Veraolneva.Ru

Архивы за Июль 3rd, 2025

В России вот-вот стартуют продажи нового поколения Skoda Octavia. 29 октября сборка лифтбека уже началась на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. И уже на следующий день в сервисной зоне одного из дилеров была обнаружена Octavia RS. Этот факт сам по себе весьма удивителен, поскольку RS-версия не только не производится в России, но и не завозится к нам. Теперь же раскрыт секрет ее происхождения.

К сожалению, надежды на то, что чешская марка все-таки решила вывести на рынок РФ спортивную Октавию, не оправдались. Оказывается, этот конкретный автомобиль куплен чешским дипломатом. Как пишет «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу представительства Skoda Auto, у дипломатов есть возможность заказывать такие машины с завода. При этом планов по выводу модели Octavia RS на наш рынок нет.

Так что россиянам придется довольствоваться версиями 1.6 MPI (110 л.с.), 1.4 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (190 л.с.).

Напомним, Octavia RS может оснащаться бензиновым мотором 2.0 TSI (245 л.с.) или дизельным 2.0 TDI (200 л.с.). А еще существует гибридная «эрэска»: в ней 1,4-литровый бензиновый турбомотор сочетается с 6-ступенчатым «роботом», электродвигателем и литий-ионной батарей с возможностью подзарядки от сети. Совокупная мощность установки — 245 л.с., крутящий момент — 400 Нм.

Продажи «гражданской» Октавии нового поколения уже стартовали в России. Автомобиль с мотором 1.4 TSI и «механикой» в комплектации Active Plus стоит от 1 409 000 рублей. 1,6-литровый «атмосферник» и 2.0 TSI выйдут на рынок в 2021 году.

Внедорожник Rezvani Tank дебютировал в 2017 году. Автомобиль с неординарным внешним видом построен на основе Jeep Wrangler. Теперь калифорнийская компания выпустила компания вторую модель — экстремальный пикап Hercules 6×6. Эта махина длиной 6,2 метра бросает вызов Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 и Hennessey VelociRaptor.

Грузовик выполнен в фирменном агрессивном стиле. Лобовое стекло и форма бокового остекления намекают на джиповскую родословную, однако все внешние кузовные панели здесь оригинальные. Длина грузовой платформы составляет 2438 мм. Сзади появились огромные дуги золотистого цвета. На крыше установлена светодиодная «люстра». Используются 37-дюймовые внедорожные шины.

Rezvani предлагает целую гамму моторов. В базе предусмотрен скромный 3,6-литровый V6 (289 л.с. и 353 Нм). Есть даже дизельный ДВС — 3.0 EcoDiesel V6 (264 л.с. и 600 Нм). Далее следует 6,4-литровый HEMI V8 (507 л.с.). Но тем, кто ищет настоящего экстрима, предлагается глубоко доработанный компрессорный движок от Dodge Challenger SRT Demon. Его объем увеличен до 7,0 литра, а отдача составляет 1318 л.с. и 1341 Нм.

Крутящий момент передается через 8-ступенчатый «автомат». Все версии оснащаются подключаемым полным приводом. Водитель может выбирать между режимами 6×2, 6×4 и 6×6.

Также есть выбор из трех различных вариантов подвески Fox, двух комплектов тормозов и множества лебедок и буксировочных крюков. Установлены оси Dana 60 с пневматической блокировкой.

Конфигуратор на сайте Rezvani удивляет многообразием опций. К примеру, можно выбрать Military Edition с кевларовой броней, пуленепробиваемым стеклом, спущенными шинами, самоуплотняющимся топливным баком, защитой от взрыва днища и электромагнитных импульсов. Автомобиль также оснащен «таранными бамперами», электрифицированными дверными ручками и системой дымовой завесы. Другое оборудование включает систему ночного видения, противогазы и «ослепляющие» фонари.

В базе Rezvani Tank стоит $225 000. За версию Military Edition придется доплатить $100 000. 6,4-литровый HEMI V8 просит доплату $40 000, 7,0-литровый V8 — $249 000. В итоге конечная цена может легко перепрыгнуть через полмиллиона долларов.

Еще на двух отрезках трассы М-11 «Нева» лимит скорости повысят с 110 до 130 км/ч, об этом сообщила пресс-служба госкомпании «Автодор» (управляет трассой). 

Речь идет об участках с 59-го по 146-й км в Московской и Тверской областях и с 546-го по 680-й км в Новгородской и Ленинградской областях и Санкт-Петербурге. Новую скоростную планку на них введут уже в июне.

С учетом отрезков, где уже действует подобный режим, водители легковых автомобилей смогут проехать со скоростью 130 км/ч в общей сложности 571 километр дороги М-11.

Такой скоростной лимит разрешено вводить на трассах высшей технической категории с разделенными встречными потоками. М-11 отвечает этим параметрам, здесь нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Все участки с 59-го км и до Санкт-Петербурга полностью освещены. Трасса оборудована элементами системы управления дорожным движением — камерами видеонаблюдения, детекторами транспорта, системой обнаружения инцидентов, метеостанциями. Об изменениях погоды или схемы движения по М-11 водителей оперативно предупреждают табло переменной информации.

«Автодор» планирует постепенно увеличивать скоростной лимит на тех участках, где транспортно-эксплуатационные показатели и условия движения отвечают необходимым требованиям. 

Повышенная скорость способствует увеличению пропускной способности, равномерности движения транспортного потока и сокращению времени в пути. На таких участках водителям не нужно совершать лишние перестроения и маневры, что в конечном счете обеспечивает необходимую безопасность на дороге, но при одном важном условии — полном соблюдении водителями Правил дорожного движения.

Трасса М-11 «Нева» была введена в строй в ноябре 2019-го, она связывает Москву и Санкт-Петербург.