Veraolneva.Ru

Архивы за Март 2nd, 2025

29–30 августа — третий этап RDS GP.

29–30 августа на новом автодроме «Игора Драйв» состоится третий этап Гран-при Российской Дрифт Серии (РДС Гран-при) — одного из самых зрелищных мероприятий российского автоспорта.

В соревнованиях примут участие более 40 лучших пилотов России, Белоруссии и Украины, среди которых двукратный чемпион мира по дрифту Георгий Чивчян и вице-чемпион мира по дрифту Аркадий Цареградцев. Также стоит отметить, что в RDS GP участвует немало пилотов из Санкт-Петербурга: Сергей Кабаргин — создатель первого российского гиперкара Flanker F, Аркадий Пучинин, Иван Куренбин и другие.

Соревнования будут проходить на специальной конфигурации для дрифта в северо-западной части шоссейно-кольцевой трассы «Игора Драйв», которая включает в себя несколько среднескоростных поворотов.

РДС Гран-при проводится в России с 2010 года. За десять лет серия выросла в самый значимый и ожидаемый чемпионат по дрифту в стране. Пилоты участвуют в этапах на специально подготовленных заднеприводных автомобилях, мощность которых может превышать 1000 л.с. Формат соревнований предусматривает парные заезды по «олимпийской системе» (ТОП-32, ТОП-16, ТОП-8).

Для телезрителей доступна онлайн-трансляция по подписке.

Время проведения мероприятия — с 09:00 субботы по 20:00 воскресенья.

Вход для зрителей — от 700 рублей. Билеты доступны на сайте серии.

Место проведения: Ленинградская область, Приозерский район, Сосновское сельское поселение, гоночная трасса «Игора Драйв» (54 км от Санкт-Петербурга по Приозерскому шоссе). Место на карте / Схема проезда.

Подробности: vdrifte.ru

 

30 августа — пятый этап СКГ СПБ.

Серия кольцевых гонок (СКГ-СПб) — региональное соревнование по кольцевым автогонкам, проводится на гоночной трассе «Автодром Санкт-Петербург». Под разными названиями гоночная серия проходит с 2010 года. Подготовив автомобиль для соревнований в своем регионе, спортсмен по своему желанию может вполне успешно выступать на любых других трассах в стране и претендовать на присвоение спортивных званий.

Классы автомобилей: «S1600», «Туринг Лайт» и «Супер Продакшн».

Характеристики трассы: длина круга 3073 м, направление движения — против часовой стрелки. Первая стартовая позиция при старте с места — с левой стороны. Количество кругов: первая гонка — 12 кругов (дистанция 36,8 км), вторая гонка — 14 кругов (дистанция 43 км).

Программа мероприятия:

10:30-12:00 — выдача датчиков Mylaps.
10:30-12:00 — медицинская комиссия.
10:30-12:00 — административные проверки.
10:30-12:00 — технические проверки.
12:10-12:30 — брифинг пилотов.
12:45-12:55 — разминка класса «S1600».
13:00-13:10 — разминка классов «Туринг Лайт», «Супер Продакшн».
13:30-13:45 — квалификация класса «S1600».
13:50-14:05 — квалификация классов «Туринг Лайт», «Супер Продакшн».
14:45 — первая гонка класса «S1600».
15:45 — первая гонка классов «Туринг Лайт», «Супер Продакшн».
16:55 — вторая гонка класса «S1600».
17:55 — вторая гонка классов «Туринг Лайт», «Супер Продакшн».
19:00 — награждение.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: «Автодром Санкт-Петербург» (расположение на карте, как добраться).

Подробности: skg-spb.ru

Kia с 23 марта начала принимать заказы на седан бизнес-класса K8 — пока, правда, только в родной для нее Южной Корее. Напомним, в продуктовой гамме автопроизводителя эта модель пришла на смену седану K7/Cadenza YG, который выпускался с 2016 года. K7/Cadenza никогда не продавалась в России, ее предлагали только в самой Корее, Северной Америке и на Ближнем Востоке.

Из прайс-листа стало известно, какими двигателями оснащается K8 — до сих пор это держалось в тайне, хотя машину снаружи и внутри показали в феврале. Гамма моторов Kia K8 включает два агрегата — бензиновые, с непосредственным впрыском объемом 2,5 или 3,5 л. Первый развивает 198 л.с. мощности, второй — 300 л.с. Особняком стоит битопливная модификация 3.5 LPG, которая способна потреблять как бензин, так и сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан). Ее мощность составляет 240 л.с. Все двигатели сочетаются только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, привод передний, однако с 3,5-литровым мотором за доплату предлагается полноприводная трансмиссия с активным распределением тяги на заднюю ось в зависимости от текущих дорожных условий. 

Длина и колесная база Kia K8 составляют 5015 и 2895 мм соответственно, относительно популярной в России Kia K5 новой генерации первый параметр больше на 110 мм, второй — на 45 мм. K8 — это полноразмерный седан.

Цены на Kia K8 в Корее:

• с мотором 2,5 л — в диапазоне 32,79-38,68 млн вон (в зависимости от комплектации), в пересчете на рубли — это около 2,2-2,6 млн,
• с мотором 3,5 л — 36,2-45,26 млн вон (около 2,4-3,0 млн рублей).

В России эту новинку Kia предлагать не планирует.

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Не самый простой способ прикурить сигарету.

Овцы и пикап.

Цепная реакция на стоянке электробусов.

Доставка огня до дверей пожарного депо.

Никто не пострадал.

На Ленд Крузере можно вспахивать поля.

Собакены переходят дорогу по правилам.

Скутерист не пострадал, ракурс необычный.

В США водитель Шевроле Малибу не справился с управлением — и вылетел с дороги, машина несколько раз перевернулась, ее подбросило на препятствии, после чего она в вертикальном положении вонзилась в крышу дома. Самое удивительное, что в происшествии никто не пострадал.