Veraolneva.Ru

Архивы за Сентябрь 28th, 2025

28 января расположенный в Москве завод «Рено Россия» приступил к производству товарных экземпляров кроссовера Renault Duster II (код — HM) в спецификации для российского рынка. 

Гамма двигателей модели производителем до сих пор держится в секрете, ее раскроют незадолго до старта продаж, намеченного на март. Однако с самого начала доподлинно известно, что планируется 1,3-литровый бензиновый турбо мощностью 150 л.с. (знаком российским потребителям по моделям Каптур и Аркана), а от старого Дастера перейдет 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 114 л.с. Теперь появилась информация о том, что Duster II унаследует от модели уходящего образца также турбодизель объемом 1,5 л и мощностью 109 л.с. По данным AvtoVAZ News, на «Рено Россия» уже собрали первые экземпляры дизельных Дастеров нового поколения. Таким образом, распространенные ранее рядом СМИ сведения о том, что дизеля у нового Дастера не будет, оказались фейком.

• 1,6-литровый мотор станет сочетаться с МКП или вариатором,
• 1,3-литровый турбомотор — только с вариатором,
• 1,5-литровый турбодизель — только с МКП.

Заметим, что 2,0-литрового бензинового «атмосферника» у нового Дастера не будет — он уйдет в историю вместе с Дастером I.

Цены и комплектации нового кроссовера пока не обнародованы. Первый Дастер (код — HS) дилеры продолжают предлагать по цене от 865 000 рублей.

Компания Jaguar Land Rover представила виртуальный электрический гиперкар Gran Turismo SV, на котором можно будет прокатиться в культовом автомобильном симуляторе Gran Turismo. Вместе с ним показан и реальный макет машины с идентичной внешностью.

Новинка является развитием представленного в 2019 году виртуального концепт-кара Vision GT S. У Gran Turismo SV в сравнении с предшественником удлиненный на 861 мм кузов (до 5540 мм), новый и ярко выраженный передний сплиттер, активное заднее антикрыло, а также оптимизированная компоновка агрегатов. Сложная форма днища генерирует «граунд эффект», ускоряя потоки воздуха под автомобилем и тем самым улучшая прижимную силу, которая достигает 483 кг на скорости 320 км/ч.

Для цифровой версии нового концепта заявлены четыре электромотора, их мощность составляет 1903 л.с. Разгон до 97 км/ч занимает 1,7 секунды, максимальная скорость — 410 км/ч, для улучшения управляемости применена система векторения тяги. Реальный макет двигателей не получил вовсе, поэтому о его динамических характеристиках говорить не приходится.

Jaguar называет Gran Turismo SV идеальным прототипом для гонок на выносливость, и в будущем компания собирается воплотить его идеи в полноценную реальную машину.

Гоночной дебют концепта в виртуальном мире состоится в 2021 году после премьеры симулятора Gran Turismo 7 на игровой консоли PS5.