Архивы за Январь 28th, 2025
У обновленного Nissan Patrol появилась версия для Южной Африки
Глубоко модернизированный Nissan Patrol Y62 выпускается с осени 2019 года, однако в ЮАР — самой богатой стране Африки — до сих пор продавался дорестайлинговый вариант. Наконец-то справедливость восторжествовала — теперь и южноафриканцам доступен обновленный Патрол, о чем производитель выпустил специальный пресс-релиз.
Рестайлинговый Patrol отличается от машины старого образца совершенно новым оформлением передней и задней частей. Решетка радиатора увеличена по площади и обрамлена V-образным хромированным кантом, светодиодные фары отныне выполнены в виде положенной на бок буквы U. Сзади использована новая дверца багажника, более крупные по площади фонари и бампер с более сложной пластикой. По кузову общими деталями со старой моделью остались все боковые двери, задние крылья, крыша, лобовое и боковые стекла. В салоне — новая центральная консоль, увеличен по площади дисплей медийной системы, установлен второй сенсорный экран, через который осуществляется управление аудио, климат-контролем и тому подобными функциями. Медиа поддерживают Apple CarPlay и Android Auto. В базовую комплектацию входит система предотвращения фронтального ДТП и автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов.
В ЮАР машину будут поставлять только в дорогой версии — с 5,6-литровым бензиновым V8 модели VK56VD (400 л.с., 560 Нм). Он сочетается с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. В комплектацию помимо прочего входят аудиосистема премиум-класса Bose с 13 динамиками и 8-дюймовый развлекательный экран для задних пассажиров. В качестве опции доступна система гашения кренов кузова Hydraulic Body Motion Control. На других рынках Patrol, напомним, предлагается и в менее дорогой версии с 4,0-литровым бензиновым V6 с индексом VQ40DE (275 л.с. и 394 Нм).
Patrol — это полноразмерный рамный внедорожник, российский рынок он покинул еще летом 2017 года — спрос был слишком низким. Однако у нас продается соплатформенный Infiniti QX56 — он стоит сейчас от 5 090 000 рублей. Доступен только с 5,6-литровым мотором.
УАЗ показал убранство своего автокемпера Профи
Ульяновский автозавод распространил иллюстрации с вариантами оформления интерьера перспективного автокемпера на базе грузовика УАЗ Профи в модификации с грузопассажирской надстройкой производства ульяновской фирмы «Автодом73». Изображения опубликованы на официальных страницах УАЗа в соцсетях.
На представленных картинках в жилом модуле можно рассмотреть два сиденья, откидной столик, небольшую кухонную зону с раковиной и газовой конфоркой, душевую кабину со встроенным унитазом, а также отсеки для хранения. Кресла раскладываются в спальное место.
Предусмотрен и второй ярус с еще одним стационарным спальным местом.
В самом УАЗе не предоставили никакой дополнительной информации о проекте, первое изображение которого было опубликовано в конце июня.
Напомним, Профи с надстройкой фирмы «Автодом73» мелкосерийно выпускается с 2019 года, она сделана по каркасно-панельной технологии — несущая клетка из стальных труб, наружные элементы из пластика. Может быть грузопассажирской или сугубо пассажирской, такая надстройка также оснащается по классу спецавтомобилей — школьных автобусов или санитарных машин.
Длина, ширина и высота Профи-фургона составляют 6150, 1990 и 2500 мм соответственно. Колесная база — 3500 мм (как у стандартного Profi).
Базовый грузовичок UAZ Profi грузоподъемностью 1,5 тонны выпускается с октября 2017 года. Автомобиль оснащается бензиновым мотором ZMZ Pro мощностью 149 л.с. или битопливной версией того же двигателя, которая способна потреблять как бензин, так и сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан). Обе модификации доступны в полноприводном и в заднеприводном исполнениях. В начале 2021 года на рынок вышел улучшенный Профи 4×2 — с усиленным задним мостом с двухскатной ошиновкой.
В марте 2020-го владимирская фирма Camper33 представила свой вариант автодома на базе Профи — с фургоном из сэндвич-панелей.