Veraolneva.Ru

Архивы за Апрель 7th, 2025

В начале года Kia представила новый логотип. Однако этим дело не ограничилось: оказывается, в компании вынашивали планы по полной трансформации бренда, о которых и сообщили сегодня.

В чем же заключается трансформация Kia? По словам президента Kia Russia & CIS (а именно так теперь официально будет именоваться российская штаб-квартира бренда) Чжин Ха Кима, сегодня «уже не так актуально быть классическим автопроизводителем». То есть корейцы хотят стать своего рода частью жизни своих клиентов, не вмешиваясь в нее, но помогая сконцентрироваться на личных интересах и потребностях. Как? Делая свои продукты (в нашем случае — автомобили) более современными, технологичными и удобными для использования в меняющемся мире. «У современных потребителей есть запрос на онлайн-услуги, на новые решения мобильности, на экологически чистые технологии транспорта. И мы готовы войти в жизнь потребителей в новом качестве, сделав интересы клиента своей миссией», — резюмировал новые цели Kia Чжин Ха Ким.

В соответствии с планом, компания не только сменит логотип на своих моделях (уже до конца этого года новый значок появится на 11 продуктах бренда, а оставшиеся три получат «обновку» в первой половине 2022-го) и оформление дилерских центров (этот процесс продлится до конца 2024-го), но и внедрит ряд новых для себя сервисов. Каких? Во-первых, это телематический сервис Kia Connect, предусматривающий расширенное дистанционное взаимодействие автовладельца с собственным автомобилем. С помощью установленного на смартфон приложения можно дистанционно подготовить машину к поездке (ввести маршрут, запустить для прогрева или охлаждения салона двигатель, настроить климатическую систему и т. п.), а также контролировать состояние автомобиля. Эта система будет представлена в двух версиях: так называемой базовой (с экраном в 8 дюймов) и расширенной (с навигационной системой и экранами в 10,25 или 12 дюймов).

Во-вторых, компания развивает собственную программу подписки на автомобиль Kia Flex. Эта программа в пилотном режиме была запущена еще осенью прошлого года, но с сегодняшнего дня расширяются регионы ее присутствия (помимо Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска, Брянска, Симферополя и Обнинска взять машину по подписке стало возможно в Севастополе и Смоленске). Осенью появится возможность формировать индивидуальный тарифный план в соответствии с частными потребностями клиента в мобильности, а также исходя из сроков подписки, выбранного страхового плана и даже комплектации желаемого автомобиля. На 2022 год запланировано появление сервиса подписки во всех городах-миллионниках России.

Еще одно направление трансформации бренда — развитие собственных онлайн-сервисов на сайте kia.ru. С прошлого года работает система поиска машины в желаемой комплектации по дилерской сети, а также онлайн-одобрение кредита на покупку автомобиля Kia. В планах — сделать весь процесс выбора, поиска и оформления машины дистанционным. В идеале к дилеру потребуется приехать только для получения автомобиля. В онлайн будет переведен и процесс согласования сервисных/ремонтных работ, а также их оплата.

Не остались в стороне и технологии. В частности, в компании будут развивать собственный комплекс безопасности Drive Wise, помогающий водителю избегать аварийных ситуаций на дороге и уже сегодня соответствующий второму уровню автономного вождения. Drive Wise сейчас доступен в топ-версиях на нескольких моделях бренда, а в этом году появится и в комплектациях среднего уровня. 

Цифровизация проявится в расширении количества моделей, имеющих современные сенсорные дисплеи, а также цифровые приборные панели и проекционные экраны. Правда, на наиболее бюджетных машинах (Picanto и Rio) базовые версии останутся максимально простыми (без телематики и систем активной безопасности).

В глобальном масштабе бренд Kia также будет развивать направление электрического транспорта. До 2027-го заявлено о представлении семи новых моделей электромобилей. Что же до России, то для нас в этом году готовится рестайлинг седана Kia Cerato — именно эта модель первой на нашем рынке получит новый логотип и телематический сервис Kia Connect. А в первой половине 2022-го в России дебютирует пятое поколение кроссовера Sportage, выполненное в новом фирменном стиле Opposites United («Единство противоположностей»).

P. S. В рамках презентации трансформации бренда был продемонстрирован электромобиль Kia EV6 GT из перспективной электролинейки. В Kia с гордостью рассказывают, что уже в первый день после официальной премьеры электрокара получили 21 000 предзаказов. Однако детальных подробностей так и не раскрыли, ограничившись только отдельными фактами вроде типа привода (в зависимости от модификации это задний или полный), максимального пробега на одной зарядке (до 510 км), а также мощности и ускорения до 100 км/ч для версии GT (430 кВт и 3,5 секунды соответственно).

Появились новые подробности о проекте национальных польских электромобилей Izera. Напомним, демонстрационные макеты этих машин представили в конце июля. Теперь стало известно, где их будут производить.

Ведущая этот проект ElectroMobility, которая является совместным предприятием четырех госкомпаний, выбрала южный промышленный регион Силезия для строительства завода по производству электромобилей.

Правительство Польши надеется, что реализация плана поможет создать в стране сильный автопром, по объемам выпуска и мультипликативному эффекту для экономики он не будет уступать соседним Чехии и Словакии.

Экстерьеры для электромобилей Izera — хэтчбека и кроссовера — разработала итальянская студия Torino Design. Однако с платформой ясности нет. ElectroMobility заявила, что приобретет лицензию на архитектуру у иностранного партнера, но пока не сказала, у какого именно.

По данным немецкого издания Deutsche Welle, польская компания ведет переговоры с Volkswagen AG по поводу платформы MEB, параллельно она контактирует с Toyota Motor и Hyundai Motor. У немецкого варианта есть как минимум два преимущества. Во-первых, MEB уже точно станет использовать Ford, то есть VW положительно относится к подобной идее. Во-вторых, у немецкого концерна есть предприятия в Чехии и Словакии, что существенно упрощает логистические моменты.

Новый завод будет находиться в городке Явожно. В общей сложности планируется создать около 15 000 рабочих мест, из них 3000 — на самой фабрике, еще 12 000 — у поставщиков и субподрядчиков.

Изначально планировалось запустить производство в 2023 году, теперь срок передвинули на 2024-й.

Напомним, электромобили Izera выпустят с батареями стандартной и увеличенной емкости. На одной зарядке запас хода достигнет 400 км. Аккумуляторы можно будет заряжать от бытовой сети или от станций быстрой зарядки. Разгон с места до 100 км/ч займет 8 секунд, максимальная скорость составит 160 км/ч.

ElectroMobility — это совместное предприятие четырех польских госкомпаний: PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA и Tauron Polska Energia SA; каждому из партнеров в СП принадлежит доля в 25%. Идея «национального автомобиля» инициирована и полностью контролируется правительством страны.