Veraolneva.Ru

Архивы за Июнь 1st, 2026

19–20 сентября — шестой этап Российской серии кольцевых гонок (РСКГ).

19 и 20 сентября на кольцевой трассе под Богородском пройдут 12 зрелищных заездов Российской серии кольцевых гонок — главных автосоревнований страны в статусе чемпионата, Кубка и Первенства РФ. Кроме того, для зрителей подготовлена масштабная развлекательная программа.

В прошлом году «Фестиваль скорости» на «Нижегородском кольце» собрал тысячи болельщиков, многие из которых специально пришли поболеть за нижегородскую команду Sofit Racing Team. Она и сейчас выступает в классе «Супер-продакшн» — более того, ее пилоты возглавляют личный и командный зачеты.

Зрители смогут проверить собственные силы в картинге, принять участие в тест-драйвах, увидеть презентации авто- и мотошкол. Партнеры гоночной серии приготовили конкурсы с призами. Для детей будут работать аниматоры, а желающие подкрепить силы смогут посетить фуд-корт.

В субботу, 19 сентября, в 11:00 начнутся квалификации. Первая гонка стартует в 15:00, а заключительный из четырех субботних заездов — в 17:40.

В воскресенье, 20 сентября, закрутится настоящая гоночная карусель: старт первой из восьми гонок — уже в 08:50, последней — в 16:55.

Наблюдать за происходящим на «Нижегородском кольце» можно благодаря трансляциям на телеканалах «Матч ТВ», «Матч! Страна», «Матч! Планета» и на медиапортале smp-rskg.tv. Также воскресные гонки будут транслировать в YouTube. Онлайн-хронометраж доступен в разделе Race Monitor.

Вход для зрителей — от 300 до 500 рублей (в зависимости от трибуны). Билеты доступны на сайте nn.kassir.ru и действуют оба дня. Дети до 7 лет в сопровождении родителей — бесплатно.

Место проведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: raf-rcrs.ru

Hyundai Motor работает над новым бензиновым турбомотором, который в будущем окажется под капотами спортивных моделей N-серии следующего поколения. Об этом сообщает южнокорейское издание Kyunghyang Shinmun.

Утверждается, что новый агрегат имеет объем 2,3 литра и отсечку в районе 7000 об/мин. О его мощности пока информации нет, однако известно, что двигатель будет предложен и в гибридной модификации с электромотором на 80 л.с., совокупная отдача системы составит 402 л.с. 

В сентябре текущего года Hyundai показала электрический гоночный прототип RM20e, построенный на шасси купе Veloster N. Он получил 810-сильный электромотор на задних колесах и высоковольтную батарею емкостью 60 кВт*ч, благодаря этому динамике машины могли бы позавидовать многие спорткары: разгон до 200 км/ч занимал у нее 9,88 секунды.

По данным австралийского издания CarAdvice, новый мотор с гибридной составляющей может прописаться под капотом хэтчбека i30N после смены поколения в районе 2025 года, вероятно, им же будет оснащен и новый Veloster N. Актуальный двигатель для этих моделей — 2,0-литровый серии Theta T-GDI, в топ-спецификации обладает мощностью 275 л.с. Также существует его 250-сильная модификация.

Kia Sportage следующего, пятого поколения с кодовым обозначением NQ5 уже готовится к премьере. Она должна состояться в текущем месяце, а пока в Сети продолжают появляться все более подробные фотографии частично замаскированных прототипов. На днях стали доступны снимки интерьера и задней части авто.

Свежую порцию фото опубликовал ресурс TheKoreanCarBlog. Судя по ним, в кроссовере применяются большая цифровая «приборка» и крупные дефлекторы вентиляции. Экран мультимедийной системы немного развернут в сторону водителя. В целом салон Sportage будет похож на оный у Sorento.

Также можно рассмотреть заднюю часть кузова. Зауженные к центру светодиодные фонари соединены горизонтальной полосой. Пока она заклеена, но высока вероятность, что это не отражающий катафот,  а полноценный светящий элемент.

Впереди заметны крупные фары со встроенной галкой светодиодных ДХО.

Новое поколение Sportage создается на платформе Hyundai Tucson. Благодаря этому появится возможность позаимствовать у него подзаряжаемую от розетки гибридную силовую установку, состоящую из турбодвигателя 1,6 и электромотора с суммарной мощностью 226 л.с. Система работает вместе с высоковольтной батареей емкостью 13,8 кВт*ч, запас хода Tucson в этой модификации достигает 45 км.

Ожидается, что выпуск нового поколения Sportage в Южной Корее начнется в июне 2021 года.

Нынешний Sportage производится с 2015-го. На российском рынке модель продается по цене от 1 634 900 рублей за переднеприводную версию с 150-сильным «атмосферником» и механической трансмиссией. Для РФ модель собирают на заводе «Автотор» (Калининград).

31 января — первый этап Чемпионата по зимнему картингу (Кубок «РУМОС-СПОРТ»).

Первый чемпионат по зимнему картингу (Кубок «РУМОС-СПОРТ») рассчитан на тех, у кого есть соревновательный дух, но при этом не хватает драйва и адреналина. 

ICE-картинг — это новое для Твери и области событие в сфере автоспорта. Лед вызывает больше скольжения и внезапных разворотов. Но покрытие безопасно для водителей, а мощные спортивные карты на ледовой трассе доставят пилотам массу ярких эмоций.

К участию допускаются пилоты, отвечающие следующим требованиям: 

• возраст старше 18 лет (с 12 лет — при наличии лицензии пилота РАФ);
• наличие клубных прав картодрома «РУМОС-СПОРТ»;
• время круга — менее 39,300 (картодром «РУМОС-СПОРТ», конфигурация «зима–2021»).

Участники, занявшие первые три позиции в каждом зачете, будут награждены кубками, дипломами и специальными призами от партнеров мероприятия.

Уже зарегистрировано более десяти участников.

Начало — в 10:00.

Стартовый взнос за каждого участника — 5000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Тверь, картинг-центр «РУМОС-СПОРТ» (165-й км трассы М-10 «Москва — Санкт-Петербург»). Координаты: 56°47’19.63’N, 35°54’18.08’E (56.788787, 35.905023). Место на карте / Как проехать.

Подробности: twks.ru, vk.com/rumos_sport

Skoda разработала мобильное приложение, способное продиагностировать состояние мотора по звуку его работы. Для этого требуется лишь поднести смартфон к машине с открытым капотом.

Приложение под названием Sound Analyzer записывает звук во время работы ДВС. Затем оно преобразует записанный аудиофайл в спектрограмму, которая является визуальным отображением акустических сигналов. А после с помощью искусственного интеллекта сравнивает файл с сохраненными записями, чтобы выявить отклонения. Если что-то не так, приложение уведомит технических специалистов и сообщит им, где искать проблемы с точностью свыше 90%.

По данным чешской компании, программа может распознать десять звуковых шаблонов, в том числе для системы рулевого управления, компрессора кондиционера и сцепления в роботизированной трансмиссии DSG.

Skoda тестировала приложение в рамках пилотного проекта в 14 странах среди 245 дилеров.

На этом компания решила не останавливаться. Она рассматривает возможность включения такой технологии в сам автомобиль, который сможет проводить самостоятельную диагностику с помощью датчиков и отправлять информацию о возможных неисправностях напрямую дилеру или производителю.