Архивы за Сентябрь 3rd, 2025
Volkswagen Golf GTI Clubsport: 300 л.с., но все еще передний привод
Volkswagen Golf GTI нового поколения дебютировал в феврале 2020 года. Он оснащен 2,0-литровым турбомотором EA888 TSI в его свежайшей evo4-версии, которая производит 245 л.с. и 370 Нм. Теперь немцы показали существенно более мощный Golf GTI Clubsport.
Та же «турбочетверка» форсирована до 300 л.с. и 400 Нм. В прошлом «Клабспорте» было «всего» 265 л.с. Привод остался передним, и чтобы мощность не пропадала даром, инженеры специальным образом доработали систему Vehicle Dynamics Manager. Она научилась задействовать электромеханическую блокировку дифференциала, чтобы уменьшить проскальзывание одного из передних колес и устранить недостаточную поворачиваемость.
На разгон 0-100 км/ч Golf GTI Clubsport тратит менее 6 секунд. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч.
Изменились и настройки шасси. Дорожный просвет уменьшен на 15 мм. В дополнение к этому инженеры увеличили положительный развал передней оси, чтобы обеспечить высокую скорость прохождения поворотов. Таким образом удалось добиться значительно более нейтральной управляемости. Среди прочих преимуществ отмечается заметная обратная связь с дорогой при прохождении поворотов.
Адаптивная подвеска DCC учитывает состояние дорожного полотна и текущую ситуацию. Требуемое демпфирование рассчитывается для каждого колеса и регулируется на четырех амортизаторах за доли секунды.
Водителю доступно несколько режимов, при этом новый профиль Special разработан специально для езды по Нюрбургрингу. Примечательно, что в такой позиции подвеска становится мягче, что на первый взгляд кажется нелогичным. Однако это сделано из-за того, что дорога на Нордшляйфе холмистая, поэтому более «распущенные» амортизаторы улучшают контакт с трассой.
Что касается внешности, то Clubsport можно отличить от обычного GTI по слегка измененной передней решетке (по бокам в ней появились окрашенные в цвет кузова элементы, напоминающие крылья), иному заднему диффузору и более крупным дискам (18-дюймовым в базе и 19-дюймовым в качестве опции).
На GTI Clubsport эволюция Volkswagen Golf не закончится, ведь до сих пор не представлен Golf R нового поколения. Цены 300-сильного хэтчбека пока не называются.
Tesla признала, что задний бампер Model 3 не выдерживает езды по глубоким лужам
Tesla наконец-то признала, что у седана Model 3 существует уязвимость заднего бампера — его срывает с креплений при езде по глубоким лужам.
Американский автопроизводитель, как выяснилось, еще 31 июля текущего года выпустил официальный сервисный бюллетень, обязывающий фирменные станции проводить бесплатный ремонт повреждений, связанных с этим дефектом. Проблема, по мнению Tesla, проявляется очень редко, ее можно ожидать лишь на дорогах с плохим дренажем, при этом она не требует обязательного проведения сервисной кампании.
Как говорят специалисты, «потеря» заднего бампера возникает вследствие плохо организованного водоотвода: жидкость под своей тяжестью попросту срывает пластиковый элемент с креплений.
Первое сообщение о том, что владелец Tesla Model 3 «потерял» задний бампер своего электромобиля, появились в интернете еще в 2018-м. После в Сети был опубликован еще ряд жалоб на такую проблему. Спустя два года американская компания признала этот конструктивный недостаток и распространила соответствующий документ по его устранению.
Под действие бюллетеня попадают машины, выпущенные до 21 мая 2019 года. Произведенные начиная с этой даты Model 3 уже обладали измененной конструкцией бампера: по данным издания Autoblog, в нем появилось отверстие для установки фаркопа, которое, по-видимому, улучшает его способность пропускать через себя воду.
Проехавшему несколько километров в горящем грузовике китайцу вручили новый автомобиль
В июле 2020 года в китайском городе Синьминь провинции Ляонин разыгрался настоящий экшен: местные жители могли наблюдать, как от заправочной станции отъехал горящий грузовик. Кузов почти полностью был поглощен огнем, а в высоту пламя достигало более двух метров. Но водитель не спешил покидать транспортное средство: он отогнал его на безопасное расстояние и лишь затем выбрался из кабины. Через несколько минут грузовик взорвался.
По словам Сунь Гана, водителя и владельца грузовика, пожар был вызван ошибками при сварке, а ветер и жара привели к неконтролируемому распространению пламени. Когда мужчина понял, что взрыва не избежать, решил рискнуть своей жизнью и увезти горящий автомобиль подальше от города. В итоге он проехал несколько километров и бросил грузовик на окраине.
Сунь Ган стал героем не только своего города, но и всего Китая. Статьи и новости о его поступке набрали более 100 миллионов просмотров. Сам Сунь Ган героем себя не считает и заявляет, что на его месте так поступил бы каждый.
Узнав о подвиге, компания FAW Jiefang подарила китайцу новый грузовик FAW J7 мощностью 550 л.с. По словам представителя FAW Jiefang, дух Сунь Гана совпадает с духом компании: «Более 60 лет FAW Jiefang не только постоянно возглавляла индустрию коммерческих автомобилей, но и всегда выполняла социальные обязательства перед обществом».
База данных о злостных нарушителях ПДД начнет работать в России в начале 2021 года
В России готовится к запуску онлайн-база данных о злостных нарушителях ПДД. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на МВД РФ.
«Планируется, что она начнет работу в начале года», — цитирует ТАСС представителей ведомства.
Цифровая платформа разрабатывается совместно с Минкомсвязью. Через нее компании смогут в онлайн-режиме отслеживать наличие штрафов за нарушение ПДД и статус водительских прав у нанимаемых и нанятых сотрудников. На площадке будет отражена информация как о россиянах, так и об иностранцах. Проверить данные о наличии у водителей прав в режиме онлайн через базу данных ГИБДД смогут также агрегаторы такси и каршеринговые компании.
До запуска открытой цифровой платформы возможность проверки по номеру и дате выдачи водительского удостоверения есть в открытом доступе на официальном интернет-портале Госавтоинспекции.
Сейчас на сайте ГИБДД по номеру удостоверения можно узнать, выдавалось ли оно, не лишен ли водитель прав, нет ли иных ограничений. Такие данные предоставляются только по запросу. Агрегаторы и каршеринговые компании хотят получать информацию в автоматическом режиме.
В августе 2020 года сообщалось, что база данных злостных нарушителей ПДД будет работать через портал госуслуг.
В Москве создается собственная городская система цифровых профилей таксистов, которая не позволит агрегаторам пускать за руль водителей без прав, имеющих судимость, работающих с превышением лимитов труда и отдыха и т. д.
Новые автомобили в России после 1 января подорожали на 2-3%
С 1 января 2021 года производители и дистрибьюторы повысили цены на новые автомобили в России на 2-3%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Вячеслава Зубарева.
Связано это с регулярным подорожанием товаров в начале каждого года из-за инфляции, а также с ослаблением рубля, хотя дальнейшего скачка цен аналитики ассоциации все же пока не ожидают.
В текущем году, по мнению Зубарева, ситуацию на авторынке РФ будут определять преимущественно два фактора: рост цен и уровень поддержки отрасли со стороны правительства путем пролонгации программ льготного кредитования.
Напомним, федеральное правительство продлило сроки действия программ льготного лизинга и автокредитования до конца 2023 года. Как указано на сайте правительства, в 2021-м на льготное автокредитование будет выделено 8,87 млрд рублей, на льготный лизинг — 3,84 млрд рублей.
С 1 января в стране на 4% выросли акцизы на легковые автомобили, а также на бензин, дизельное топливо и моторные масла. Соответствующие поправки ранее были приняты в Налоговый кодекс.
В ноябре 2020-го стало известно, что в 2021 году правительство может повысить утильсбор на новые машины на 25-30%, что приведет к дополнительному росту цен (в пределах 5%).
РОАД — некоммерческая организация, объединяющая большинство официальных автодилеров в РФ. Ассоциация представляет интересы автодилеров на государственном уровне. В настоящее время в нее входят 1250 центров по всей стране.