Архивы за Май 11th, 2025
Pininfarina представила на выставке в Калифорнии 1900-сильный гиперкар Battista
Итальянская компания Automobili Pininfarina представила на автомобильной выставке Monterey Car Week в Калифорнии (США) серийную версию электрического гиперкара Battista. В статусе концепт-кара эту разработку показали на Женевском автосалоне в 2019 году.
Новинка опирается на платформу другого электрического гиперкара — Rimac Nevera. Машина базируется на углепластиковом монококе, спереди и сзади у него применены алюминиевые подрамники для уменьшения перегрузок при аварии. Для удобства водителя и пассажира двери оснащены механизмом типа «крылья бабочки».
У хорватского автомобиля Battista позаимствовала и силовую установку — четыре синхронных электромотора, которые в общей сложности развивают 1900 л.с., их крутящий момент достигает 2300 Нм. Высоковольтная батарея емкостью 120 кВт*ч обеспечивает Баттисте запас хода в 500 км. С 0 до 100 км/ч машина разгоняется менее чем за две секунды, максимальная скорость — 350 км/ч.
Интересная особенность итальянской машины — при движении она издает басовитый звук на частоте 54 Гц.
В салоне установлены спортивные сиденья, обитые черной кожей и голубой алькантарой. Присутствуют также вставки из полированного алюминия. На небольшой центральный экран выводятся основные параметры, на левый — второстепенные данные телеметрии, а правый полностью отведен мультимедийной системе.
Тираж Баттисты составит 150 экземпляров, каждый из них оценен минимум в $2,2 млн (=162 млн рублей).
Renault продаст свою долю в Daimler AG
Groupe Renault заявила о намерении продать свою долю в концерне Daimler AG (владеет брендом Mercedes-Benz). Сейчас ей принадлежат 16,45 млн акций немецкого производителя, или 1,54%. С учетом того, что на текущий момент ценные бумаги торгуются в районе €72,09, весь кусок оценивается в €1,18 млрд.
Вместе с этим французская компания отметила, что сделка не повлияет на отношения между двумя концернами. «Промышленное партнерство между Renault Group и Daimler AG остается неизменным, и эта финансовая сделка не повлияет на него», — сказали в Renault.
Renault–Nissan произвел обмен пакетом акций с Daimler AG в 2010 году в рамках укрепления производственного партнерства. Тогда альянсу отошла доля в 3,1% немецкого концерна (делится пополам между Renault и Nissan), который, в свою очередь, получил по 3,1% в Renault и Nissan.
В связи с пандемией, сокращением спроса на автомобили и глобальной нехваткой микросхем убытки Renault в 2020 году достигли рекордных €8 млрд.
Французский производитель заявил, что наличные деньги позволят ему «ускорить сокращение доли заемных средств в автомобильной отрасли». До продажи чистый долг компании составлял €3,6 млрд по сравнению с €1,7 млрд в 2019-м.
За последние 11 лет Renault–Nissan и Daimler AG в партнерстве реализовали несколько крупных проектов. Среди них — Infiniti QX30, построенный на базе Mercedes-Benz GLA; Mercedes-Benz X-класса, сделанный на базе Nissan Navara; фургоны Mercedes-Benz Citan на базе Renault Kangoo; 1,3-литровый бензиновый турбодвигатель совместной разработки и так далее.
В МВД решили не пускать за руль 17-летних подростков
В МВД передумали выдавать водительские удостоверения категории B с 17 лет. Даже при сдаче экзамена до своего совершеннолетия получить права подростки смогут только при наступлении 18 лет.
Напомним, в ноябре 2020 года появился законопроект МВД, которым предполагалось разрешить подросткам с 17 лет водить легковушки, с условием, что в салоне будет находиться и более опытный автомобилист с правами категории B.
Как пишет «Российская газета», теперь в ведомстве отказались от этой затеи. По словам знакомых с ситуацией экспертов, в Госавтоинспекции решили, что 17-летние водители при нынешнем уровне их подготовки еще не доросли до самостоятельного управления автомобилями. Исправленный законопроект о внесении поправок в закон о безопасности дорожного движения поступил в Аналитический центр при правительстве по регуляторной гильотине.
Также из документа пропали разъяснения, что считать трициклами. Изначально к ним хотели отнести любые электросамокаты.
Зато остался пункт, который разрешает управлять легковушкой с прицепом тем, у кого есть право водить грузовики с прицепом.
Другое нововведение затрагивает иностранных водителей: чтобы управлять грузовиками или автобусами по своим национальным удостоверениям, им потребуется пройти обучение в автошколе, а потом сдать экзамен в ГИБДД. Этот пункт не касается тех, кто участвует в международных перевозках.
Пока законопроект еще не рассматривался Госдумой, в процессе подготовки он может не раз измениться.
Автоспорт в Подмосковье: анонс на 16 января
16 января — традиционное учебно-тренировочное соревнование Московской области по ралли-спринту — «Кубок «Золотой декабрь».
В ближайшую субботу в Подмосковье состоится традиционное ежегодное любительское соревнование — учебно-тренировочная серия по ралли-спринту зимнего Кубка «Золотой декабрь». Нормативными документами являются ПДД РФ и Спортивный кодекс Российской автомобильной федерации. Общая дистанция этапа — порядка 33 км. Протяженность соревновательной трассы — 5,5 км.
Кубки и призы за места с первого по третье разыгрываются среди водителей в следующих зачетах: «задний привод стандарт», «задний привод спорт», «передний привод стандарт», «передний привод спорт», «полный привод стандарт», «полный привод спорт». В любой зачет Кубка допускаются только легковые автомобили категории «B» (ПДД РФ) и только на «гражданской» резине. В заездах может участвовать как один водитель, так и двое (водитель, штурман; они оба должны находиться в шлемах во время заездов).
Программа мероприятия:
08:00–10:00 — заезд автомобилей участников в парк сервиса, выдача документации, административные проверки и техническая инспекция, предстартовый медицинский контроль.
10:00–10:20 — торжественное открытие соревнования, брифинг.
10:30–12:00 — ознакомление с трассой (пропись) на трассе ралли-спринта.
12:30–17:30 — прохождение спецучастков.
18:00 — публикация предварительных результатов.
18:30 — начало церемонии награждения.
Стартовый взнос: в классы «стандарт» — 4000 рублей, «стандарт турбо» и «спорт» — 5000 рублей.
Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!
Место проведения: Московская область, городской округ Солнечногорский, территориальное управление Кутузовское, территория «Зеленоград-Тропикана». Координаты для навигатора: широта 55°55'21"N, долгота 37°9'8"E. Место на карте (отмечено красным маркером).
Подробности: vk.com/tropicana_rally_sprint, @tropikana_rally_club