan Карлосу Гону сбежать из-под домашнего ареста в Японии в конце декабря 2019 года. Гона они спрятали в коробке для музыкального инструмента.

Признание Тейлоры дали в суде Токио 14 июня. Когда судья спросил их, есть ли ошибки в предъявленных прокурором обвинениях, Тейлоры ответили «нет», пишет агентство Reuters. Они «сдались» уже на первом судебном заседании, теперь им грозит тюремный срок — три года.

Американская Фемида передала Тейлоров Японии в марте 2021 года по запросу Токийской прокуратуры. Обвинители заявили, что отец и сын помогли Гону сбежать в Ливан из аэропорта Кансай на западе Страны восходящего солнца, получив за свои услуги 1,3 миллиона долларов.

Карлос Гон был арестован 19 ноября 2018 года следователями Токийской прокуратуры по подозрению в нарушении японского финансового законодательства. Утверждалось, что в течение пяти лет топ-менеджер получил в качестве вознаграждения от Nissan около 10 млрд иен (почти $89 млн), при этом он задекларировал для уплаты налогов примерно наполовину меньше.