Veraolneva.Ru

Архивы за Февраль 15th, 2025

Российские дилеры GM с 8 июня начали принимать заказы на полноразмерные внедорожники Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade новых поколений. Напомним, эти модели построены на единой платформе, различаются оформлением передней и задней частей кузова, а также салонами.

Новый Tahoe представили в конце 2019-го, Escalade — в феврале 2020-го. Машины построены на созданной с нуля рамной платформе, в которой впервые для моделей применена независимая задняя подвеска — она улучшает и плавность хода, и поведение автомобиля на дороге. Длина Tahoe — 5351 мм, Escalade — 5382 мм, колесная база одинаковая — 3071 мм. 

Новый Tahoe предлагается в двух версиях — стандартной Z71 и спортивной RST. 

Комплектация Z71 помимо прочего включает автоматическое экстренное торможение (с распознаванием пешеходов), мониторинг «слепых» зон, светодиодные фары с автоматическим управлением дальним светом, электропривод дверцы багажника, помощь при спуске с горы, датчики парковки, систему камер кругового обзора, контроль движения по полосе, 20-дюймовые колеса. 

Tahoe предложен в РФ только с бензиновым V8 объемом 5,3 л, мощностью 343 л.с. и крутящим моментом 512 Нм. Двигатель агрегатируется с 10-ступенчатой АКП с электронным селектором переключения передач кнопочного типа. 

В обеих комплектациях — адаптивная пневматическая подвеска Air Ride Adaptive Suspension. Она оптимизирует дорожный просвет и плавность хода в зависимости от дорожных условий. При движении по магистрали пневматическая подвеска автоматически уменьшает высоту дорожного просвета для улучшения аэродинамики и экономии топлива. Отдельный режим уменьшения дорожного просвета предназначен для комфортной посадки и высадки пассажиров. Также новый Chevrolet Tahoe оснащен адаптивной подвеской Magnetic Ride Control четвертого поколения, которая позволяет значительно снизить вибрации кузова и риск опрокидывания автомобиля. Помимо этого, в стандартное оснащение нового Chevrolet Tahoe входит двухскоростная раздаточная коробка с электронным управлением.

В обеих комплектациях новый Chevrolet Tahoe получил черные глянцевые акценты Black Ice во внешней отделке, боковые стационарные подножки и эмблемы Chevrolet черного цвета. 

Cпортверсия RST отличается колесами увеличенного диаметра (22 дюйма), рисунком решетки радиатора, декоративными элементами и некоторыми опциями оснащения.

Tahoe Z71 стоит от 5 999 000 рублей, RST — от 6 099 000 рублей.

Новый Cadillac Escalade предлагается с 6,2-литровым V8 мощностью 416 л.с. и крутящим моментом 624 Нм. Он также агрегатирован с 10-ступенчатым «автоматом» и двухступенчатой раздаточной коробкой. Машина в базовой комплектации оснащается 22-дюймовыми колесами и тремя дисплеями в салоне общей диагональю 38 дюймов (7,2-дюймовая сенсорная панель управления информационным центром, расположенная слева от водителя, 14,2-дюймовый дисплей комбинации приборов за рулевым колесом и 16,9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы справа от водителя). Среди систем комфорта и безопасности производитель выделяет функцию дополненной реальности навигатора, камеры кругового обзора с высоким разрешением 2К, систему ночного видения и т. д. Кроме того, новый Cadillac Escalade получил аудиосистему AKG Studio, которая в базовой комплектации включает в себя 19 громкоговорителей, в том числе большой закрытый сабвуфер. Опционально доступна версия с 36 громкоговорителями. Цена Escalade — от 7 777 777 рублей.

«Живые» продажи новых полноразмерников от GM стартуют в России 1 июля.

Национальное полицейское агентство Японии опубликовало статистику по дорожным инцидентам за 2020 год. Согласно этим данным, количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляет 2839. Это минимальное число за всю историю мониторинга, который ведется с 1948-го. По сравнению с 2019-м количество смертей уменьшилось на 376, впервые опустившись ниже 3000. 

Пик смертности на дорогах Японии пришелся на 1969-1972-й: тогда каждый год погибало около 16 000 человек. Тенденция на уменьшение закрепилась в начале 90-х. Количество смертей упало ниже отметки 10 000 в 1996-м, ниже 4000 — в 2015-м. 

В Национальной комиссии общественной безопасности отметили, что повышение уровня безопасности на дорогах стало результатом работы правительства и связанных с ним организаций, а также усилий каждого гражданина Японии. В то же время установленный ранее план по снижению смертности от ДТП до 2500 случаев в 2020-м не удалось реализовать. 

Напомним, что население Японии по состоянию на 2020 год составляло 125,6 млн человек. По уровню автомобилизации эта страна — один из традиционных мировых лидеров: на 1000 человек в ней приходится 591 машина.

Кроссовер-купе с покатой крышей и безрамочными дверями становятся все более модным кузовом. В премиум-сегменте к этой категории относятся BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe. Теперь компанию им составит Audi Q5 Sportback.

Кузов новинки до средней стойки идентичен недавно обновленному «семейному» Q5. Но отличия есть даже здесь: слегка изменились рисунок передней решетки и дизайн секций с противотуманными фарами.

От средней стойки и далее кузов у Sportback полностью оригинальный. Задние стойки покатые, в дверце багажника выштампован выразительный спойлер. А еще тут иной диффузор, который полностью скрывает патрубки выхлопной системы.

Q5 Sportback лишь на 7 мм длиннее Q5. Коэффициент аэродинамического сопротивления не отличается и составляет те же 0,30.

Кросс-купе будет продаваться в версиях 35 TDI (163 л.с.) и 40 TDI (204 л.с.) с 2,0-литровым дизельным мотором и 40 TFSI (204 л.с.) и 45 TFSI (265 л.с.) с бензиновым ДВС аналогичного объема. 50 TDI с 3,0-литровым дизельным V6 выдаст 286 л.с., SQ5 — все 341 л.с. Чуть позже на рынок выйдут подзаряжаемые гибриды 50 TFSI e (299 л.с.) и 55 TFSI e (367 л.с.).

Большинство Q5 Sportback получат трансмиссию quattro ultra с муфтами подключения задних колес. Только версии с V6 планируется оснащать традиционным постоянным полным приводом quattro.

Производство Audi Q5 Sportback на заводе компании в Мексике будет налажено в первой половине 2021 года. Эта площадка выбрана по той причине, что основным рынком сбыта должны стать США.

Kia Motors в январе 2021 года планирует перейти на новый логотип. Помимо него изменится также фирменный слоган компании — используемый уже много лет девиз The Power to Surprise («Сила удивлять») заменят на Movement that inspires («Движение, которое вдохновляет»). Об этом сообщает ресурс The Korean Car Blog.

Напомним, что первые слухи о скорой смене логотипа Kia стали циркулировать еще осенью 2019 года. В феврале 2020-го такие планы подтвердил президент Kia Motors Парк Хан-Ву. Осенью 2020-го в Kia заявили о намерении запустить новую айдентику в январе 2021-го.

Новое графическое решение логотипа Kia Motors запатентовала полтора года назад. Он представляет собой написанное без разрывов название бренда. Графика отрисована с нарочитой симметрией вертикальных линий всех трех букв и диагональных линий K и A. Фирменный красный оттенок эмблемы Kia сохранен, но обрамления в виде овала больше нет. Концы острые, со скосами.

Похожая эмблема — без овала и с симметричной графикой — засветилась на концептуальном кроссовере Imagine by Kia, показанном на автосалоне в Женеве в марте 2019 года. Но у нее были скругленные, а не скошенные концы. Особенностью этого концепта стали 21 цифровой дисплей в салоне и необычный по форме кузов — что-то среднее между универсалом и спорткупе.

Охранные документы на новое лого в сочетании со слоганом оформлены в конце 2020-го. 

Ожидается, что значок в течение текущего месяца начнут применять на автомобилях Kia. Вероятно, сначала его используют на вновь выпущенных моделях, а на всю остальную линейку внедрят постепенно — по мере проведения плановых рестайлингов. О сроках смены логотипов в оформлении дилерских центров и рекламной полиграфической продукции ничего не известно — вряд ли это произойдет одномоментно.

Напомним, что нынешний логотип Kia появился в 2004-м, он представляет собой модернизированную эмблему образца 1994 года. Само название бренда состоит из иероглифов Ki, то есть «зарождение», и A, который символизирует Азию. За всю историю у Kia было пять логотипов, если считать действующий. Однако на некоторых моделях для домашнего, корейского, рынка компания, подобно японским автопроизводителям, использует индивидуальные эмблемы — они, например, есть у спортседана Stinger и внедорожника Mohave.