Март 2025
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев   Апр »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Архивы за Март 13th, 2025

Новые подробности о Toyota Prius следующего поколения от японских СМИ

Нынешнее, четвертое поколение Toyota Prius (XW50) выпускается с 2015 года. С учетом того, что его предшественники держались на конвейере по шесть лет, дело идет к анонсу новой модели. Пока подробности держатся в секрете, но японский сайт Mag-X опубликовал кое-какие подробности со ссылкой на источники в концерне.

По информации ресурса, в пятом поколении, как и в нынешнем, Приус будет базироваться на модульной платформе TNGA-C. При этом кузов для модели создают с нуля — экстерьер у нее станет более агрессивным.

Исторически так сложилось, что семейство Prius либо обладает нейтральным стилем, либо уходит в сторону неординарности, однако агрессия никогда не читалась в облике этой линейки гибридов. Но появление Mirai II доказало, что Toyota сменила подход: если первое поколение водородомобиля выглядело футуристично, но неуклюже, то во втором модель принципиально сменила парадигму и уже по духу напоминает спортседаны. Аналогичные метаморфозы произойдут и с семейством Prius.

При этом не исключено, что отдельными элементами новинка будет напоминать концепт Toyota LQ 2019 года.

Существенные изменения намечаются и по части начинки. Если более 20 лет назад гибридный автомобиль был в диковинку, то сегодня им никого не удивишь. Более того, Приус уже давно страдает от внутренней конкуренции с другими моделями, в том числе с Corolla Hybrid. Высока вероятность, что Prius уже в базовой версии получит батарею увеличенной емкости с поддержкой внешней зарядки. К тому же ожидается и полностью электрическая модификация.

Дата выхода новинки пока не анонсирована.

Prius четвертого поколения продавался в России с 2016 по 2017 год.

Ефремов снова признал вину в ДТП, а прокурор запросил для него 11 лет колонии

3 сентября во время очередного судебного заседания по делу о смертельном ДТП, произошедшем на Садовом кольце в Москве 8 июня, актер Михаил Ефремов снова заявил, что признает свою вину в аварии. Напомним, в тот день он был нетрезв, его Jeep Grand Cherokee врезался в фургон ВИС Гранта, водитель которого из-за полученных травм умер в больнице.

«Хочу сделать заявление, ваша честь. Я не спал несколько ночей, я решил, что признаю свою вину», — заявил сегодня Ефремов судье (цитата по ТАСС).

Сегодня же гособвинение попросило суд признать актера виновным и назначить ему наказание в виде 11 лет лишения свободы в колонии общего режима.

Кроме того, прокурор попросила суд частично удовлетворить иск старшего сына погибшего на 500 тысяч рублей и ранее заявленный иск семьи Захарова на 1 рубль. По мнению прокурора, Ефремову также необходимо запретить три года управлять транспортными средствами, пишет агентство «Москва».

Актер обвиняется по п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ («Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека»). Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 5 до 12 лет.

С начала процесса Ефремов находится под домашним арестом. За три месяца он неоднократно менял свои показания. Первоначально актер полностью признал вину и дал признательные показания. Но затем от них отказался, сославшись, что не помнит ничего про день ДТП из-за сильного опьянения.

31 августа на допросе в Пресненском суде Москвы Ефремов заявил, что не виноват в ДТП, а изначально признал вину под давлением СМИ и из-за похмельного синдрома. При этом он сообщил, что на видео сказал, что «не виноват в ДТП», но отрицательную частицу вырезали при монтаже.

Автоспорт в Екатеринбурге: анонс на 28 февраля

28 февраля — второй этап зимнего чемпионата «Боевой Классики» по дрифту Winter Cup.

Зимний гоночный сезон еще продолжается! Организаторы приглашают всех желающих на очередной этап зимнего чемпионата по дрифтингу Winter Cup. Пилотов просят обратить внимание на уровень подготовки техники. Также обязательно иметь при себе шлем, а в автомобиле должны быть работающие ремни безопасности и закрепленный аккумулятор. 

Зрителей порадуют близкие и красивые парные заезды, а также приятная дружественная атмосфера мероприятия.

Предварительная регистрация для участников

Программа мероприятия*:

09:00–11:00 — регистрация участников, технические проверки, тренировочные заезды.
11:10–11:30 — брифинг для участников.
11:30–12:00 — тренировочные заезды.
12:00–14:00 — квалификация.
14:10–14:30 — брифинг для участников.
15:00–17:30 — парные заезды.
18:00 — награждение призеров.

*возможны небольшие изменения

Стартовый взнос: с предварительной регистрацией — 1500 рублей, при оплате на месте — 2000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Екатеринбург, поселок Исток, ул. Овощная 1А/1 (АСК «Исток»). Координаты площадки: 56.793518, 60.890232. Схема проезда: часть 1, часть 2.

Подробности: vk.com/boevayaekb

Ледовую переправу на остров Ольхон открыли для движения транспорта

Водителям настоятельно не рекомендуется выезжать за ограничительные вешки из-за большого количества трещин и торосов.

На Байкале сегодня, 10 февраля, открыли движение по ледовой переправа «Куркут — Иркутская губа», которая соединяет остров Ольхон с материком. Переправу обследовала комиссия в составе специалистов Дорожной службы Иркутской области, сотрудников Государственной инспекции по маломерным судам, ГИБДД и представителей администрации Ольхонского района.

— Толщина льда на переправе — около 70 сантиметров. По ней разрешено двигаться транспортным средствам общей массой не более десяти тонн. На этом хотелось бы заострить особое внимание. Самовольный выезд на лед транспортных средств большей массы может привести к разрушению ледовой дороги и провалу. Также мы настоятельно не рекомендуем выезжать за ограничительные вешки из-за большого количества трещин, нажимов и торосов, — сообщил старший государственный инспектор по маломерным судам Маломорского инспекторского участка Михаил Грудинин.

Ольхонская ледовая трасса — самая протяженная переправа в Иркутской области, ее длина составляет 11 километров. Движение по переправе круглосуточное. Допустимая скорость — не более 10 км/ч, о чем водителям напоминают специальные знаки, установленные на подъездах к ней. Ежедневно специалисты будут отслеживать изменения толщины и структуры льда.

Напомним, в прошлом году ледовая переправа на Ольхон функционировала с 11 февраля по 20 марта.

а