Veraolneva.Ru

Архивы за Июль 18th, 2025

Mercedes-Benz отзывает в России 1055 пикапов X-Class, реализованных с февраля 2018 года по август 2019-го.

Причиной сервисной кампании является «возможность возникновения негерметичности в области подсоединения гидравлического трубопровода к рулевому механизму». Из-за этого может начаться утечка гидравлической жидкости, что чревато увеличением усилий, необходимых для вращения рулевого колеса. При полной потере гидравлики управление станет неожиданно тяжелым для водителя (особенно на низких скоростях), что негативно скажется на безопасности.

На всех отзываемых пикапах специалисты проверят резьбовое соединение гидравлического трубопровода рулевого управления. Если потребуется, мастера затянут соединения нужным моментом затяжки, а также дольют гидравлической жидкости в бачок системы рулевого управления.

Все работы будут проведены бесплатно для владельцев X-Class.

Перечень VIN-номеров попавших под отзыв экземпляров доступен на сайте Росстандарта.

Отметим, что в августе как прошлого, так и текущего года X-Class отзывали из-за некорректной информации в руководстве по эксплуатации, а в апреле прошлого года сервисную кампанию инициировали из-за дефектного модуля в комплексе «ЭРА-ГЛОНАСС».

Subaru собирается представить новый суббренд Wilderness («Дикая местность»), в который войдут адаптированные для тяжелого бездорожья автомобили. Доработки будут затрагивать и технические характеристики, и внешность.

О подготовке спецверсии Wilderness стало известно в январе 2021 года, когда в Сети опубликовали снимки замаскированных прототипов Subaru Outback с огромным дорожным просветом и небольшими стилистическими изменениями. Однако в скором времени появится еще и Forester Wilderness.

По данным Automotive News, линейка Wilderness получит дополнительные доработки для повышения проходимости. Самой очевидной является возросший дорожный просвет.

Заметим, что Outback и Forester даже в стандартном исполнении имеют внушительный просвет — 21-22 см. Не исключено, что в комплектацию Wilderness войдут и специальные покрышки с более развитыми протектором.

Wilderness придаст автомобилям Subaru дополнительные возможности и внешний вид для бездорожья, пишет Automotive News со ссылкой на представителя фирменной дилерской сети марки.

Subaru хочет привлечь семьи, которые ведут активный образ жизни. Целевым рынком для Wilderness станут США, где на Outback и Forester приходится свыше 50% продаж бренда. Есть небольшая вероятность, что адаптированную под off-road линейку со временем предложат и на других рынках.

Outback и Forester продаются и в России. Они стоят от 3 049 000 и 2 349 000 рублей соответственно.

Honda Motor представила два болида для профессионального автоспорта, сделанных на базе серийных моделей — субкомпактного электромобиля Honda e и бензинового кей-кара Honda N-ONE.

Спортпрототип на базе Honda e называется e-DRAG, он предназначен для использования в соревнованиях по драг-рейсингу (спринтерские заезды по прямой). Болид значительно облегчен относительно серийного автомобиля. Вместо капота, передних крыльев, бампера и панели передка применен цельный съемный колпак из легкого и прочного углепластика, который, впрочем, повторяет по дизайну оперение обычной Honda e. Дверца багажника и задний бампер также заменены на карбоновые детали. Для дополнительного снижения веса вместо боковых стекол используются элементы из поликарбоната, удалены задний диван и колесные арки, сняты вибро- и шумопоглощающие маты. Передние сиденья-ковши выполнены на алюминиевом каркасе. Более жесткой сделана подвеска — чтобы машина лучше держала прямую. На задней оси установлены шины-слики M&H Race Master, диски кованые. Жесткость кузова повышена гоночным каркасом безопасности, сваренным из стальных труб.

Кей-кар Honda N-ONE превратили в болид для соревнований по подъему в гору на скорость (один из определяющих факторов для такого типа гонок — скорость прохода поворота). Гоночная машина называется K-Climb, для облегчения относительно исходного кей-кара здесь применены углепластиковые бамперы, капот и решетка радиатора. Обвес оптимизирован с точки зрения аэродинамики, над дверцей багажника установлен большой спойлер. Среди других отличий — колеса на спортивных шинах 165/55 R15 Yokohama Advan Fleva, перенастроенная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости и выхлопная система со сдвоенным патрубком.

Напомним, Honda e выпускается с 2019 года, она оснащается установленным на задней оси электромотором мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Honda N-ONE RS комплектуется 660-кубовым бензиновым двигателем мощностью 63 л.с.

В Германии папарацци сняли предсерийный образец перспективного компактного кроссовера Taigo, причем машина предстала во всей красе, то есть была лишена маскировочной пленки. Грядущую новинку презентуют летом текущего года.

Внешность Taigo может показаться знакомой, и дело не только в использовании общекорпоративного стиля. Автомобиль является практически точной копией модели Nivus для Латинской Америки (выпускается с 2020 года). Присутствуют небольшие различия в декоре (иной рисунок задних фонарей, другой диффузор и прочая мелочь), но фундаментально одна и та же машина.

Длина Nivus составляет 4266 мм, то есть он немного крупнее, чем Volkswagen T-Roc и Volkswagen T-Cross. Размер колесной базы — 2566 мм. Объем багажника — 415 литров. Скорее всего, Taigo будет полностью таким же в габаритах. 

В основе Нивуса и Тайго лежит платформа MQB-A0, которая впервые использовалась на модели Polo последнего поколения. Для европейского рынка автомобиль будут собирать на заводе VW в испанском городе Памплона.

Volkswagen Taigo планируется оснащать светодиодными фарами уже в базовой версии. В салоне должен быть установлен 10-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы. В качестве опции предложат цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма.

О силовых агрегатах пока нет точной информации. Заокеанский брат оснащается только 3-цилиндровым 1,0-литровым двигателем, который развивает 128 л.с. на этаноле или 116 л.с. — на бензине. Он работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом». Привод передний, трансмиссия 4×4 не предусмотрена в принципе.

Точные характеристики и дата презентации станут известны позднее.

Kia Motors провела презентацию своего нового логотипа — она состоялась 6 января в 19:00 по сеульскому времени. Одновременно запущен новый фирменный слоган — Movement that inspires, то есть «Движение, которое вдохновляет».

Слухи о скорой смене фирменной айдентики Kia ходили с конца 2019 года. Новый логотип представляет собой написанное без разрывов название бренда. Графика отрисована с нарочитой симметрией вертикальных линий всех трех букв и диагональных линий K и A. Концы острые, со скосами. Обрамления в виде овала больше нет, цвет логотипа сменили с красного на черный. 

По замыслу авторов, диагональные линии в новом логотипе должны ассоциироваться с подъемом корейского бренда, а симметрия — это отражение его устойчивых позиций на рынке.

В рамках презентации лого в небо над Инчхоном (один из крупнейших городов в Южной Корее) поднялись 303 беспилотных дрона с подсветкой, которые выстроились в очертания нового логотипа.

Смена айдентики синхронизирована с началом реализации корпоративной стратегии Plan S, цель ее — трансформировать Kia в одного из мировых лидеров в производстве электромобилей и предоставлении услуг индивидуальной мобильности. К 2025 году Kia электрифицирует 11 своих моделей (то есть они получат гибридные или электрические моторы), к 2027-му в продуктовой линейке компании будет семь машин на чистой электротяге. Уже в 2026-м Kia планирует продать в мире 500 000 чистых электромобилей и 500 000 гибридов с возможностью подзарядки от сети.

На здании штаб-квартиры в Сеуле логотип Kia уже изменен. Ожидается, что новый значок в течение текущего месяца начнут применять на автомобилях Kia. Вероятно, сначала его используют на вновь выпущенных моделях, а на всю остальную линейку внедрят постепенно — по мере проведения плановых рестайлингов. О сроках смены логотипов в оформлении дилерских центров и рекламной полиграфической продукции ничего не известно — вряд ли это произойдет одномоментно.

Напомним, нынешний логотип Kia появился в 2004-м, он представляет собой модернизированную эмблему образца 1994 года. Само название бренда состоит из иероглифов Ki, то есть «зарождение», и A, который символизирует Азию. За всю историю у Kia было пять логотипов, новый — шестой по счету.

В США опубликовали статистику рынка новых автомобилей за 2020 год. В ушедшем году американцы продолжили отдавать предпочтение кроссоверам, внедорожникам и пикапам. Из 20 самых популярных моделей 11 — это кроссоверы и внедорожники, пять — пикапы, оставшиеся четыре — чисто легковые модели.

Начало 2020-го было позитивным для рынка США, однако уже в начале весны продажи упали из-за COVID-19. К концу года ситуация начала выправляться.

За прошлый год в США было продано 14,6 миллиона новых автомобилей. Это на 15% меньше, чем в 2019-м (тогда продажи составили 17,1 миллиона). Но год все же закончен на мажорной ноте. Благодаря скидкам и прочим программам реализация в декабре подскочила сразу на 5% в сравнении с декабрем 2019-го.

Список бестселлеров не изменился. В тройку лидеров по-прежнему входят полноразмерные пикапы Ford F-Series, Chevrolet Silverado и Ram. Форду удалось сохранить первую строчку. Таким образом, пикапы F-Series сохраняют лидерство уже 44 года подряд. В то же время сбыт просел на 12,2% — меньше, чем в среднем по рынку, но больше, чем у ключевых конкурентов.

В пятерку самых успешных моделей также вошли Toyota RAV4 и Honda CR-V. Самым продаваемым седаном вновь стала Toyota Camry, оказавшаяся на шестом месте в общем зачете.

Также в топ-10 вошли Chevrolet Equinox, Honda Civic, GMC Sierra и Toyota Tacoma.

Самое сильное падение среди первой двадцатки продемонстрировал Nissan Rogue (на других рынках автомобиль известен как X-Trail). Это может быть связано со сменой поколений.

Топ-20 самых продаваемых автомобилей в США в 2020 году