Архивы рубрики ‘Автокредитование’
Для BMW 5-Series E60 выпущен бампер с огромными «ноздрями» в стиле новых «эмок»
В китайском интернет-магазине Taobao появился интересный лот — бампер для BMW 5-Series в кузове E60, выдержанный в стиле новых M3/M4.
На легендарной «пятерке» эпохи автомобильного дизайнера Криса Бэнгла огромные «ноздри» выглядят еще более несуразно, чем на актуальных баварских моделях, поскольку они не сочетаются с остальными элементами экстерьера.
Впервые огромные вертикальные «ноздри» на современных BMW появились на M3 G80 и M4 G82. Вслед за ними аналогичный элемент получил электрический кроссовер iX. Вполне вероятно, что будущие новинки BMW тоже переймут этот корпоративный стиль.
На дизайнеров марки сразу обрушился шквал критики из-за несуразно больших «ноздрей». Некоторые тюнинг-ателье даже разработали бамперы с альтернативным исполнением воздухозаборников.
Директор по дизайну BMW Домагой Дукеч отметил, что в компании полностью довольны таким стилем. «У нас нет цели угождать всем на свете. Невозможно создать дизайн, который понравится каждому. Но ты должен угождать своим покупателям», — заявил он в интервью британскому изданию Top Gear.
На Taobao за бампер с неоднозначным дизайном просят 2500 юаней (=29 000 рублей).
Lexus анонсировал загадочный концепт-кар
Lexus опубликовал первые фото и видео концепт-кара, который представит 30 марта. Пока у него нет имени, но утверждается, что это провозвестник следующего поколения автомобилей Lexus — с электрическими двигателями.
На затемненных промоматериалах можно рассмотреть отдельные элементы носовой части, но очевидно, что Lexus сохранит узнаваемый стиль фар с ДХО в виде галочки и большую переднюю решетку (вполне вероятно, что ее оформят иначе, чем на машинах с ДВС).
Судя по фотографии в профиль, у автомобиля солидный дорожный просвет и покатая крыша. С учетом этого речь может идти о модном сегодня кросс-купе.
Также на картинке заметен подсвечиваемый логотип. Пока нет информации о том, станет ли он фишкой всех свежих моделей компании или им будут щеголять только электромобили.
Новинка получит два электромотора (по одному на ось) и сможет «точно контролировать передачу крутящего момента» от каждого из них. При этом Lexus заявляет, что переходит на электрификацию не по обычным экологическим причинам, а ради повышения «динамики, управляемости и удовольствия от вождения».
Напомним, пока у Лексуса есть только один электромобиль — UX300e. Кроссовер оснащается 204-сильным электромотором, установленным спереди, и смонтированной в полу батареей емкостью 54,3 кВт*ч. Запас хода оценивается в 400 км по циклу NEDC или 367 км по более реалистичному WLTC. Привод только передний. При использовании станции мощностью 50 кВт на заряд АКБ до 75% уйдет 50 минут, до 100% — 80 минут. С домашним блоком мощностью 6,6 кВт потребуется уже около семи часов «на проводе».
Новый Kia EV6 оказался быстрее четырех суперкаров (ВИДЕО)
Журналисты издания Carscoops проверили динамику нового электромобиля Kia EV6 GT в сравнении с топливными суперкарами Lamborghini Urus, Mercedes-AMG GT, McLaren 570S, Porsche 911 Targa 4 и Ferrari California T.
Уже со старта 585-сильный южнокорейский электромобиль вырвался вперед благодаря полному приводу. Однако через пару сотен метров его активно начал настигать суперкар McLaren 570S с мотором на 570 л.с., в итоге на популярной дистанции 1/4 мили он финишировал первым. Третье место досталось 370-сильному Porsche, четвертое — Lamborghini (650 л.с.). Ferrari California (560 л.с.) на финишной прямой и вовсе не было видно. Электромобиль Kia EV6 GT построен на новой модульной платформе Hyundai-Kia E-GMP, на которую также опирается Hyundai Ioniq 5. До 100 км/ч EV6 GT способен разгоняться за 3,5 секунды, его максимальная скорость составляет 260 км/ч.
Электромобиль Kia EV6 GT построен на новой модульной платформе Hyundai-Kia E-GMP, на которую также опирается Hyundai Ioniq 5. До 100 км/ч EV6 GT способен разгоняться за 3,5 секунды, его максимальная скорость составляет 260 км/ч. Премьера модели состоялась 15 марта.
Kia EV6 поступит в продажу в Евросоюзе в конце 2021 года, в Северной Америке — в 2022-м. Компания планирует продавать до 100 000 таких электромобилей по всему миру. В России модель тоже может появиться, но не ранее 2022-2023-го.
В Японии произошел еще один пожар на заводе, выпускающем микрочипы для автопрома
Автопроизводители по всему миру с января 2021 года страдают из-за нехватки микрочипов. Поставщики снизили их производство в 2020-м из-за «коронавирусного» кризиса и не успели подстроиться под рост спроса в 2021-м. На выпуск чипов также повлиял крупный пожар на заводе микросхем Asahi Kasei Microdevices (AKM) на юге Японии в октябре 2020-го. 20 марта случилась еще одна напасть, которая может усугубить ситуацию на рынке: пожар на заводе компании Renesas Electronics, одного из ключевых поставщиков микросхем.
При возгорании никто не пострадал, зданию также не было нанесено существенного ущерба. Однако в результате ЧП нарушена чистота помещений, где производятся электронные компоненты. Выпуск чипов возможен только в стерильных условиях. Фирме еще предстоит определить сумму потерь.
Генеральный директор Renesas Хидетоши Сибата на пресс-конференции, прошедшей в онлайн-формате, сообщил, что форс-мажор может «очень сильно повлиять» на способность компании поставлять чипы автопроизводителям, которые уже страдают от их глобальной нехватки.
По сообщению Renesas, гальваническое оборудование в одном из зданий, где расположены производственные линии завода, загорелось из-за скачка напряжения, в результате чего огнем было охвачено 600 квадратных метров, или около 5% площади чистых помещений.
На устранение последствий уйдет около месяца. Однако усугубляющийся кризис в поставках микросхем может продлиться еще полгода, пишут японские СМИ.
Toyota, Nissan, Honda и другие японские автопроизводители в понедельник попытались оценить масштабы случившегося, пишет Reuters. «Для возврата к нормальному режиму снабжения, вероятно, потребуется больше месяца. Учитывая это, даже Toyota столкнется с очень нестабильным производством в апреле и мае, — сказал Сэйдзи Сугиура, старший аналитик Токайского исследовательского института в Токио. — Я думаю, что Honda, Nissan и другие производители также столкнутся с трудной ситуацией».
Последствия ощутят компании и в других странах, поскольку Renesas Electronics принадлежит около 30% мировой доли микроконтроллеров, используемых в автомобилях.
Акции производителей уже падают. Рыночная капитализация Toyota Motor в понедельник снизилась более чем на 3%, почти по 4% потеряли Honda и Nissan.
Последний тизер обновленной Skoda Kodiaq: дебют состоится 13 апреля
Skoda представит обновленную версию кроссовера Kodiaq через неделю — 13 апреля. А пока компания предлагает в последний раз посмотреть на тизер. В коротком видеоролике можно увидеть основные элементы экстерьера, в том числе другую оптику.
У Кодиака изменится передняя часть кузова: появится обновленная решетка шестиугольной формы, а фары станут еще более зауженными. Ожидается продвинутый матричный свет. Задние фонари тоже будут чуть более вытянутыми.
Также Skoda предложит новые цвета кузова и стили колесных дисков.
О технической начинке пока нет официальных сведений. Вероятно, Kodiaq RS отправят в отставку: его 240-сильный 2,0-литровый битурбированный турбодизель не укладывается в новые строгие евронормы токсичности. Зато появится подзаряжаемый от розетки гибрид с 1,4-литровым турбомотором и электродвигателем суммарной мощностью 218 л.с. Заряженная высоковольтная батарея емкостью 13 кВт*ч позволит машине проехать в полностью электрическом режиме до 40-50 км.
Все подробности станут известны уже 13 апреля.
Kodiaq для российского рынка собирают на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде (выпуск начался в феврале 2018 года). В России кроссовер предлагается в автосалонах по цене от 1 763 000 рублей с 1,4-литровым мотором мощностью 125 л.с.
Ижевский завод АвтоВАЗа в 2020 году получил убыток
Завод Lada Ижевск по итогам 2020 года получил чистый убыток в размере 239,9 млн рублей и, таким образом, не принес АвтоВАЗу прибыли. Эта информация содержится в опубликованной сегодня отчетности Ижевского автозавода за прошлый год.
Lada Ижевск производит только автомобили Lada Vesta, за исключением модификаций Sport и CNG (ижевчане делают лишь заготовки для них, конечная сборка этих версий ведется в Тольятти).
Убыток в прошлом году связан с большими вложениями в модернизацию производственного оборудования. В 2020-м Lada Ижевск на эту цель направила 1 млрд 147,7 млн рублей, что в 4,6 раза больше, чем годом ранее. Отмечается, что на модернизацию линии окраски, которую планируется ввести в эксплуатацию в середине 2021-го, было выделено 456,9 млн рублей.
Дебиторская задолженность предприятия уменьшилась с 3,22 млрд рублей на конец 2019 года до 1,1 млрд на конец 2020-го, кредиторская — с 6,9 млрд до 1,1 млрд рублей.
Напомним, по итогам 2020-го Lada Vesta заняла второе место по продажам среди новых автомобилей в России — за прошлый год реализовали 107 281 автомобиль семейства.
12 апреля ТАСС со ссылкой на представителей Lada Ижевск сообщил о подготовке завода к выпуску Lada Vesta обновленного образца — первые товарные экземпляры должны сойти с конвейера в 2022-м.
Семейство Lada Vesta выпускается с 2015-го и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л (106 и 122 л.с. соответственно), а также Renault-Nissan объемом 1,6 л (113 л.с.). Двигатели ВАЗ агрегатируются только с 5-ступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных модификаций выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика. Гамма семейства также включает спортмодификацию с форсированным до 145 л.с. 1,8-литровым мотором, механической коробкой передач Renault и доработанным шасси.
Сегодня Веста стоит от 723 900 рублей за седан в комплектации Classic с 1,6-литровым 106-сильным мотором и «механикой».
Илон Маск объявил о начале продаж Tesla за биткоины
Американский производитель электромобилей Tesla начал продавать свои машины за криптовалюту биткоин. Об этом сообщил генеральный директор компании Илон Маск через личный аккаунт в соцсети Twitter.
Маск добавил, что при оплате биткоином на официальном сайте марки (там уже добавлена соответствующая функция) Тесла использует внутреннее программное обеспечение с открытым исходным кодом и «напрямую управляет биткоин-узлами», при этом никаких конвертаций электронной валюты в традиционные происходить не будет.
На фоне сделанного заявления биткоин начал активно расти в цене. По состоянию на 14:00 по московскому времени его стоимость за последние 4 часа выросла на $2000, до $56 370 (=4 284 700 рублей) за единицу.
В феврале текущего года Tesla приобрела биткоины на $1,5 млрд, чем вызвала их подорожание до $43 000 за единицу (+11% относительно 7 февраля).
Напомним, биткоин — децентрализованная цифровая валюта с полностью защищенными и анонимными транзакциями.
Ефремов снова признал вину в ДТП, а прокурор запросил для него 11 лет колонии
3 сентября во время очередного судебного заседания по делу о смертельном ДТП, произошедшем на Садовом кольце в Москве 8 июня, актер Михаил Ефремов снова заявил, что признает свою вину в аварии. Напомним, в тот день он был нетрезв, его Jeep Grand Cherokee врезался в фургон ВИС Гранта, водитель которого из-за полученных травм умер в больнице.
«Хочу сделать заявление, ваша честь. Я не спал несколько ночей, я решил, что признаю свою вину», — заявил сегодня Ефремов судье (цитата по ТАСС).
Сегодня же гособвинение попросило суд признать актера виновным и назначить ему наказание в виде 11 лет лишения свободы в колонии общего режима.
Кроме того, прокурор попросила суд частично удовлетворить иск старшего сына погибшего на 500 тысяч рублей и ранее заявленный иск семьи Захарова на 1 рубль. По мнению прокурора, Ефремову также необходимо запретить три года управлять транспортными средствами, пишет агентство «Москва».
Актер обвиняется по п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ («Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека»). Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 5 до 12 лет.
С начала процесса Ефремов находится под домашним арестом. За три месяца он неоднократно менял свои показания. Первоначально актер полностью признал вину и дал признательные показания. Но затем от них отказался, сославшись, что не помнит ничего про день ДТП из-за сильного опьянения.
31 августа на допросе в Пресненском суде Москвы Ефремов заявил, что не виноват в ДТП, а изначально признал вину под давлением СМИ и из-за похмельного синдрома. При этом он сообщил, что на видео сказал, что «не виноват в ДТП», но отрицательную частицу вырезали при монтаже.
Nissan Z получит ярко-синий интерьер, как оригинальный 240Z (ФОТО)
Чем ближе премьера серийной версии спорткара Nissan 400Z (или просто Nissan Z), тем больше неофициальных фото грядущей новинки утекает в свободный доступ. На форуме Nissan Z Club появился новый снимок салона производственной версии 400Z, он отличается необычным цветовым оформлением.
Обивка сидений и отделка части передней панели, центральной консоли и дверных обшивок у этого экземпляра выдержана в синем цвете, остальное темно-серое. По современным меркам, такое исполнение выглядит неординарно, это отсылка к Datsun 240Z поколения S30 (1969 год), на котором применялась схожая палитра.
400Z вообще содержит много стилевых «цитат» предшественников. Пропорции кузова с длинным капотом и ниспадающей линией крыши намекают на оригинальный 240Z. Формирующие узнаваемый образ задней части «сплошные» горизонтальные фонари выполнены в стиле 300ZX (Z32) образца 1989-го.
Согласно мартовской утечке, купе получит 3,0-литровый V6 VR30DDTT, известный по Infiniti Q60 Red Sport. При этом мощность якобы составит 400 л.с. (ранее сообщалось о 450 л.с.). ДВС агрегатируется с 9-ступенчатым Mercedes-Benz 9G-Tronic. Но для любителей ручного контроля с 370Z перенесут 6-скоростную «механику». Привод задний. Сухой вес автомобиля — 1475 кг.
Базовый ценник в США — $34 995 (=2 720 000 рублей). Для сравнения, Toyota GR Supra и BMW Z4 M40i с 382-сильной «шестеркой» стоят существенно дороже — $50 990 и $63 700 соответственно.
Продажи спорткара начнутся в 2022 году.
Напомним, актуальное купе Nissan 370Z (Z34) выпускается с 2009-го, а по меркам этого сегмента, 12 лет — невероятно большой срок.
GMC объяснила, почему электровнедорожник Hummer EV оказался менее мощным, чем одноименный пикап
General Motors объяснил разницу в мощности между соплатформенными электровнедорожником Hummer EV SUV (представили 4 апреля) и пикапом Hummer EV (показали в октябре).
Так, мощность электромоторов пикапа составляет 1000 л.с., у внедорожника — 830 л.с. Изначально предполагалось, что подобная ситуация сложилась в связи с тем, что колеса последнего попросту не могут справиться с такой отдачей. Однако, как пишет портал Motor1, из-за уменьшенной на девять дюймов колесной базы GM попросту не смогла уместить в шасси внедорожника идентичное количество аккумуляторных батарей и модулей, как в пикап, и под угрозой оказалось свободное пространство в салоне. Но в будущем показатели машин могут сравняться — для этого нужно, чтобы высоковольтный аккумулятор стал компактнее.
Впрочем, данная ситуация не слишком-то и волнует главного инженера GMC Hummer Эла Оппенхайзера: «Честно говоря, мы не жалеем, что там лишь 830 лошадиных сил. Не так много двигателей внутреннего сгорания могут показать такое».
Продажи Hummer EV SUV в Северной Америке стартуют в 2023 году по цене от $90 000 (=6,9 млн рублей), в 2024-м выйдет удешевленный двухмоторный вариант стоимостью $80 000 (=6,1 млн рублей). Возможность появления модели на других рынках не уточняется.
Напомним, что исходный пикап Hummer EV должен появиться в продаже раньше, в 2022 году.