Архивы за Май, 2025
Дорожные камеры научатся определять опасные маневры водителей
В Москве дорожные камеры «научат» выявлять и передавать в полицию информацию об опасных маневрах водителей. Об этом рассказал заммэра столицы Максим Ликсутов.
«Камеры в будущем станут видеть «опасных» водителей на дорогах и немедленно передавать эту информацию в полицию, чтобы предотвращать крупные ДТП с пострадавшими. Говорю о тех, кто грубо превышает скорость, устраивает резкие и многочисленные перестроения, проезжает на красный сигнал светофора», — заявил Ликсутов.
Пока другие подробности о новой системе держатся в секрете. Возможно, она будет функционировать на базе искусственного интеллекта, поскольку простыми сенсорами тут уже не обойтись.
При этом если даже обычные камеры порой сходят с ума и выписывают штрафы за превышение скорости стоящим автомобилям, то что будет с интеллектуальными?
Tesla показала батарею с аккумуляторами нового формата 4680
В сентябре на мероприятии Battery Day глава Tesla Илон Маск рассказал о новом форм-факторе аккумуляторов. Они чуть крупнее предыдущих, что в купе с другими улучшениями позволит повысить их энергетическую плотность, а значит, и запас хода электромобилей. Теперь американская компания показала, как будет выглядеть тяговая батарея на основе этих элементов.
Новый формат носит индекс 4680. Обозначение расшифровывается так: диаметр — 46 мм, высота — 80 мм. Напомним, несколько лет назад Tesla перешла с формата 18650 (диаметр — 18 и высота — 65 мм) на более крупный 2170 (диаметр — 21 и высота — 70 мм, последний ноль сокращается ради удобства). Это позволило повысить удельную плотность АКБ, поскольку в общей массе батареи меньше пространства уходит на оболочку. Сейчас они устанавливаются в компактные Model 3 и Model Y.
В итоге новые ячейки 4680 существенно толще и чуть длиннее 2170. В них отсутствует верхний наконечник, что тоже позволило выкроить чуть-чуть пространства под рабочее содержимое.
В новом блоке порядка 960 ячеек (40×24) стандарта 4680 вместо нескольких тысяч типа 2170. Аккумуляторы 4680 хранят примерно в пять раз больше энергии. Плотность ее может превышать 300 Вт*ч/кг.
Тесла отметила следующие преимущества, которые даст переход на новые аккумуляторы:
- увеличение запаса хода до 54% (16% — за счет нового формата, 20% — материала анода, 4% — материала катода, 14% — интеграции в структуру электромобиля);
- снижение себестоимости на 56%, что может означать менее $50-60 тысяч на кВт*ч на уровне ячейки;
- снижение инвестиционной стоимости аккумуляторных заводов на 69% на ГВт*ч производственной мощности.
Также Илон Маск рассказал, что на новом заводе возле Берлина (Германия) ежегодно будет выпускаться объем батарей совокупной емкостью до 250 ГВт*ч, то есть почти столько же, сколько на данный момент делает вся мировая отрасль по производству аккумуляторных элементов.
Пока сроки начала производства новых аккумуляторов формата 4680 не называют. Предполагается, что это произойдет в 2022 или 2023 году.
Ранее Маск представил подробности об электрическом тягаче Tesla Semi, в том числе о запасе хода.
Toyota Supra из «Форсажа» ушла за рекордную сумму
Спорткупе Toyota Supra из первых двух фильмов популярной кинофраншизы «Форсаж» продано на аукционе Barrett-Jackson за рекордные $550 000 (=40,2 млн рублей).
Автомобиль 1994 года выпуска использовался для съемок оригинального «Форсажа» 2001-го и «Двойного форсажа» 2003-го. Управлял японским купе актер Пол Уокер, погибший в 2013-м
Стоит отметить, что это не тот же автомобиль, который в 2015-м ушел за $185 000. То купе было выпущено в 1993 году и оснащено атмосферным 3,0-литровым мотором 2JZ-GE мощностью 220 л.с. с пятиступенчатой «механикой». Существование двух идентичных с виду купе объясняется легко: для съемок фильмов было изготовлено несколько экземпляров.
В Супре 1994 года применяется 3,0-литровая рядная «шестерка» 2JZ-GTE, которая развивает 324 л.с. и 427 Нм. Любопытный факт: несмотря на то что в спорткаре установлен четырехступенчатый «автомат», ради съемок селектор переключения режимов замаскирован под рычаг «механики».
На автомобиль установлены 19-дюймовые диски Racing Hart M5, огромное антикрыло на крышке багажника, трехспицевый гоночный руль, синие «ковши», а также набор дополнительных датчиков на передней панели и стойке крыши.
Эта Toyota Supra — одна из самых легендарных машин за всю историю кинематографа.
Apple переманила одного из ключевых инженеров Porsche
Американский технологический гигант Apple нанял Манфреда Харрера, который долгое время был главным по разработкам шасси в немецкой Porsche. На новом месте Харрер будет отвечать за конструкцию первого электромобиля Apple, проект его создания носит кодовое имя Titan, пишет «Бизнес Инсайдер».
По данным ресурса, в конце 2020 года Харрер, имеющий степень доктора технических наук, уволился из Porsche без объяснения причин. Это тем более удивительно, что директор Porsche Оливер Блюм недавно предоставил Харреру очередное повышение — он стал отвечать за конструкцию всего семейства кроссоверов Cayenne. За Харрером закрепилась репутация одного из лучших инженеров концерна Volkswagen Group.
3 февраля утром корейское агентство Donga.com со ссылкой на свои источники в индустрии сообщило, что электромобиль Apple по контракту будет выпускать компания Kia — на своем заводе в Джорджии (США). «Донга» утверждает, что для этого Apple вложит $3,6 млрд, ежегодно будет выпускаться до 100 тысяч электромобилей.
Apple — разработчик и продавец потребительской электроники. Основной продукт компании — смартфоны семейства IPhone, их производство по заказу Apple ведется тайваньской фирмой Foxconn.
Volkswagen начал продавать в России Transporter в варианте «фургон-комби»
Российское подразделение Volkswagen расширило линейку коммерческих фургонов Transporter актуального поколения T6.1 версией DoKa с кузовом типа «фургон-комби». Начиная с 22 июня дилеры принимают заказы на эту модификацию по цене от 3 388 100 рублей.
Новинка предложена в двух вариантах, отличающихся объемом грузового отсека — на 3,5 и 4,4 м3, причем в последнем случае в него помещаются два европоддона. Пассажирская кабина рассчитана на пять или шесть мест в зависимости от версии.
В базовую комплектацию машины входят водительское сиденье с обогревом и регулируемыми подлокотниками, крепления IsoFix на заднем ряду, кондиционер, электропривод зеркал, центральный замок с дистанционным управлением, медиасистема с App Connect с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Моторная гамма Transporter DoKa состоит из турбодизелей 2.0 мощностью 150 и 199 л.с., коробка передач — семиступенчатый «робот» DSG или же шестискоростная МКП (только в версии с 150-сильным двигателем). Привод может быть передним или полным (в исполнении с роботизированной трансмиссией).
Ранее: Volkswagen Multivan в новом поколении стал ближе к легковушкам
Пятничная подборка видео: Ламборгини можно использовать и под водой
Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
Lambroghini Huracan за счет своей небольшой высоты и клиновидного передка во время потопов превращается в субмарину. Место действия — Майами, США.
Где-то в Латинской Америке мотоциклист случайно сделал эффектный каскадерский трюк.
В Китае цементовоз по касательной задел фургон и расплющил его. Никто не пострадал.
Испытания тросового шлагбаума. Такая конструкция может выдержать даже мчащийся на высокой скорости ЗИЛ-130!
Пешеход-жулик решил сымитировать наезд на себя, но не учел, что у водителя есть видеорегистратор.
Оказывается, Жигули пригодны и для перевозки сыпучих грузов.
Вот к чему может привести перевозка плохо закрепленного рулона металлопроката.
Скорее всего, это заранее срежиссированный трюк, но все равно прикольно.
На Украине Мерс застрял на путях между шлагбаумами и еле-еле увернулся от быстро приближавшегося поезда.
Пешеход дважды спасся от травм — во-первых, когда на него не наехала машина, а во-вторых, когда на него не упал столб.
Land Rover Discovery превратили в пикап
Специализирующаяся на тюнинге компания VA-K Innovation из Мексики представила необычный проект — конвертированный в пикап Land Rover Discovery 4.
Превратить в пикап именно старый Дискавери решили по простой причине — эта машина удобна для таких переделок, поскольку имеет рамную конструкцию шасси. Для проекта лонжероны рамы удлинили посредством вставок. Кузов конвертировали в двухрядную четырехдверную кабину, причем панели задних дверей переварили — чтобы они имели прямой вертикальный разъем. Изготовленную с нуля грузовую платформу укомплектовали «паркетом» из дерева ценной породы.
Под капотом единственного в своем роде пикапа Discovery 4 установлен 5,0-литровый бензиновый V8 мощностью 370 л.с. и крутящим моментом 510 Нм.
Стоимость работ не приводится.
Напомним, что Land Rover Discovery 4 производился с 2009 по 2016 год. Машина выпускалась только с пятидверным универсальным кузовом.
МВД РФ перечислило шесть оснований для недопуска к экзамену на права
МВД сформулировало шесть оснований, при которых кандидат в водители не будет допускаться к проверочному испытанию на получение водительского удостоверения. Они содержатся в проекте нового административного регламента по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами.
В общей сложности предусмотрено шесть оснований для недопуска к тесту на получение ВУ:
- кандидат не соответствует требованиям (возраст, медицинские показания);
- есть сведения о лишении прав;
- неправильно составлены документы, или в них содержится недостоверная информация;
- документы кандидата в водители имеют признаки подделки или были похищены;
- человек не оплатил госпошлину;
- автошкола, где учился будущий водитель, не имеет лицензии.
«В случае принятия решения об отказе в допуске к экзамену в заявлении указываются соответствующие основания. Об отказе в допуске к экзамену заявитель уведомляется в письменной форме с указанием причин», — говорится в проекте регламента.
Также МВД прописало в проекте нового административного регламента допуск к экзаменам на права с 16 лет. При этом для получения доступа к сдаче потребуется письменное согласие одного из законных представителей несовершеннолетнего кандидата в водители, сообщает ТАСС.
Новые правила вступят в силу 1 апреля 2021 года.
Ранее в ноябре сообщалось, что МВД хочет разрешить управлять автомобилем с 17 лет. Но до исполнения 18 подростки должны делать это только в сопровождении водителя-наставника.
Владельцы новых пикапов Ford F-150 пожаловались на коррозию, как у УАЗа
В США покупатели пикапов Ford F-150 нового поколения массово жалуются на тематических интернет-форумах на обильную ржавчину, которая покрывает детали выпускной системы, мост, колесные ступицы и т. д. Владельцы говорят, что получили машины такими от дилеров, а те в свою очередь утверждают, что приняли пикапы в подобном состоянии от завода-изготовителя.
Как сообщает Detroit Free Press, жалобы поступают со всей страны, а не только из регионов «Соляного пояса». Таким термином в США называют ряд северо-восточных штатов, где коммунальщики зимой активно посыпают дороги соляным раствором, который вызывает массовое ржавление автомобилей.
В Ford не могут объяснить природу коррозии на новых F-Series, но замечают, что она поверхностная, касается только отдельных компонентов и не влияет на эксплуатационные свойства машин.
«Мы стремимся предоставлять высококачественные продукты и услуги нашим клиентам Ford. Как и в случае с остальными отзывами, мы серьезно относимся к этим опасениям. Хотя некоторые стальные компоненты днища F-150 могут иметь признаки ржавчины на поверхности, это не повлияет на производительность или срок службы деталей», — сказал представитель Ford в ответ на запрос издания Car and Driver.
Первая партия пикапов F-150 2021 модельного года поступила к дилерам в ноябре. Таким образом, даже самым старым машинам 14-го поколения исполнилось всего три месяца.
У Ford F-150 кузов сделан из алюминия, в то время как рама и большинство ключевых деталей под автомобилем выполнены из обычной или высокопрочной стали. В целом поверхностная коррозия элементов шасси и трансмиссии является обычным явлением, но у совершенно новых машин ее появление в столь обильном количестве встречается нечасто. В России на такую же ржавчину часто жалуются покупатели новых УАЗов.
Напомним, Ford F-150 нового поколения был представлен в июне 2020 года. Он создан путем глубокой комплексной модернизации машины предыдущего образца. Стальная несущая рама с лонжеронами коробчатого сечения осталась прежней, все наружные панели новые, они формируют более современный внешний вид автомобиля. Салон тоже существенно модифицирован.
Цены в США начинаются от $28 940 (=2 155 000 рублей). Столько просят за пикап с однорядной кабиной, 3,3-литровым бензиновым V6, 10-ступенчатым «автоматом» и медиасистемой SYNC 4 с 8-дюймовым сенсорным экраном.
В Москве запретят «грязные» грузовики
Грузовикам с экологическим классом ниже «Евро-3» хотят запретить въезжать в центр Москвы в ночное время. Об этом во вторник сообщил заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Дмитрий Пронин в рамках пресс-конференции.
«Грузовой транспорт находится в центре нашего постоянного внимания. Благодаря мерам по ограничению сейчас действует запрет на въезд в дневное время грузовых автомобилей с экоклассом ниже «Евро-3» в пределы Третьего транспортного кольца (ТТК) и на само ТТК. А на территории от ТТК до МКАД нельзя передвигаться с экологическим классом ниже «Евро-2». Вместе с тем мы прорабатываем вопрос о возможности распространения данных ограничений на круглосуточной основе», — цитирует Пронина ТАСС.
На текущий момент в границы МКАД запрещено въезжать большегрузам с экоклассом ниже «Евро-2», а в границы Третьего транспортного кольца — ниже «Евро-3». Плюс к этому существует пропускной режим: с 6:00 до 22:00 грузовикам массой более 12 тонн без пропуска нельзя выезжать на МКАД (и въезжать в город), грузовикам массой более тонны — передвигаться по ТТК и въезжать в его границы.
За нарушение предусмотрен штраф 5000 рублей. Но есть проблема с неотвратимостью наказания. Выписать штраф может и инспектор, и автоматическая камера. Однако сотрудники ДПС на практике этим не занимаются. При этом камерам требуется сопоставлять номер грузовика с базой данных, а там нет полной информации об экологическом классе.
В итоге, пока не будет единого справочника с данными, высылать штрафы с камер владельцам грузовиков не получится, сообщает «Коммерсантъ».
Заметим, что в отношении вновь производимой техники в России сейчас действует экологический класс «Евро-5» (на легковые автомобили его ввели 1 января 2016-го, на грузовые — двумя годами позже).