Архивы за Май 27th, 2025
Volkswagen начал продавать в России Transporter в варианте «фургон-комби»
Российское подразделение Volkswagen расширило линейку коммерческих фургонов Transporter актуального поколения T6.1 версией DoKa с кузовом типа «фургон-комби». Начиная с 22 июня дилеры принимают заказы на эту модификацию по цене от 3 388 100 рублей.
Новинка предложена в двух вариантах, отличающихся объемом грузового отсека — на 3,5 и 4,4 м3, причем в последнем случае в него помещаются два европоддона. Пассажирская кабина рассчитана на пять или шесть мест в зависимости от версии.
В базовую комплектацию машины входят водительское сиденье с обогревом и регулируемыми подлокотниками, крепления IsoFix на заднем ряду, кондиционер, электропривод зеркал, центральный замок с дистанционным управлением, медиасистема с App Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Моторная гамма Transporter DoKa состоит из турбодизелей 2.0 мощностью 150 и 199 л.с., коробка передач — семиступенчатый «робот» DSG или же шестискоростная МКП (только в версии с 150-сильным двигателем). Привод может быть передним или полным (в исполнении с роботизированной трансмиссией).
Ранее: Volkswagen Multivan в новом поколении стал ближе к легковушкам
Пятничная подборка видео: Ламборгини можно использовать и под водой
Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
Lambroghini Huracan за счет своей небольшой высоты и клиновидного передка во время потопов превращается в субмарину. Место действия — Майами, США.
Где-то в Латинской Америке мотоциклист случайно сделал эффектный каскадерский трюк.
В Китае цементовоз по касательной задел фургон и расплющил его. Никто не пострадал.
Испытания тросового шлагбаума. Такая конструкция может выдержать даже мчащийся на высокой скорости ЗИЛ-130!
Пешеход-жулик решил сымитировать наезд на себя, но не учел, что у водителя есть видеорегистратор.
Оказывается, Жигули пригодны и для перевозки сыпучих грузов.
Вот к чему может привести перевозка плохо закрепленного рулона металлопроката.
Скорее всего, это заранее срежиссированный трюк, но все равно прикольно.
На Украине Мерс застрял на путях между шлагбаумами и еле-еле увернулся от быстро приближавшегося поезда.
Пешеход дважды спасся от травм — во-первых, когда на него не наехала машина, а во-вторых, когда на него не упал столб.
Land Rover Discovery превратили в пикап
Специализирующаяся на тюнинге компания VA-K Innovation из Мексики представила необычный проект — конвертированный в пикап Land Rover Discovery 4.
Превратить в пикап именно старый Дискавери решили по простой причине — эта машина удобна для таких переделок, поскольку имеет рамную конструкцию шасси. Для проекта лонжероны рамы удлинили посредством вставок. Кузов конвертировали в двухрядную четырехдверную кабину, причем панели задних дверей переварили — чтобы они имели прямой вертикальный разъем. Изготовленную с нуля грузовую платформу укомплектовали «паркетом» из дерева ценной породы.
Под капотом единственного в своем роде пикапа Discovery 4 установлен 5,0-литровый бензиновый V8 мощностью 370 л.с. и крутящим моментом 510 Нм.
Стоимость работ не приводится.
Напомним, что Land Rover Discovery 4 производился с 2009 по 2016 год. Машина выпускалась только с пятидверным универсальным кузовом.
МВД РФ перечислило шесть оснований для недопуска к экзамену на права
МВД сформулировало шесть оснований, при которых кандидат в водители не будет допускаться к проверочному испытанию на получение водительского удостоверения. Они содержатся в проекте нового административного регламента по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами.
В общей сложности предусмотрено шесть оснований для недопуска к тесту на получение ВУ:
- кандидат не соответствует требованиям (возраст, медицинские показания);
- есть сведения о лишении прав;
- неправильно составлены документы, или в них содержится недостоверная информация;
- документы кандидата в водители имеют признаки подделки или были похищены;
- человек не оплатил госпошлину;
- автошкола, где учился будущий водитель, не имеет лицензии.
«В случае принятия решения об отказе в допуске к экзамену в заявлении указываются соответствующие основания. Об отказе в допуске к экзамену заявитель уведомляется в письменной форме с указанием причин», — говорится в проекте регламента.
Также МВД прописало в проекте нового административного регламента допуск к экзаменам на права с 16 лет. При этом для получения доступа к сдаче потребуется письменное согласие одного из законных представителей несовершеннолетнего кандидата в водители, сообщает ТАСС.
Новые правила вступят в силу 1 апреля 2021 года.
Ранее в ноябре сообщалось, что МВД хочет разрешить управлять автомобилем с 17 лет. Но до исполнения 18 подростки должны делать это только в сопровождении водителя-наставника.
Владельцы новых пикапов Ford F-150 пожаловались на коррозию, как у УАЗа
В США покупатели пикапов Ford F-150 нового поколения массово жалуются на тематических интернет-форумах на обильную ржавчину, которая покрывает детали выпускной системы, мост, колесные ступицы и т. д. Владельцы говорят, что получили машины такими от дилеров, а те в свою очередь утверждают, что приняли пикапы в подобном состоянии от завода-изготовителя.
Как сообщает Detroit Free Press, жалобы поступают со всей страны, а не только из регионов «Соляного пояса». Таким термином в США называют ряд северо-восточных штатов, где коммунальщики зимой активно посыпают дороги соляным раствором, который вызывает массовое ржавление автомобилей.
В Ford не могут объяснить природу коррозии на новых F-Series, но замечают, что она поверхностная, касается только отдельных компонентов и не влияет на эксплуатационные свойства машин.
«Мы стремимся предоставлять высококачественные продукты и услуги нашим клиентам Ford. Как и в случае с остальными отзывами, мы серьезно относимся к этим опасениям. Хотя некоторые стальные компоненты днища F-150 могут иметь признаки ржавчины на поверхности, это не повлияет на производительность или срок службы деталей», — сказал представитель Ford в ответ на запрос издания Car and Driver.
Первая партия пикапов F-150 2021 модельного года поступила к дилерам в ноябре. Таким образом, даже самым старым машинам 14-го поколения исполнилось всего три месяца.
У Ford F-150 кузов сделан из алюминия, в то время как рама и большинство ключевых деталей под автомобилем выполнены из обычной или высокопрочной стали. В целом поверхностная коррозия элементов шасси и трансмиссии является обычным явлением, но у совершенно новых машин ее появление в столь обильном количестве встречается нечасто. В России на такую же ржавчину часто жалуются покупатели новых УАЗов.
Напомним, Ford F-150 нового поколения был представлен в июне 2020 года. Он создан путем глубокой комплексной модернизации машины предыдущего образца. Стальная несущая рама с лонжеронами коробчатого сечения осталась прежней, все наружные панели новые, они формируют более современный внешний вид автомобиля. Салон тоже существенно модифицирован.
Цены в США начинаются от $28 940 (=2 155 000 рублей). Столько просят за пикап с однорядной кабиной, 3,3-литровым бензиновым V6, 10-ступенчатым «автоматом» и медиасистемой SYNC 4 с 8-дюймовым сенсорным экраном.
В Москве запретят «грязные» грузовики
Грузовикам с экологическим классом ниже «Евро-3» хотят запретить въезжать в центр Москвы в ночное время. Об этом во вторник сообщил заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Дмитрий Пронин в рамках пресс-конференции.
«Грузовой транспорт находится в центре нашего постоянного внимания. Благодаря мерам по ограничению сейчас действует запрет на въезд в дневное время грузовых автомобилей с экоклассом ниже «Евро-3» в пределы Третьего транспортного кольца (ТТК) и на само ТТК. А на территории от ТТК до МКАД нельзя передвигаться с экологическим классом ниже «Евро-2». Вместе с тем мы прорабатываем вопрос о возможности распространения данных ограничений на круглосуточной основе», — цитирует Пронина ТАСС.
На текущий момент в границы МКАД запрещено въезжать большегрузам с экоклассом ниже «Евро-2», а в границы Третьего транспортного кольца — ниже «Евро-3». Плюс к этому существует пропускной режим: с 6:00 до 22:00 грузовикам массой более 12 тонн без пропуска нельзя выезжать на МКАД (и въезжать в город), грузовикам массой более тонны — передвигаться по ТТК и въезжать в его границы.
За нарушение предусмотрен штраф 5000 рублей. Но есть проблема с неотвратимостью наказания. Выписать штраф может и инспектор, и автоматическая камера. Однако сотрудники ДПС на практике этим не занимаются. При этом камерам требуется сопоставлять номер грузовика с базой данных, а там нет полной информации об экологическом классе.
В итоге, пока не будет единого справочника с данными, высылать штрафы с камер владельцам грузовиков не получится, сообщает «Коммерсантъ».
Заметим, что в отношении вновь производимой техники в России сейчас действует экологический класс «Евро-5» (на легковые автомобили его ввели 1 января 2016-го, на грузовые — двумя годами позже).