Архивы за Октябрь 13th, 2025
На моторном заводе Hyundai в России будут выпускать два разных двигателя
На строящемся моторном заводе Hyundai WIA в Сестрорецке (под Санкт-Петербургом) будут производить не только 1,6-литровый бензиновый двигатель Hyundai Gamma, но и 2,0-литровый агрегат Nu, об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Первые экземпляры 1,6-литрового мотора на предприятии соберут в октябре 2021-го, а более крупный пойдет в производство уже в 2022 году в рамках запуска второй очереди.
Выпуск нижней части алюминиевых блоков цилиндров для «старшего» двигателя по аутсорсингу локализуют на заводе «Росалит» в Заволжье Нижегородской области, который, к слову, входит в состав холдинга Sollers и располагается на одной площадке с Заволжским моторным заводом (входит в ту же группу).
Nu 2.0 устанавливают на ряд моделей Kia и Hyundai, выпускаемых на «Автоторе» в Калининграде и на собственном автозаводе Hyundai Motor в Сестрорецке. Такой агрегат есть в гамме седанов Hyundai Elantra, Sonata, Kia K5, Cerato, а также кроссоверов Hyundai Creta и Tucson, Kia Seltos, Soul и Sportage.
«Росалит» наладит выпуск картера блоков цилиндров для Hyundai в рамках крупного проекта по освоению производства алюминиевых деталей для нескольких автозаводов. Компания также начнет делать головки блока цилиндров для используемого на Ford Transit турбодизеля 2.2 и блок цилиндров для турбодизеля 1.6 DV6, применяемого на Citroen Berlingo и Peugeot Partner российской сборки. Под масштабный проект контролируемый Минпромторгом РФ Фонд развития промышленности предоставит льготный заем — 323 млн рублей, еще 85,4 млн рублей «Росалит» вложит из своих средств.
Мотор DV6 для Peugeot-Citroen будет выпускаться в Калуге с апреля 2022-го, а турбодвигатель 2,2 л для Ford Transit — в Елабуге с 2023 года. Экспертный совет ФРП также одобрил заем для «Форж де Курсель Воронежский кузнечный завод», который планирует запустить в Подмосковье линию горячей штамповки коленвалов для АвтоВАЗа и Hyundai. Общий бюджет проекта — 1 млрд рублей, из них 660 млн — льготный заем ФРП.
Напомним, Дром сообщил о намерении Hyundai наладить выпуск 2,0-литрового двигателя еще в июле 2020 года.
Поставщиком блоков цилиндров для 1,6-литрового мотора Hyundai Gamma питерской сборки будет российский завод мексиканской фирмы Nemak, который располагается в Ульяновске.
Rolls-Royce запихнет в новый Ghost центнер «шумки»
В конце года Rolls-Royce Motor Cars планирует представить второе поколение лимузина Ghost. Напомним, эта модель позиционируется как начальная в гамме Rolls-Royce, в иерархии она стоит на ступень ниже Фантома. Для подогревания интереса к грядущей новинке принадлежащая BMW Group компания опубликовала некоторые подробности о следующем Ghost.
Если Ghost уходящего образца оснащается 6,6-литровым V12, то его преемник получит 6,75-литровый V12 от модели Phantom, при этом для пассажиров машина станет еще более тихой. Для шумоизоляции автомобиля применят беспрецедентно большое количество материалов. Для достижения тишины в лимузине установят двойную звукопоглощающую обшивку моторного щита, а в полости крыши, пола, багажника и дверей положат более 100 кг звукоизолирующих материалов. Кроме того, будут использованы специальные шумопоглощающие двойные стекла с центральным прозрачным полимерным слоем.
Главный инженер по акустике нового Ghost Том Дэвис-Ризон говорит, что на прекрасную шумоизоляцию салона в следующем Ghost будут работать не только специальные материалы, но и новая полностью алюминиевая платформа: «Мы просто не смогли бы создать настолько совершенный с точки зрения акустики автомобиль, если бы использовали стальную платформу».
Отметим, что Rolls-Royce Ghost уходящего поколения выпускается с 2010 года, он базируется на платформе BMW 7-Series F01 образца 2008 года. Второй Ghost благодаря новой «тележке» должен стать легче, бензиновому двигателю в нем будет ассистировать 48-вольтовый стартер-генератор, кроме того, у него ожидается полноприводная трансмиссия.
Премьера нового поколения модели состоится ориентировочно в конце текущего года.