Veraolneva.Ru

Архивы за Февраль, 2025

Один из сохранившихся экземпляров редкого классического спорткара Toyota 2000GT в США продали за $912 500 (=72 500 000 рублей).

2000GT выпускался в 1967-1970-м, это была мелкосерийная модель, которую за четыре года собрали тиражом всего 351 экземпляр. Большинство машин оснащены рядным 6-цилиндровым 2,0-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и 5-ступенчатой механической трансмиссией. 2000GT был японским аналогом Феррари и мог разгоняться до приличных для конца 60-х 220 км/ч.

Из указанного количества в США экспортировали всего 62 автомобиля, поэтому североамериканская модификация 2000GT считается особенно редкой. Что касается проданного экземпляра, то первому владельцу — знаменитому американскому гонщику Отто Линтону он принадлежал более 30 лет.

В 1998 году раритетный спорткар выкупил один из дилеров Тойоты. В 2006-м Toyota 2000GT перешла в руки коллекционера, который провел небольшую реставрацию и подготовил машину к выставке в честь 50-летия Toyota Motorsports в 2007-м.

Легендарный спорткар был продан на аукционе RM Sotheby's.

Кстати, летом 2020 года Toyota начала выпускать запчасти для 2000GT. Возобновлено производство почти всех деталей коробки передач — шестерен, синхронизаторов, подшипников, стопорных колец, шайб, вилки переключения и так далее. Кроме того, налажено изготовление главной пары и комплектов болтов для дифференциала. Выпуском новых деталей занимается подразделение Toyota Gazoo Racing (TGR). 

Сегодня, 8 сентября, в Пресненском суде Москвы прошло финальное заседание по делу актера Михаила Ефремова. Его обвиняют в «пьяном» ДТП, случившемся 8 июня в центре столицы. В результате аварии водитель второго автомобиля Сергей Захаров получил тяжелые травмы и скончался в госпитале. 

Суд признал Ефремова виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека).

ПРИГОВОР: восемь лет колонии общего режима.

С актера взыскали 800 тысяч рублей компенсации старшему сыну погибшего после ДТП Захарова. Также суд запретил ему три года управлять транспортными средствами.

Ефремов никак не отреагировал на приговор, пишет телеграм-канал агентства «РИА Новости».

Потерпевшая сторона полностью согласилась с решением суда.

Напомним, что гособвинитель требовала назначить Ефремову наказание в виде 11 лет лишения свободы в колонии общего режима. Кроме того, прокурор попросила суд частично удовлетворить иск старшего сына погибшего на 500 тысяч рублей и ранее заявленный иск семьи Захарова на 1 рубль. По мнению прокурора, актеру также необходимо запретить три года управлять транспортными средствами.

С начала процесса Ефремов находился под домашним арестом. За три месяца он неоднократно менял свои показания: первоначально актер дал признательные показания, но затем от них отказался, сославшись на то, что не помнит ничего про день ДТП из-за сильного опьянения. 3 сентября он в очередной раз изменил свое мнение и заявил, что признает свою вину в аварии.

Актер Михаил Ефремов родился в Москве 10 ноября 1963 года (56 лет). Является заслуженным артистом Российской Федерации. На его счету несколько десятков ролей в театре, в таких пьесах, как «Амадей», «Горе от ума», «Борис Годунов», «Шарманка». Он снялся в сотнях кинолент, среди которых «Виват, гардемарины!», «Кризис среднего возраста», «Каменская», «Антикиллер», «9-я рота». Есть у него опыт режиссерской работы, актер также вел некоторые телепередачи. Женат пятым браком на Софье Кругликовой — выпускнице Российской академии музыки имени Гнесиных. В 2018 году заявлял, что у него шесть детей.

КАМАЗ выпустил 500-тысячный экземпляр поковки коленвала по заказу Volkswagen. Напомним, кузнечно-прессовый цех КАМАЗа с сентября 2017 года поставляет Фольксвагену эту деталь для 1,6-литрового мотора EA211, производство которого локализовали на калужской площадке немецкого концерна. Мехобработку камазовских «полуфабрикатов» VW проводит сам.

Для выпуска полумиллиона коленвалов в адрес Volkswagen КАМАЗу потребовалось примерно три года и два месяца, то есть в среднем в Челнах производят почти 160 000 таких деталей в год. Полная мощность моторного производства VW в Калуге — 150 000 агрегатов в год.

Volkswagen EA211 в России выпускают в двух вариантах мощности — 90 или 110 л.с. Эти моторы устанавливаются на три модели концерна — Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Skoda Karoq.

На КАМАЗе утверждают, что очень довольны партнерством с Volkswagen — благодаря его заказам рост диверсификации производства кузнечного завода в 2018-м составил сразу 25%. КАМАЗ также планирует поставлять коленвалы для строящегося моторного цеха Hyundai в Санкт-Петербурге.

Камский автогигант вообще охотно выступает аутсорсером — например, чугунные блоки цилиндров для моторов ЗМЗ-409 и ЗМЗ-Pro изготавливает литейный завод КАМАЗа. Он же рассчитывает поставлять блоки цилиндров для  автомобилей Aurus.

Временные знаки ограничения скорости до 40 км/ч появились перед Некрасовским путепроводом и на проспекте 100-летия Владивостока. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

Знаки расположены на виадуках, поэтому не все автомобилисты их заметили. Ограничения распространяются только на правую полосу с начала Некрасовского путепровода и от Моргородка (не доезжая до развязки) до остановки общественного транспорта «Фирсова».

В администрации Владивостока пояснили, что ограничения скорости на участке носят временный характер. Здесь делают ремонт и наносят дорожную разметку. Когда работы будут окончены, знаки уберут.

Отметим, что знак на Моргородке расположен на виадуке, где также установлены комплексы фиксации нарушений ПДД. Нет информации о том, что эти камеры перенастроены, но автовладельцам следует быть предельно внимательными и соблюдать скоростной режим.

Несколько недель назад на Русском мосту также установили временные знаки ограничения скорости из-за ремонтных работ. Сначала информационной таблички о фотофиксации нарушений не было. Но затем ее установили, а автомобилистам стали приходить штрафы за превышение скорости, поскольку камеры тоже перенастроили.

Госкомпания «Автодор» в качестве эксперимента с сентября при помощи дронов-беспилотников будет следить за дорожной обстановкой на участках трассы М-4 «Дон» в Московской и Тульской областях. 

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) три раза в неделю утром и вечером (в часы пик) станут совершать облеты по заданному маршруту над 1-й секцией М-4 (с 82-го по 203-й километр). При помощи видеокамер они будут мониторить дорожную обстановку и передавать данные о нештатных ситуациях диспетчерам в центре управления дорожным движением. В частности, о движении автомобиля задним ходом и остановке транспорта в неположенном месте.

Мониторинг при помощи БПЛА в сочетании с данными с обзорных видеокамер позволит повысить уровень безопасности и качество управления обстановкой на дороге, пишет пресс-служба госкомпании.

Первые тесты новой системы мониторинга «Автодор» провел в 2018 и 2019 годах, однако теперь речь идет о полномасштабных испытаниях. Они продлятся полгода, после чего примут решение о дальнейшем использовании или неиспользовании беспилотников на постоянной основе.

Дроны «Автодора» станут летать на высоте 150-200 метров, все данные диспетчер получит в режиме реального времени. В целях безопасности БПЛА будут курсировать не над трассой, а с подветренной стороны от дорожного полотна по заданному маршруту и под контролем оператора. В будущем полеты БПЛА могут перевести в автоматический режим и без участия оператора-пилота.

Госкомпания «Автодор» создана в 2009 году, она является оператором части федеральных трасс — платных или тех, которые планируется коммерциализировать. В управлении «Автодора» находятся 3504 километра автодорог.

Французская компания Peugeot, входящая в состав новообразованного мегаконцерна Stellantis, 25 февраля объявила о смене логотипа и фирменного стиля.

Новая эмблема представляет собой геральдический щит, внутри которого размещены большое изображение головы льва с агрессивно раскрытой пастью и название марки шрифтом без засечек. Иными словами, хищник теперь нарисован не в полный рост. Цвет щита — черный, нанесенный на него рисунок — белый.

Новое — это хорошо забытое старое. Основными решениями эмблема Peugeot образца 2021 года повторяет логотип марки 1960-го, только графика рисунка стала более строгой и выразительной, а цвета инвертированными. Голова льва ассоциируется со многими особо успешными моделями Peugeot прошлого, в том числе с 404-й.

Отмечается, что эмблема плоская, благодаря этому за ней будет удобно прятать видеокамеры и радары системы автопилота. 

По замыслу, такой фирменный знак позволит сделать Peugeot более узнаваемыми, ведь мало на каких современных автомобилях используется лого-щит.

Напомним, эмблема уходящего образца — это объемный серебристый лев в полный рост и без обрамления, такой знак использовался с 2010 года.

Первым серийным автомобилем, который получит новый «щит с головой льва», станет 308-й следующего поколения, его представят 18 марта. Постепенно логотип распространят на другие модели марки. Но вообще эту эмблему можно было видеть на концепт-каре Peugeot e-Legend почти трехлетней давности.

Затем смена айдентики коснется и автосалонов — уже разработано типовое решение для наружного оформления дилерских центров. Оно предполагает окраску здания в темно-синий цвет и использование «щита» совместно с написанием Peugeot фирменным шрифтом.

JATO Dynamics опубликовала детализированную статистику продаж в Евросоюзе в срезе за декабрь 2020 года. Она содержит несколько сюрпризов. Главный из них заключается в том, что на втором месте по популярности оказался электромобиль Volkswagen ID.3. Он уступил лишь Гольфу.

Спрос на бензиновые и дизельные автомобили (включая гибриды и «мягкие» гибриды) упал на 23%, в то время как продажи электромобилей выросли на 271%. Если в декабре 2019 года на «электрички» приходилось лишь 6,3% всего авторынка, то в декабре 2020-го — уже 24%. Почти четырехкратный рывок доказал, что структура авторынка может стремительно меняться.

Более того, в тройке лидеров на рынке ЕС оказался еще один электромобиль: «бронзу» взяла Tesla Model 3. Вот как в итоге выглядел список самых популярных новых автомобилей в Евросоюзе в декабре 2020 года:

• Volkswagen Golf — 30 073 шт. (-2%);
• Volkswagen ID.3 — 27 997 шт. (—);
• Tesla Model 3 — 24 567 шт. (+11%);
• Renault Clio — 22 399 шт. (-19%);
• Peugeot 208 — 20 690 шт. (+17%);
• Toyota Yaris — 20 465 шт. (+45%);
• Skoda Octavia — 18 853 шт. (+18%);
• Renault Captur — 18 688 шт. (-8%);
• Fiat 500 — 18 680 шт. (+66%);
• Peugeot 2008 — 17 948 шт. (+62%).

Статистика получилась достаточно пестрой: продажи большинства моделей либо резко растут, либо стремительно падают. К редким исключениям можно отнести лишь относительно стабильные Volkswagen Golf и Renault Captur.

Еще один примечательный момент: все автомобили с растущим спросом доступны в виде электромобилей или как минимум гибридов. Peugeot 208, Fiat 500 и Peugeot 2008 уже можно купить на чистой электротяге, а Toyota Yaris в Европе продается только в гибридной модификации.

Все эти факты красноречиво свидетельствуют о том, что Старый Свет стремительно переходит на электрический транспорт и происходит это куда быстрее, чем можно было предположить еще год назад.

Это в России Renault Duster второго поколения (HM) — последняя новинка, а в Евросоюзе такую модель под маркой Dacia продают c 2017 года, то есть самое время для рестайлинга. В свободном доступе появились первые фото модернизированной версии Дастера II, прототип подловили во время записи рекламных материалов на Канарских островах.

Пока рассмотреть обновленный Дастер можно лишь на одном снимке. На нем заметны измененные фары: они сохранили форму, но при этом используется новое внутреннее наполнение. Рисунок ДХО роднит автомобиль с Logan/Sandero третьего поколения.

Аналогичные метаморфозы должны произойти и с задней светотехникой: графику светодиодных габаритов приведут в соответствие свежему корпоративному стилю. Детально рассмотреть фонари пока не получится, приходится довольствоваться иллюстрациями французского издания largus.fr.

Об изменениях в салоне и под капотом можно лишь догадываться. Наверняка появится более современная мультимедийная система.

Напомним, Duster II вышел на европейский рынок еще в 2017 году. В Старом Свете бюджетный кроссовер предлагается с бензиновыми моторами SCe 115 (115 л.с., 1,6 литра) и TCe 125 (125 л.с., 1,2 литра), а также дизельными dCi 90 и dCi 110 (1,5 литра, мощность соответствует индексу).

Продажи автомобиля в России начались только в марте 2021-го. У нас он предлагается с бензиновыми «атмосферниками» объемом 1,6 (114-117 л.с.) и 2,0 литра (143 л.с.), 1,3-литровым турбо (150 л.с.) и 1,5-литровым турбодизелем (115 л.с.).

Цены в нашей стране начинаются от 945 000 рублей.

С учетом скорости адаптации Дастера под Россию ждать обновленную версию придется еще долго.

Американский производитель электромобилей Tesla позволит сторонним компаниям использовать по лицензии свой комплекс автопилота Full Self-Driving (FSD). Об этом гендиректор Илон Маск сообщил в рамках AI Day — серии организованных Tesla мероприятий по набору талантов в области машинного обучения.

Во время конференции британский журнал Autocar спросил миллиардера, согласится ли Tesla публиковать открытый исходный код своего программного обеспечения.

Маск ответил следующее: «Что ж, создание системы автопилота в принципе чрезвычайно дорого, так что за это нужно каким-то образом платить. Если только люди не хотят работать бесплатно. Но я должен сказать, что, если бы другие автомобильные компании захотели лицензировать наш автопилот и использовать в своих автомобилях, это было бы круто. Он не предназначен исключительно для электромобилей Tesla».

Такая схема позволила бы производителям машин предложить своим клиентам автопилот, не вкладывая огромные средства в его разработку с нуля.

По словам Маска, беспилотная система Tesla следующего поколения «сможет достичь полного самоуправления с уровнем безопасности намного выше, чем у человека, вероятно, на 200% или 300% лучше, чем у человека». Он также добавил, что компьютер с системой Full Self-Driving 2 должен дебютировать вместе с электрическим пикапом Cybertruck «примерно через год или около того».

Глава американской компании ранее неоднократно подчеркивал, что беспилотная технология Tesla безопаснее, чем обычный водитель. В то же время ДТП с участием электромобилей компании, находящихся в беспилотном режиме, все еще случаются. На прошлой неделе Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) запустило расследование 11 аварий, в которых получили ранения 17 человек и погиб один.

Автопилот Tesla относится ко второй категории по классификации Общества автомобильных инженеров (SAE). Это означает, что система полностью управляет автомобилем, осуществляя ускорение, торможение и рулежку, однако водитель должен контролировать ситуацию и быть готовым взять управление на себя.

Mitsubishi Motors начала продавать в России лимитированную серию кроссовера Outlander, которая получила название Black Edition. Она выделяется контрастными окрашенными в черный элементами дизайна и слегка дополненным списком систем безопасности.

Спецверсия базируется на комплектациях 2,0 Invite 4WD и 2.0 Intense+ 4WD, и ее можно отличить по выполненным в черном глянце элементам экстерьера: решетке радиатора, нижним накладкам переднего и заднего бамперов, верхним вставкам над передним бампером, корпусам боковых зеркал, молдингам на дверях, рейлингам, а также колесным дискам R18. 

Особенности в салоне — сиденья с центральными вставками из водоотталкивающей ткани, прострочка сидений, козырька панели приборов, рулевого колеса и подлокотников красными нитками.

В комплектации Invite 4WD кроссовер дополнительно оснащен боковыми подушками безопасности и шторками, подушкой безопасности колен, а также хромированными внутренними дверными ручками.

Outlander Black Edition доступен в двух основных цветах кузова: черном и белом перламутровом.

Доплата за спецверсию по сравнению с комплектациями 2,0 Invite 4WD и 2.0 Intense+ 4WD составляет 65 000 рублей. Напомним, что эти комплектации без исполнения Black Edition стоят 2 002 000 и 2 131 000 рублей соответственно.