Veraolneva.Ru

Архивы за Январь, 2025

1 сентября в России начнут устанавливать новый знак 6.22 «Фотовидеофиксация», которым водителей предупреждают о наличии стационарной дорожной камеры. Об этом сообщает «РИА Новости» со ссылкой на ГИБДД России.

Постановление правительства о введении нового знака вступило в силу еще в марте, однако, согласно документу, действие старой информационной таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» прекращается именно 1 сентября.

На новом знаке схематичное изображение камеры выполнено белым цветом на синем фоне (прежде — черным на белом), плюс к этому форма стала квадратной вместо прямоугольной.

Также есть разница в статусе: табличку 8.23  можно было устанавливать лишь в сочетании с ограничивающими знаками (например, скорости), 6.22 можно применять и самостоятельно.

Знак 6.22 ставится за 150–300 м до зоны контроля не только перед стационарной, но и перед передвижной камерой. В черте населенного пункта и города предупреждающий знак теперь может быть всего один — на въезде.

Если табличка висит под другим знаком (парная установка отныне необязательна), то разрешена установка на любой высоте (раньше действовали ограничения). До сих пор разрешалось обозначать камеру разметкой 1.24.4 (схематичное изображение комплекса на асфальте) без знака, теперь — только вместе с ним. Указатель (как, впрочем, и прежняя табличка) может быть трех типоразмеров: 300 x 600 мм, 350 x 700 мм и 450 x 900 мм.

В России кандидаты в водители все чаще стали сдавать теоретическую часть экзамена на права нечестным способом — узнавая ответы на билеты при помощи камеры и микрофона. В Москве с начала года зафиксировано уже 18 таких случаев. За использование специальных техсредств ГИБДД грозит уголовным наказанием по ст. 138.1 УК, пишет «Коммерсантъ».

В столичной Госавтоинспекции привели в пример несколько случаев, произошедших в экзаменационных подразделениях в конце мая. Так, в ходе теоретической части экзамена инспекторы обнаружили, что 24-летний мужчина получает нужные ответы под диктовку с применением «специальных технических средств», закрепленных на одежде. Проверка показала, что некие лица, предварительно взяв оплату за свои услуги, передавали информацию по радиосвязи из припаркованной неподалеку от ГИБДД Лады Весты. В другом подразделении также были выявлены попытки сдать экзамен с помощью микрофонов и камеры, закрепленных на медицинских масках и ботинках. 

Нарушения фиксируются и в других регионах. В 2020 году в СМИ обсуждался случай в Чувашии, когда на экзамен пришел гражданин, ранее лишенный прав: вместо пуговицы в рубашке он вставил мини-камеру, а глубоко в ухо засунул микронаушник. Гражданина задержали и осудили по ст. 138.1 УК, суд назначил штраф 10 тысяч рублей. Кандидаты в водители устанавливают аппаратуру на одежде, в прическах, очках, наручных часах, некоторые даже имитируют «травмы конечностей и используют маскирующие предметы в виде медицинских повязок, гипса».

С начала этого года сотрудники УГИБДД по РТ задержали более 80 нарушителей: инспекторы проверяют кандидатов с помощью ручных металлодетекторов, а сам экзамен снимают на видео. «Особенно пристальное внимание уделяется гражданам, сдающим экзамен после истечения срока лишения права управления автомобилем», — рассказали в УГИБДД по РТ. ГИБДД России учла эту практику в новом регламенте по сдаче экзаменов, вступившем в силу 1 апреля 2021 года (приказ МВД № 80): проверка знаний прекращается, если гражданин пользуется «техническими средствами или подсказками других лиц».

В ст. 138.1 УК максимальное наказание — лишение свободы на срок до четырех лет, однако пойманных на экзаменах на права «читеров» суды наказывают не так строго: как правило, выписывают штраф 10–20 тысяч рублей.

АвтоВАЗ в июле текущего года подвел итоги третьего этапа конкурса рационализаторских предложений, после чего было объявлено о решении внедрить на Lada Vesta удешевленные колесные ступицы из стали более низкого сорта. Теперь же стало известно, насколько это выгодно автопроизводителю.

Информация появилась на YouTube-канале «НА ЗАВОДЕ». В опубликованном видеоролике сообщается, что внедрение дешевых ступиц заняло у АвтоВАЗа полгода. Сначала прошли все необходимые исследования, после чего была изготовлена опытная партия из нужного материала (нелегированная сталь № 50) и проведены все необходимые испытания. Они подтвердили ресурс деталей, по качеству не уступающих аналогам из более дорогих марок стали, которые к тому же было сложнее обрабатывать. В итоге автопроизводитель теперь экономит 96 рублей с каждого экземпляра Vesta, в год выгода превышает 10 млн рублей.

Недорогие ступицы начали устанавливать на Vesta с сентября.

На данный момент АвтоВАЗ занимается испытаниями таких ступиц для других автомобилей на платформе B0: Lada Largus, XRAY, Renault Logan и Sandero.

Отметим, что в текущем году АвтоВАЗ уже четыре раза повышал цены на свои автомобили, последний раз это произошло в начале июля.

Новое поколение среднеразмерного рамного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado может дебютировать в конце лета 2023 года. Об этом сообщает японское издание BestCarWeb со ссылкой на инсайдеров в дилерской сети.

Сведений о новинке пока мало. Из неофициальных данных следует, что Prado почти не изменится в габаритах относительно машины уходящего образца: его длина, ширина, высота составят 4825 x 1885 x 1835 мм (у нынешнего — 4825 x 1885 x 1845 мм). Зато колесная база  увеличится на 50 мм (до 2840 мм), что положительно скажется на запасе пространства для задних пассажиров и повысит комфорт езды.

Рамную конструкцию определенно сохранят, а вот сделают ли панели из алюминия, как у Land Cruiser 300, — вопрос.

Прежние моторы (2,8-литровый дизельный 1GD-FTV и 2,7-литровый бензиновый «атмосферник» 2TR-FE) наверняка перекочуют в новое поколение внедорожника, тем более что ДВС на солярке только недавно был модернизирован.

В 2024-м компанию им может составить гибридная версия на основе бензинового двигателя объемом 2,5 литра. В дополнение к нынешнему шестиступенчатому «автомату» появится АКП на восемь скоростей.

Напомним, Land Cruiser Prado поколения J150 вышел на рынок в 2009-м. За последние 12 лет он неоднократно модернизировался. Самые крупные обновления вышли в 2013 и 2017 годах.

В России уходящий «Прадик» стоит от 2 980 000 рублей за базовую версию с бензиновым мотором и «механикой».

Nissan Motor 4 июня открыл в Японии прием заказов на свой первый серийный электрический кроссовер — Ariya. Сначала новинка будет продаваться только в версии Limited. Цены — от 6 600 000 иен (=4,4 млн рублей) до 7 900 200 иен (=5,2 млн рублей).

Покупатели смогут выбирать между одномоторной (переднеприводной) и двухмоторной (полноприводной) модификациями. Стандартная батарея имеет емкость 66 кВт*ч (запас хода на одной зарядке — 360 км), для обеих моторных версий предложат опциональную батарею 91 кВт*ч — с запасом хода 480 км.

Мощность одномоторной версии Ariya составляет 218 л.с. или 242 л.с. (зависит от выбранной батареи), полноприводная двухмоторная обладает совокупной отдачей 340 или 394 л.с. Время разгона 0-100 км/ч — 7,5-7,6 секунды против 5,1-5,4 соответственно. Максимальная скорость ограничена на отметках 160 или 200 км/ч (2WD и 4WD соответственно).

Ariya Limited оснащается системой автопилотирования ProPilot 2.0 и ассистентом ProPilot Remote Parking. Доступны пять цветов кузова на выбор. В «базу» включены кожаная обивка сидений, панорамная крыша, саунд-система Bose с 10 динамиками и 19-дюймовые легкосплавные диски.

Напомним, Ariya является компактным кроссовером: с учетом длины кузова 4595 мм и колесной базы 2775 мм она сравнима с Nissan X-Trail. Новинка построена на модульной архитектуре CMF-EV, разработанной специально для «электричек».

Позже летом в Японии станут доступны и более дешевые комплектации Ariya. В конце года модель появится на других крупнейших рынках, вполне возможно, будет она и у нас: охранные документы на внешность Арии зарегистрированы в Роспатенте еще в октябре 2020-го.

Между тем Reuters пишет, что у Ниссана серьезные проблемы с нехваткой чипов, так что реальные поставки Ariya в самой Японии не произойдут ранее зимы. До других рынков, в том числе США и Европы, новинка доберется еще на несколько месяцев позже.

Известный американский музыкант Канье Уэст решил поздравить «коллегу по цеху» — рэпера 2 Chainz (настоящее имя Таухид Эппс) с днем рождения, подарив ему вездеход Sherp Pro российской разработки.

Об этом 2 Chainz написал на своей страничке в соцсети Instagram. По его словам, подарок он обнаружил утром возле своего дома. Поскольку Уэст — человек глубоко верующий, на машине присутствует табличка с цитатой из Библии: «Надейся на Господа всем сердцем твоим и не полагайся на разум твой. Во всех путях твоих познавай Его, и Он направит стези твои». Стоит отметить, что до дня рождения 2 Chainz еще больше недели: он увидел свет 12 сентября 1977 года.

Вездеход Sherp в модификации Pro оснащают 1,5-литровым японским дизельным двигателем Kubota мощностью 44 л.с., работает он с 5-скоростной «механикой», привод — полный, главное отличие от других версий — алюминиевый кузов, у остальных он стальной.

Органы управления «Шерпа» — две педали и два рычага. Помимо снега, грязи и болот вездеход преодолевает преграды высотой до 70 см. Благодаря огромным колесам, диаметр которых 160 см, он может плавать по воде. 

Производство вездехода разработки питерского конструктора Алексея Гарагашьяна налажено как в Северной столице, так и в Киеве. Его эксплуатируют как частные клиенты, так и МЧС России и Украины. Цена на Sherp Pro начинается от 6 750 000 рублей.

Mazda разработала новую спецверсию Black Tone Edition сразу для четырех моделей: кроссоверов CX-5 и CX-8, хэтчбека Mazda 2 и седана Mazda 6. Она выделяется черными элементами декора. «Паркетники» в дополнение к этому были слегка обновлены.

Автомобили в таком исполнении отличаются от обычных окрашенных черной глянцевой краской корпусами зеркал  и колесными дисками (16-дюймовыми для Mazda 2 и 19-дюймовыми — для всех остальных). В салоне использована прострочка ярко-красного цвета, призванная создавать более «спортивное» настроение. 

На передней панели CX-8 появилась декоративная накладка с рисунком в виде шестиугольников. В дополнение к этому некоторые модели получили хромированные элементы в районе блока стеклоподъемников.

Попутно с анонсом Black Tone Edition было представлено небольшое обновление кроссоверов CX-5 и CX-8. У них — улучшенная медиасистема Mazda Connect с экраном диагональю 8,8 или 10,25 дюйма. Система научилась работать в паре со смартфонами.

Дизельный 2,2-литровый мотор Skyactiv-D, доступный для всех, кроме «двойки», слегка прибавил в отдаче: теперь он развивает 200 л.с. и 450 Нм вместо 190 л.с. и 445 Нм.

В Японии цены на автомобили в исполнении Black Tone Edition начинаются от 1 798 000 иен (=1 290 000 рублей) — за Mazda 2, 3 283 500 иен (=2 350 000 рублей) — за Mazda 6, 3 041 500 иен (=2 180 000 рублей) — за CX-5 и 3 616 800 иен (=2 590 000 рублей) — за CX-8.

Напомним, CX-8 является удлиненной версией CX-5, выпускаемой для внутреннего рынка Японии и некоторых стран Азии.

Шиканой в автоспорте называют череду тесных извивающихся поворотов. Такие S-образные участки обычно применяют для намеренного замедления скорости автомобилей. Вскоре термин «шикана» внесут и в российский дорожный ГОСТ.

На дорогах России шиканы создадут при помощи островков безопасности. Они будут выполнять ту же задачу, что и в автомобильном спорте — заставлять водителей снижать скорость. Такой способ можно применять на односторонних улицах или двусторонних с интенсивностью движения не более 500 машин в сутки, без примыканий и выездов из дворов.

Как пишет «Коммерсантъ», проект нового стандарта с требованиями к безопасности пешеходов подготовлен по заказу Минтранса специалистами РосдорНИИ в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Изменения нужны для того, чтобы выполнить задачи этого нацпроекта, в том числе к 2024 году снизить смертность в ДТП в 3,5 раза по сравнению с 2017-м.

В проекте дорожного ГОСТа помимо прочего указано, при каких условиях разрешается устраивать нерегулируемые переходы на четырехполосной дороге. В частности, интенсивность трафика не должна превышать 12 тысяч машин в сутки, разрешенная скорость движения — менее 60 км/ч, при этом необходимы «приподнятая разделительная полоса» и дополнительное освещение.

На двух- и трехполосных дорогах нерегулируемый переход допустим с ежесуточным трафиком свыше 15 тысяч автомобилей. Среди нововведений упоминаются также Z-образные переходы через проезжую часть (через островок безопасности и ограждения). Подобные уже применяются на железных дорогах.

В местах с нерегулируемыми переходами стандарт рекомендует ограничивать скорость автомобилей до 20 км/ч в жилых зонах, 30 км/ч — на двухполосных дорогах, 40 км/ч — на четырехполосных в жилых районах и на магистральных улицах. Если же риск возникновения ДТП с участием пешехода все равно оценивается как повышенный, то предписывается устанавливать камеры.

Оговариваются и условия применения «конфликтного регулирования». Так называют настройку, при которой в одном цикле светофора на перекрестке машины поворачивают направо, а пешеходы переходят дорогу. Способ рекомендуется применять на дорогах III и IV категорий «с выраженной неравномерностью и низкой интенсивностью пешеходного потока», при этом зеленый сигнал для пешеходов должен включаться на пять-десять секунд раньше зеленого сигнала для машин. Чтобы исключить выход пешеходов на проезжую часть вне переходов, следует применять ограждения и кустарники.

Предполагается, что новый ГОСТ будет введен в действие в 2021 году. Пока документ проходит стадию согласований.

Toyota Land Cruiser Prado пользуется хорошим спросом в России. При этом ради экономии многие покупатели выбирают базовый 163-сильный 2,7-литровый бензиновый мотор. Разумеется, говорить о динамичном разгоне рамного внедорожника с таким ДВС не приходится: на ускорение с 0 до 100 км/ч этот «бегемот» тратит 13,8-13,9 секунды (в зависимости от типа трансмиссии). Теперь японская компания Blitz предложила выход: она представила готовую компрессорную систему, которая повышает отдачу силового агрегата.

Компрессор можно установить на 2,7-литровый 2TR-FE без каких-либо переделок. Поддерживаются автомобили, выпущенные с сентября 2017 года.

Нагнетатель, разработанный специально для Land Cruiser Prado, использует компрессор типа Roots. Ротор со специальным покрытием обеспечивает резкий отклик. По заявлению производителя, система повышает мощность на 35,6 л.с., крутящий момент — на 54,7 Нм. В итоге отдача увеличивается до 199 л.с. и 301 Нм.

Система поставляется вместе со специальным топливным контроллером, благодаря чему не требуется перепрограммирование электронного блока управления ДВС.

Для установки требуется частично демонтировать систему питания и охлаждения двигателя. Blitz рекомендует использовать высокооктановый бензин и специальные свечи зажигания NGK Iridium MAX LFR7AIX-P.

За комплект просят 468 000 иен (=329 000 рублей).

В Евросоюзе в течение последних десяти лет увеличивается потребление молока и мяса, что негативным образом сказывается на экологической ситуации. Коровы, свиньи и прочие фермерские животные в сумме выбрасывают в атмосферу уже больше углекислого газа (CO2), чем все легковые автомобили, вместе взятые. К такому выводу пришла известная экологическая организация «Гринпис».

«Гринпис» проанализировал данные Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН за 2018 год (более свежих нет). Из них следует, что фермерские животные в Евросоюзе (включая Великобританию) произвели в тот год 502 млн тонн CO2 — в основном через выбросы метана из навоза. Однако при условии анализа с учетом фактора обезлесения получается, что выбросов от животных было больше — 704 млн тонн. В течение этого же срока легковые автомобили в ЕС произвели 656 млн тонн CO2, то есть они ухудшают качество воздуха меньше, чем домашний скот. Отмечается, что с 2007 по 2018 год в ЕС объем потребления мяса и молочных продуктов вырос на 9,5%, из-за чего увеличилось поголовье крупного рогатого скота и свиней.

В своем исследовании «Гринпис» призывает страны повышать эффективность сельского хозяйства, продолжать совершенствовать «зеленые технологии», снижать субсидии фермерам и умерить употребление мяса, а также молочной продукции.