Veraolneva.Ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

В МВД РФ заявили о возможности снизить стоимость полиса ОСАГО или ставку транспортного налога для владельцев легковых автомобилей в случае добровольного прохождения техосмотра.

«Такими мерами могли бы стать понижение ставки транспортного налога, а также снижение стоимости полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», — заявили в пресс-центре ведомства (цитата по «Интерфексу»).

Напомним, ранее в июле президент РФ Владимир Путин подписал закон, который освобождает автовладельцев от необходимости предоставлять при оформлении полиса ОСАГО документ о прохождении техосмотра — диагностическую карту (ДК). Нововведение вступит в силу 22 августа текущего года.

О необходимости «разорвать» обязательную «связку» — оформление полиса ОСАГО и предоставление в этот момент водителем диагностической карты с подтверждением своевременного прохождения ТО — ранее просили регулятора и законодателей Российский союз автостраховщиков (РСА) и Всероссийский союз страховщиков (ВСС).

В МВД также отметили, что в некоторых регионах «не выполняются нормативы минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра. При этом тарифная политика при формировании стоимости техосмотра оказывает негативное влияние на ситуацию с развитием рынка данных услуг».

«Учитывая, что международные обязательства РФ по допуску к эксплуатации транспортных средств, предусмотренные Венской конвенцией о дорожном движении от 1968 года, предписывают обязательное проведение периодических техосмотров для автобусов и грузовых автомобилей разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонны, а также прицепов к ним, и принимая во внимание негативные факторы, МВД России выступило с инициативой отменить обязательное прохождение технического осмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам. Соответствующие предложения направлены в правительство», — сказали в министерстве.

В МВД призвали заинтересованные министерства и ведомства подготовить соответствующие изменения в законодательные акты РФ, регулирующие вопросы техосмотра.

Red Dot Design Award — престижная дизайнерская премия, которую учредил «Центр дизайна Северной Рейн-Вестфалии» из города Эссен (Германия). Ее вручают каждый год в 50 категориях, среди которых есть и авто-мото. В нынешнем году лауреаты Red Dot Award: Product Design были объявлены в июне. Полный список отмеченных автомобилей можно посмотреть на сайте премии, скажем лишь, что туда вошли Ferrari SF90 Spider и Omologata, Kia Sorento, CUPRA Formentor, NIO ET7, Škoda ENYAQ iV и некоторые другие машины, появившиеся в продаже до 1 июня 2021 года.

Но помимо премий в категории «Продуктовый дизайн» есть еще номинация Red Dot Award: Design Concept — это отдельная награда за высокое качество дизайна. И две подкатегории, в которых оценивается персональный и командный вклад в развитие промышленного дизайна. Они так и называются: Red Dot: Personality Prize и Red Dot: Design Team of the Year. Так вот, лауреаты «концептуального» Red Dot 2021 года официально еще не названы. Но некоторые китайские СМИ уже успели сообщить, что приз получила фирма Evergrande Motors за электрокар Hengchi H1. Правда, китайцы не разобрались в категориях премии, из-за чего возникла путаница: ни Evergrande, ни Hengchi в официальных материалах Red Dot Design Award пока не упоминаются.

Мы обратились за комментарием к Андрею Трофимчуку, автомобильному дизайнеру из Минска, который работал над проектом Evergrande Hengchi H1. Он пояснил, что объявление лауреатов Red Dot: Best of the Best и их награждение запланированы на октябрь. И Evergrande Hengchi H1 действительно получит эту престижную премию. Аналогичный ответ мы получили и от руководителя Red Dot Award: Design Concept Ленг Су Минга (Leong Su Ming): Hengchi H1 действительно будет награжден, но об этом пока не объявлено.

Формально главным дизайнером этого проекта считается Андерс Ворминг, пришедший из BMW, а сейчас уже работающий шеф-дизайнером Rolls-Royce. Но Ворминг, как рассказал Трофимчук, — больше координатор, собравший команду автомобильных художников со всего мира. Экстерьер Hengchi H1 в основном делал Андрей, в частности, он придумал «фишку» с необычным задним стеклом. Трофимчук говорит: «Заднее стекло как функциональный элемент легковому автомобилю давно не нужно. В этой машине мы первые это подчеркнули. Нечасто получается что-то по-настоящему уникальное сделать. Мы с Вормингом протащили это решение в продакшн. Хотя оно и так всем очень понравилось».

Фотографии ниже тоже сделаны Андреем Трофимчуком, это презентация Hengchi H1 на недавнем автосалоне в Шанхае.

Электромобиль Hengchi H1 — это роскошный седан D-класса, первая серийная машина нового китайского бренда, основанного девелоперской компанией China Evergrande Group в 2019-м. Производство Hengchi H1 должно стартовать в этом году. Но уже разработаны следующие модели с незамысловатыми индексами 2, 3, 4, 5 и 6. За этими цифрами скрываются седан B-класса, три кроссовера и минивэн.

В Ставропольском крае проходит крупная спецоперация против коррупционеров в областном ГИБДД. С утра 20 июля задержана практически вся верхушка ведомства — начальник регионального управления ГИБДД Алексей Сафонов и 35 его подчиненных.

По сообщению депутата Госдумы Александра Хинштейна, задержания начались с утра, их проводят Главное управление собственной безопасности МВД и главк МВД по Северо-Кавказскому федеральному округу при силовой поддержке Росгвардии.

Высокопоставленные дорожные полицейские обвиняются в организации преступного сообщества, получении взяток, злоупотреблении полномочиями и прочих преступлениях.

«По сути, на Ставрополье действовала самая настоящая мафия, наживавшаяся на всем: от «блатных» номеров и пропуска большегрузов до торговли песком», — написал Хинштейн в своем телеграм-канале.

В свободный доступ помимо прочего попали фото личного поместья Алексея Сафонова, в котором проводятся обыски. Оно поражает своим размахом и одновременно безвкусицей. В отделанном натуральным камнем особняке — позолоченные вензеля и лепнина, а также «золотые» унитазы и биде.

ДОПОЛНЕНО 20 июля 14:30 МСК: По версии Следственного комитета, участники организованной группы несколько лет выпускали неформальные пропуска, дающие иммунитет на случай остановки инспектором ГИБДД. Сотрудники продавали такие «непроверяйки» перевозчикам зерна на территории Ставропольского края, заявляют следователи.

Сафонову по вменяемой ему статье грозит от 8 до 15 лет. К сроку судья может добавить штраф до 70-кратной суммы взятки (то есть 1,33 млрд рублей).

МВД РФ совместно с Минздравом разработало проект поправок к закону «О безопасности дорожного движения», согласно которому россиянам больше не потребуется предъявлять в ГИБДД медсправки при получении и продлении водительских прав: с марта 2022 года они будут автоматически передаваться в МВД в электронном виде. Для их хранения создается новая федеральная информационная система, пишет «Коммерсантъ».

Для автомобилистов нововведение хорошо тем, что больше не придется носить бумажные справки. Однако в действительности реформа направлена на ужесточение контроля за здоровьем водителей.

В пояснительной записке говорится, что сегодня ГИБДД в большинстве случаев узнает о наличии заболевания, которое является противопоказанием для вождения, фактически случайно. Например, если при расследовании ДТП следователь запросит у Минздрава данные о водителе и выяснит, что тот стоит на учете у нарколога.

За последние три с половиной года подразделения ГИБДД на основании решения судов аннулировали 16,2 тысячи прав у автомобилистов, имевших противопоказания. Однако в МВД считают, что реальных оснований для этого существенно больше.

Теперь же МВД и Минздрав совместными усилиями решили изменить привычный порядок. Если врач на очередном медосмотре (например, водителя автобуса или такси в парке либо работника при прохождении профосмотра), при визите в поликлинику либо при оказании медпомощи обнаруживает у автомобилиста заболевание, которое является противопоказанием для вождения, его направят на «внеочередное медицинское освидетельствование» к специалисту.

Список болезней, при которых запрещено иметь водительские права, утвержден постановлением правительства № 1604. Он включает проблемы со зрением, работоспособностью конечностей, алкоголизм, наркоманию и так далее. В случае выявления заболевания медорганизация формирует электронное сообщение и передает его по каналам Единой государственной информационной системы в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ) в ГИБДД. С этого момента ведомство автоматически приостанавливает действие водительских прав.

Если такой «лишенец» попадется за рулем, то его накажут по статье 12.7 КоАП («Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством», штраф от 5 до 15 тысяч рублей).

Если заболевание не подтверждается, то ГИБДД действие прав восстановит, получив от клиники электронное заключение. При выявлении ограничений к вождению (например, машиной можно управлять только в очках) гражданину предложат получить новые права с соответствующей отметкой. Если водить машину запрещено, то удостоверение аннулируется окончательно.

В случае принятия законопроекта новые правила вступят в силу 1 марта 2022 года.

В начале года Kia представила новый логотип. Однако этим дело не ограничилось: оказывается, в компании вынашивали планы по полной трансформации бренда, о которых и сообщили сегодня.

В чем же заключается трансформация Kia? По словам президента Kia Russia & CIS (а именно так теперь официально будет именоваться российская штаб-квартира бренда) Чжин Ха Кима, сегодня «уже не так актуально быть классическим автопроизводителем». То есть корейцы хотят стать своего рода частью жизни своих клиентов, не вмешиваясь в нее, но помогая сконцентрироваться на личных интересах и потребностях. Как? Делая свои продукты (в нашем случае — автомобили) более современными, технологичными и удобными для использования в меняющемся мире. «У современных потребителей есть запрос на онлайн-услуги, на новые решения мобильности, на экологически чистые технологии транспорта. И мы готовы войти в жизнь потребителей в новом качестве, сделав интересы клиента своей миссией», — резюмировал новые цели Kia Чжин Ха Ким.

В соответствии с планом, компания не только сменит логотип на своих моделях (уже до конца этого года новый значок появится на 11 продуктах бренда, а оставшиеся три получат «обновку» в первой половине 2022-го) и оформление дилерских центров (этот процесс продлится до конца 2024-го), но и внедрит ряд новых для себя сервисов. Каких? Во-первых, это телематический сервис Kia Connect, предусматривающий расширенное дистанционное взаимодействие автовладельца с собственным автомобилем. С помощью установленного на смартфон приложения можно дистанционно подготовить машину к поездке (ввести маршрут, запустить для прогрева или охлаждения салона двигатель, настроить климатическую систему и т. п.), а также контролировать состояние автомобиля. Эта система будет представлена в двух версиях: так называемой базовой (с экраном в 8 дюймов) и расширенной (с навигационной системой и экранами в 10,25 или 12 дюймов).

Во-вторых, компания развивает собственную программу подписки на автомобиль Kia Flex. Эта программа в пилотном режиме была запущена еще осенью прошлого года, но с сегодняшнего дня расширяются регионы ее присутствия (помимо Москвы, Санкт-Петербурга, Красноярска, Брянска, Симферополя и Обнинска взять машину по подписке стало возможно в Севастополе и Смоленске). Осенью появится возможность формировать индивидуальный тарифный план в соответствии с частными потребностями клиента в мобильности, а также исходя из сроков подписки, выбранного страхового плана и даже комплектации желаемого автомобиля. На 2022 год запланировано появление сервиса подписки во всех городах-миллионниках России.

Еще одно направление трансформации бренда — развитие собственных онлайн-сервисов на сайте kia.ru. С прошлого года работает система поиска машины в желаемой комплектации по дилерской сети, а также онлайн-одобрение кредита на покупку автомобиля Kia. В планах — сделать весь процесс выбора, поиска и оформления машины дистанционным. В идеале к дилеру потребуется приехать только для получения автомобиля. В онлайн будет переведен и процесс согласования сервисных/ремонтных работ, а также их оплата.

Не остались в стороне и технологии. В частности, в компании будут развивать собственный комплекс безопасности Drive Wise, помогающий водителю избегать аварийных ситуаций на дороге и уже сегодня соответствующий второму уровню автономного вождения. Drive Wise сейчас доступен в топ-версиях на нескольких моделях бренда, а в этом году появится и в комплектациях среднего уровня. 

Цифровизация проявится в расширении количества моделей, имеющих современные сенсорные дисплеи, а также цифровые приборные панели и проекционные экраны. Правда, на наиболее бюджетных машинах (Picanto и Rio) базовые версии останутся максимально простыми (без телематики и систем активной безопасности).

В глобальном масштабе бренд Kia также будет развивать направление электрического транспорта. До 2027-го заявлено о представлении семи новых моделей электромобилей. Что же до России, то для нас в этом году готовится рестайлинг седана Kia Cerato — именно эта модель первой на нашем рынке получит новый логотип и телематический сервис Kia Connect. А в первой половине 2022-го в России дебютирует пятое поколение кроссовера Sportage, выполненное в новом фирменном стиле Opposites United («Единство противоположностей»).

P. S. В рамках презентации трансформации бренда был продемонстрирован электромобиль Kia EV6 GT из перспективной электролинейки. В Kia с гордостью рассказывают, что уже в первый день после официальной премьеры электрокара получили 21 000 предзаказов. Однако детальных подробностей так и не раскрыли, ограничившись только отдельными фактами вроде типа привода (в зависимости от модификации это задний или полный), максимального пробега на одной зарядке (до 510 км), а также мощности и ускорения до 100 км/ч для версии GT (430 кВт и 3,5 секунды соответственно).

Рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 300 оказался долгожданной новинкой не только в России, но и в Японии. Интерес к машине настолько высок, что производитель стал переживать, как бы она не попала не в те руки. В связи с этим Toyota запретила перепродавать Land Cruiser 300.

По данным японского издания Creative311, всего за месяц дилеры Toyota собрали более 22 000 заказов на TLC300. С учетом ажиотажного спроса в компании начали переживать, что некоторое количество автомобилей бронируется для неофициального экспорта, в том числе для перепродажи третьим лицам. В худшем случае легендарные внедорожники могут достаться террористам, что негативно скажется на имидже серии.

Ограничения на перепродажу преследуют еще одну цель — избежать взвинчивания цен спекулянтами. Поскольку первое время производство не будет успевать за спросом, то на этом дефицитном товаре захотят нажиться разного рода дельцы.

Для борьбы с этими явлениями покупателей заставляют подписать соглашение, в котором клиент дает обещание не перепродавать автомобиль. В случае нарушения обязательства Toyota откажется от будущих сделок с этим лицом или компанией.

По информации Creative311, японские дилеры Toyota к текущему моменту полностью перестали принимать заказы на Land Cruiser 300, поскольку уже по имеющимся контрактам очередь растянулась на два года вперед. Самой желанной версией у покупателей является юбилейная 70th Anniversary.

Напомним, 22 июля в России стартовали «живые» продажи нового Land Cruiser. Для внедорожника доступны три фиксированные комплектации — «Элеганс» (от 5 млн 613 тыс. руб.), «Комфорт+» (от 6 млн 861 тыс. руб.) и юбилейная 70th Anniversary (от 7 млн 665 тыс. руб.).

В России автомобиль первое время будет предлагаться только с 3,5-литровым турбированным бензиновым V6 мощностью 415 л.с. и крутящим моментом 650 Нм. Он сочетается с 10-ступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом.

Новообразованная французско-американская тюнинговая фирма Légende Automobiles представила свой первый продукт — рестомод классической французской микролитражки Renault 5 под собственным именем Turbo3.

В качестве основы для своего творчества Légende Automobiles взяла стандартный трехдверный Renault 5 первого поколения, выпускавшийся в 1972-1985 годах. Однако от оригинала здесь сохранены только часть внутренних панелей кузова, крыша и некоторые детали интерьера. Все внешние элементы разработаны с нуля и выполнены из углепластика — они формируют очень агрессивный экстерьер, отсылающий к легендарной спортивной модификации Renault 5 Turbo, которая в первой генерации выпускалась мелкой серией на фирме Alpina в 1980-1984 годах. 

Если у стандартной «пятерки» был передний привод, то у Turbo — среднемоторная компоновка и задние ведущие колеса. Turbo3 от Légende Automobiles скроен по тому же рецепту, что и источник вдохновения, то есть двигатель здесь за передними сиденьями, а привод задний. Однако машина укомплектована современным бензиновым турбомотором мощностью 400 л.с. (объем не уточняется). Он агрегатирован с секвентальной коробкой передач. Шасси автомобиля разработано с нуля, для повышения жесткости кузова применен спортивный трубчатый каркас безопасности. Передние колеса — 16-дюймовые, задние — 17-дюймовые. (Напомним, оригинальный Renault 5 Turbo имел 1,4-литровый турбомотор мощностью 160 л.с.)

Прочие подробности о Turbo3 пока не раскрываются. Цену и планируемый объем производства сообщат отдельно.

Skoda Auto объявила об изменениях в гамме компактного кроссовера Karoq российского производства.

Первое. Наконец-то появилась давно обещанная конфигурация с сочетанием 1,6-литрового бензинового «атмосферника» мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатого гидромеханического «автомата». Привод у такой версии только передний, стоимость — от 1 640 000 рублей. До сих пор 110-сильный мотор агрегатировался исключительно с 5-ступенчатой «механикой».

Второе. В полноприводной версии с 1,4-литровым турбомотором (150 л.с.) заменена коробка передач: ставился 6-ступенчатый преселективный «робот» DSG, а теперь — 7-ступенчатый. Стоимость такой версии — от 1 793 000 рублей. Максимальный крутящий момент 250 Нм мотора с DSG-7 обеспечивается в диапазоне 1500-3500 об/мин; автомобиль развивает скорость до 192 км/ч, а разгон до 100 км происходит за 8,9 секунды.

Расширение гаммы и модернизация — это обратная унификация с Volkswagen Taos, прием заказов на который стартовал 7 июля. Общими между Karoq и Taos являются шасси, агрегаты, большая часть кузова и салона. Машины производятся в одном потоке на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.

Требования к процессу фотографирования автомобилей на пунктах техосмотра могут ужесточить — на госпортале нормативных и правовых актов прошла стадия обсуждения приказа Минтранса об этом. Ведомство предлагает на первом снимке до начала прохождения ТО запечатлевать вместе с машиной технического эксперта, который проводил осмотр, причем в полный рост и лицом к камере.

Также в проекте приказа содержится запрет на применение «любых фотоэффектов, изменяющих как естественный фон, так и изображение транспортного средства и эксперта». Файлы не должны подвергаться редактированию, в том числе посредством изменения exif-данных (метаданных к файлу, включающих дату, модель фотоаппарата, разрешение). Если используются передвижные диагностические линии, то на фотографиях помимо автомобиля должен быть виден роликовый стенд для проверки тормозных систем.

Когда будет утвержден приказ Минтранса РФ — пока неясно. Газета «Коммерсантъ» предполагает, что эти требования заработают 1 марта 2022 года, то есть одновременно со вступлением в силу поправок к КоАП, вводящих штраф в две тысячи рублей за управление автомобилем без ТО.

Напомним, при ТО все снимки загружаются в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра (ЕАИСТО), которой заведует МВД России.

Требование об обязательных фотодоказательствах процесса прохождения ТО вступило в силу 1 марта 2021 года. Снимки делают при заезде и выезде авто из сервиса.

Госдумой уже принят закон, освобождающий автовладельцев от обязанности предъявлять диагностическую карту при покупке ОСАГО, поправки вступят в силу 22 августа.

Полицейские округа Кеноша в штате Висконсин (США) вынуждены были несколько километров преследовать электромобиль Tesla Model 3 со спящим за рулем 38-летним мужчиной, прежде чем смогли разбудить его, чтобы вручить административный протокол о невнимательном вождении. Видеозапись погони опубликована на YouTube-канале Code Blue Cam.

Патрулируя шоссе, полицейские заметили, что электромобиль со спящим водителем двигается в режиме активированной системы автономного вождения на скорости 132 км/ч. Пристроившись сзади, местный шериф включил проблесковые маячки и сирену, однако Тесла продолжила движение, периодически перестраиваясь из одной полосы в другую. После шестикилометровой погони водитель наконец заметил полицейскую машину и остановился на обочине, где ему выписали административный протокол, хотя все обвинения в том, что он спал за рулем, мужчина отвергал. По его словам, он работает семь дней в неделю и просто устал.

Это был уже третий протокол подобного рода для 38-летнего американца. Каждое такое нарушение в штате Висконсин обходится в 20-400 долларов (1474-29 478 рублей), кроме того, водители получают четыре балла в водительскую лицензию, после 12 удостоверение становится недействительным.