Veraolneva.Ru

Архивы за Май 14th, 2026

Китайская GAC Motor определилась с датой старта продаж компактного кроссовера GS5 на российском рынке.

Как сообщает пресс-служба компании, произойдет это 5 сентября текущего года, тем самым GAC расширит ассортимент продаваемых в России моделей до трех. Напомним, что сейчас китайский автопроизводитель продает у нас среднеразмерный кроссовер GS8 и полноразмерный минивэн GN8.

Отметим, в конце июля текущего года российский офис GAC Motors оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на GS5. В нем указано, что кроссовер будет представлен в России безальтернативным 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 137 л.с., который допускает эксплуатацию на 92-м топливе. Коробка передач — 6-скоростной «автомат» или же 6-скоростная МКПП на выбор.

Длина, ширина и высота GS5 составляют 4695, 1885 и 1700 мм соответственно, колесная база достигает 2710 мм.

Базируется кроссовер на глубоко модернизированном шасси Alfa Romeo 166. Первое поколение GS5, которое выпускалось с 2011 по 2017 год, комплектовалось устаревшими двигателями FCA объемом 1,8-2,4 литра, позже их заменил более экономичный 1,5-литровый турбомотор. Из других особенностей модели, пожалуй, следует отметить наличие задней независимой подвески.

Цены пока еще не объявлены, в Китае GS5 стоит от 109 800 юаней (=1 150 000 рублей).

Легкие фургоны Peugeot Partner калужского производства, которые уже доступны у дилеров, решили выпускать еще и под именем Citroen Berlingo. Российское отделение PSA сообщает, что Berlingo начнут сходить с конвейера калужского завода «ПСМА Рус» в марте. Отличием от Партнера станет другая решетка радиатора, а также значки и шильдики Citroen.

Как и исходный Пежо, российский Citroen Berlingo будет представлен в двух вариантах длины кузова: стандартном (4380 мм) с объемом грузового отсека 3,3 куб. м и удлиненном (4628 мм) с объемом 3,7 куб. м. Удлиненная версия дополнительно оснащена правой боковой сдвижной дверью.

Конструкция грузового отсека уже в версии со стандартным кузовом позволяет вместить две европаллеты размером 800 x 1200 мм. Для защиты изнутри и улучшенной шумоизоляции опционально предлагаются защита пола грузового отсека и внутренняя обшивка стен и дверей из ламинированной фанеры. 

Моторная линейка будет включать бензиновый двигатель 1.6 VTi (115 л.с.) и дизельный 1.6 HDi (90 л.с.). Они работают в паре с 5-ступенчатой «механикой». Привод передний. С середины 2021 года PSA рассчитывает локализовать выпуск дизелей в России. Грузоподъемность фургона — 732 кг.

В список базового оборудования Citroen Berlingo войдут «ЭРА-ГЛОНАСС», светодиодные ДХО, центральный замок и ключ с дистанционным управлением, подушка безопасности водителя, ESP, система помощи при трогании на подъеме, защита картера двигателя. 

Цены и комплектации пока не сообщаются. Напомним, короткая версия Peugeot Partner стоит от 1 199 000 рублей, длинная — от 1 289 000.

«ПСМА Рус» выпускает рестайлинговый вариант второго поколения Партнера/Берлинго — в Европе такой автомобиль производился с 2008-го по 2018-й. С 2018-го в ЕС производят более современную модель третьей генерации.

В Канаде неожиданно выставили на продажу Волгу ГАЗ-21 1966 года с весьма интересной историей.

По словам продавца, этот автомобиль 30 лет служил в советском посольстве в Бразилии. После того как он был выведен из эксплуатации, его вернули в Россию, где он был восстановлен и модернизирован. На него установили V6 от пикапа Toyota Tacoma, а также новые детали подвески. В итоге седан радует плавной ездой и готов разгоняться на шоссе до 110 км/ч. Тогда же в машине появился кондиционер.

Кстати, на Волге используется «автомат», но владелец не уточнил, был ли он смонтирован одновременно с тойотовским мотором либо же использовался и ранее.

Интерьер практически полностью оригинальный. В салоне внимание привлекают надписи на английском языке и разметка спидометра в милях.

На одометре зафиксирован пробег 77 000. Миль или километров? Продавец признался, что сам не знает точного ответа.

Владелец не указал цену — он принимает заявки от всех желающих. Автомобиль выставлен на канадском сервисе Kijiji.

Заметим, что Волги никогда официально не продавались в Северной Америке, но их штучные экземпляры как экзотические раритеты в США и Канаду ввозят частные лица. Например, у популярного американского телеведущего Джея Лено в личной коллекции среди около 300 раритетов есть ГАЗ-21 1966 года выпуска.

38-летний испанец так оскорбился из-за увольнения с завода Mercedes-Benz в городе Витория-Гастейс, что ночью ворвался на территорию предприятия и повредил там 50 новеньких вэнов Vito и V-Class.

Как сообщает издание Periodismo del Motor, для своих злодеяний мужчина угнал фронтальный погрузчик и проехал на нем 21 км до завода.

Строительной машиной испанец легко пробил сдвижные ворота, затем он направился на площадку готовой продукции, где расправился с ни в чем не повинными автомобилями. После пытался пробиться в цеха — мужчина хотел повредить конвейерную линию предприятия, но в этот момент его задержали.

Материальный ущерб превысил €2 млн (=179 млн рублей). Если учесть, что в базовой версии V-Class стоит в Европе от €29 000, такая сумма кажется вполне правдоподобной. 

Отмечается, что инцидент произошел в ночь с 30 на 31 декабря — охрана предприятия была застигнута врасплох.

Здесь нужно учесть контекст ситуации. Mercedes-Benz недавно начал программу оптимизации на своем испанском заводе — планируется уволить 10-15% штата. Это стало возможным благодаря внедрению современной техники, в том числе увеличению количества роботов. Вероятно, именно их хотел повредить рассерженный испанец: в этом случае заводу пришлось бы еще несколько недель задействовать труд «избыточных» рабочих. 

Мужчину арестовала полиция. Против него возбудили дело.

Завод Mercedes-Benz в Витория-Гастейс, столице Страны Басков, — крупнейшее производство региона, его штат насчитывает 5 тысяч человек. С ним связана работа еще 40 тысяч человек на предприятиях-смежниках.