Veraolneva.Ru

Архивы за Июнь 1st, 2025

Mini представила рестайлинговую версию спортивного компактного хэтчбека John Cooper Works. Новинка получила подретушированную внешность и обзавелась улучшенным салоном.

В экстерьере рестайлинговый John Cooper Works отличается от предшественника графикой светодиодных фар, новыми бамперами с увеличенными воздухозаборниками, оптимизированным диффузором в заднем бампере, решеткой радиатора с горизонтальной красной вставкой. Стандартные колеса имеют размерность R17, R18 дилеры предложат в качестве опции. Палитра цветов кузова состоит из оттенков Chili Red (красный), Rebel Green (зеленый) и новых вариантов — Island Blue metallic (голубой металлик) и Rooftop Grey metallic (серый).

В интерьере у обновленного Mini John Cooper Works изменился дизайн дефлекторов климат-контроля, клавиш переключения электронных систем стабилизации и запуска двигателя, на руле пересмотрена форма кнопок управления обновленной медиасистемой. Аналоговая приборная панель уступила место цифровой.

Под капотом без изменений: 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 231 л.с., в паре с ним работает 8-скоростной «автомат» Steptronic Sport или же 6-скоростная МКП. Разгон до 100 км/ч в зависимости от типа трансмиссии составляет 6,3 и 6,1 секунды соответственно.

В базовой версии модель оснащается усиленными тормозами с четырехпоршневыми механизмами спереди, спортивной подвеской, а также выхлопной системой, изготовленной из нержавеющей стали. Опционально доступны адаптивные электроуправляемые амортизаторы, способные менять жесткость с частотой от 50 до 100 миллисекунд.

У российских дилеров рестайлинговый Mini John Cooper Works появится в мае по цене от 2 750 000 рублей. Дорестайлинговый хэтчбек продается на 290 000 рублей дешевле.

В Китае представили новый поезд на магнитной подушке, способный развивать скорость до 600 км/ч, — это самое быстрое наземное транспортное средство в мире, сообщили СМИ.

Инновационный поезд-маглев (от «магнитная левитация») разработала и построила государственная компания CRRC, крупнейший производитель железнодорожного транспорта, занимающий около половины мирового рынка производства поездов и локомотивов.

Маглев использует электромагнитную силу, чтобы «левитировать» над рельсом. Китай применяет эту технологию уже почти два десятилетия, но пока лишь в ограниченном масштабе. В Шанхае действует короткая линия магнитной подвески, идущая от города до одного из аэропортов.

При скорости 600 км/ч путь из Пекина в Шанхай протяженностью более 1000 км займет всего 2,5 часа. Пока же на этот маршрут тратится три часа при выборе самолета и 5,5 часа — на высокоскоростном поезде.

В новом поезде применены некоторые технологические ноу-хау. В частности, тормозная система собственной разработки повысила эффективность замедления на 30% в сравнении с действующим составом на магнитной подушке в Шанхае. Это означает, что тормозной путь сокращен с 16 до 10 км. Основные системы уже доказали работоспособность в широком диапазоне температур окружающего воздуха — от -25 до +45 градусов Цельсия.

В подвижной состав может быть включено от двух до десяти вагонов вместимостью более 100 пассажиров каждый.

Руководитель научно-исследовательской группы и заместитель главного инженера локомотиво-вагоностроительной компании «Циндао Сыфан» (подразделение железнодорожной корпорации CRRC) Дин Саньсань заявил, что комплексные проверки и испытания первого серийного образца должны закончиться в этом году.

На создание нового поезда ушло пять лет.

Недостаток маглева — под него надо строить собственные линии. В самом Китае пока действуют только три коммерческие магнитные дороги, причем среди них нет междугородних или межрегиональных. На ветке Шанхай — аэропорт Пудун маглев преодолевает расстояние 30 км за 7 минут и развивает скорость до 431 км/ч (мировой рекорд).

Сейчас около 10 стран разрабатывают поезда на магнитной подушке. Японии принадлежит рекорд скорости пассажирского состава — в 2015 году маглев на тестовом участке разогнался до 603 км/ч.

Максимальная скорость движения рельсовых пассажирских поездов в КНР составляет 350 км/ч.

В России самым скоростным поездом является «Сапсан» производства Siemens, курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом, он движется по рельсам и развивает до 290 км/ч.

Toyota и Mazda объявили о намерении вложить $2,3 млрд в новый совместный завод в штате Алабама. Это на $830 млн больше, чем планировалось изначально в 2018 году.

В рамках сотрудничества партнеры построят в США новый завод мощностью 300 тысяч автомобилей год. Mazda хотела выпускать на нем кроссоверы, а Toyota — модель Corolla для североамериканского рынка. Но летом 2019-го Toyota передумала: решила тоже выпускать кроссоверы.

В целом выпуск двух близких по конструкции моделей на одном предприятии выглядит более логичной идеей, чем производство параллельно легковушки и кроссовера.

Можно предположить, что японские компании теперь собираются выпускать родственные модели, построенные на одной платформе. Обычно в подобных случаях так и поступают, поскольку использование одинаковых комплектующих (даже если сами машины будут существенно различаться визуально) существенно удешевляет себестоимость продукции. К тому же у двух компаний уже есть совместный опыт бейдж-инжиниринга: новое поколение Toyota Yaris для Северной Америки — это близнец Mazda 2.

Пока нет точных сведений о том, какие модели будут собирать на новом предприятии. Сегодня Тойота выпускает в США RAV4 и Highlander, у Мазды же еще нет завода в США.

Предположения можно строить лишь на основе данных о производственных мощностях: обе компании смогут собирать по 150 000 машин в год. По совпадению именно столько (точнее, 154 545) кроссоверов Mazda CX-5 в 2019 году было продано в США. Пока их завозят из Японии.

Работы по возведению завода японцам обойдутся примерно в полтора раза дороже, чем предполагалось изначально. Компании заявили, что увеличение инвестиций «связано с усовершенствованием производственной линии, направленным на улучшение производственных процессов».

Крыша, плиты перекрытия, воздуховоды, противопожарные и электрические работы на заводе завершены на 75-100%.

Ожидается, что на предприятии создадут до 4000 новых рабочих мест. Уже нанято 600 сотрудников.