Veraolneva.Ru

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Федеральное правительство продлило сроки действия программ льготного лизинга и автокредитования до конца 2023 года. Об этом объявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами в понедельник, пишет ТАСС.

«Правительство продлевает срок действия программ по льготному лизингу и автокредитам до конца 2023 года», — цитирует председателя кабмина информагентство.

Эти программы распространяются на семейные легковые автомобили, грузовики малой мощности и тягачи, произведенные или собранные в России.

Как указано на сайте правительства, в 2021 году на льготное автокредитование будет выделено 8,87 млрд рублей, на льготный лизинг — 3,84 млрд рублей.

Напомним, в рамках программы льготного автокредитования покупатель имеет право на скидку на авансовый платеж в размере 10% стоимости автомобиля (для Дальнего Востока — 25%). Программа распространяется на машины российского производства стоимостью до 1,5 млн рублей.

Ранее по теме: Минпромторг рассказал, сколько продано автомобилей при помощи мер господдержки

С 20 августа в России начались «живые» продажи обновленного рамного пикапа Hilux и внедорожника Fortuner — они уже появились в наличии у дилеров. Для заказа новинки были доступны с 30 июля.

Главное новшество у Hilux — модернизированный турбодизель объемом 2,8 л, его мощность возросла на 23 л.с. и достигла 200 л.с. при 3400 об/мин, а крутящий момент увеличился до 500 Нм, доступных уже с 1600 об/мин. Также у обновленного пикапа по сравнению с предшественником перенастроены амортизаторы и пружины передней подвески, внедрены горизонтальный фланец и самосмазывающаяся резина в задней подвеске, благодаря которым уменьшился уровень скрипов и вибрации. Кроме того, это положительным образом повлияло на управляемость автомобиля.

В базовую комплектацию Hilux входят цветной дисплей диагональю 4,2 дюйма, а также 8-дюймовый экран мультимедийной системы.

Цены на модернизированную Toyota Hilux начинаются от 2 472 000 рублей.

Что касается рамного внедорожника Toyota Fortuner, то он тоже получил цветные экраны диагональю 4,2 и 8 дюймов, в движение его приводит 2,7-литровый 166-сильный атмосферный бензиновый мотор, хотя ожидается, что позже модель обзаведется улучшенным 2,8-литровым турбодизелем от пикапа Hilux.

В базовой комплектации Fortuner оснащен светодиодными фарами ближнего и дальнего света с автоматическим корректором, в версии «Комфорт» добавляются светодиодные противотуманные фары, датчики парковки, круиз-контроль, а мультимедийная система получает поддержку протоколов Android Auto и Apple CarPlay.

Цены на внедорожник в России начинаются от 2 436 000 рублей.

Обе модели получили противоугонный комплект T-Mark с индивидуальной микромаркировкой.

Отметим, что премьера обновленных Hilux и Fortuner состоялась в июне текущего года.

С 2021 года сделки купли-продажи автомобилей в России можно будет осуществлять в онлайн-режиме через портал госуслуг. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ.

Ведомство уже подготовило проект приказа, расширяющего список юридически значимых действий, совершаемых через госуслуги: документ уже прошел общественное обсуждение и вступит в силу с 1 мая 2021 года.

О возможном запуске онлайн-режима осуществления таких операций заявлял в декабре 2019-го замглавы Минкомсвязи РФ Максим Паршин. Преимущество этого метода договорных отношений заключается в том, что информация в полях документа заполняется автоматически из баз данных, подписывается электронной подписью, благодаря чему участники сделки освобождаются от «бумажной волокиты». Кроме того, электронный договор позволит ГИБДД направлять зафиксированные камерами штрафы новому владельцу даже в том случае, если он в течение десяти дней не перерегистрирует машину на себя.

Новый стандарт электронных договоров купли-продажи разрабатывался совместно специалистами Минкомсвязи и МВД. Он позволяет потенциальному покупателю узнавать историю автомобиля, его параметры, количество бывших владельцев, есть ли на него судебные ограничения, находится ли он в розыске или же залоге.

Сегодня, напомним, для продажи машины используются бумажные ДКП (заполняются на компьютере или от руки), их нотариальное заверение необязательно.

Полезный сервис от Дрома: оформление договора купли-продажи (ДКП) автомобиля онлайн.

10 октября — четвертый (финальный) этап Lada Time Attack Cup 2020.

Дисциплина Time Attack — это борьба в первую очередь со своим временем круга, а потом с соперниками. Это доступная возможность попробовать свои силы на настоящем гоночном треке в условиях, когда ничто не мешает получать удовольствие от управления автомобилем. В соревнованиях принимают участие владельцы автомобилей ВАЗ любого уровня подготовки. 

Расписание мероприятия:

08:30–11:30 — регистрация и техкомиссия.
09:40 — брифинг.
10:00–11:30 — тренировочные заезды.
11:40–14:00 — зачетные заезды.
14:00–14:30 — обеденный перерыв.
14:30–18:00 — зачетные заезды.
18:30 — награждение по итогам третьего и четвертого этапов.

Стартовый взнос за участие в этапе (оплата на месте) — 4500 рублей.

Участникам необходимо обязательно использовать защитные маски, перчатки, антисептические средства, а также соблюдать социальную дистанцию (минимум 1,5 метра).

Место проведения: автоспортивный комплекс Atron International Circuit, Рязань, пос. Секиотово, в 15 минутах езды от центра Рязани по Михайловскому шоссе, поворот с трассы М5 на г. Тула.

Подробности: ltac.ru, vk.com/ladatimeattack

В январе — ноябре 2020 года с помощью мер господдержки авторынка в России было продано в общей сложности более 256 тысяч автомобилей, об этом 25 декабря сообщила пресс-служба Минпромторга РФ.

199,3 тысячи машин реализовали с применением инструмента «Льготное автокредитование» (в денежном выражении — 20,7 млрд руб.); 52 тысячи автомобилей — по программе «Льготный лизинг» (объем господдержки — 12,5 млрд руб.), в том числе 10,6 тысячи — по программе «Доступная аренда» (объем господдержки — 2,36 млрд руб.), 41,4 тысячи — по программе «Льготный лизинг» («Классический льготный лизинг», «Российский тягач», «Свое дело») (объем господдержки — 10,14 млрд руб.). Около 5,1 тысячи продали по программе субсидирования газомоторной техники (объем господдержки — 1,28 млрд руб.).

«Программы пользуются популярностью, это можно видеть по увеличивающимся от месяца к месяцу продажам с господдержкой. В наших планах на будущий год — продолжить эти программы», — отметил заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов. 

Напомним, всего в январе — ноябре 2020 года в России продан 1 346 351 новый легковой и легкий коммерческий автомобиль, падение относительно 2019-го — минус 10,3%.

Внедорожнику Infiniti QX80 исполнилось уже десять лет. Он выходил на рынок в далеком 2010 году еще под именем QX56. С тех пор компания несколько раз обновляла его, и теперь в продажу поступила в очередной раз модернизированная версия. Она стоит от 5 740 000 рублей.

Визуально автомобиль не изменился, только палитра цветов кузова пополнилась двумя новыми оттенками: черным Mineral Black и красным Coulis Red.

По технике тоже отличий нет: под капотом по-прежнему установлен 405-сильный 5,6-литровый V8, работающий в паре с 7-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Главные метаморфозы скрыты внутри. Теперь по центру вместо одного экрана установлены сразу два: семидюймовый сверху, восьмидюймовый снизу. Оба обладают разрешением 1280 x 768 точек и сенсорным интерфейсом. Прежде был предусмотрен только один экран, под которым находилась россыпь кнопок. Кстати, фирменные механические часы тоже остались в прошлом.

Изменилась и панель приборов. Между тахометром и спидометром появился семидюймовый дисплей с возможностью настройки интерфейса. Также в Infiniti заявили о появлении Bluetooth-модуля версии 4.1 и усовершенствованной системы голосового управления, распознающей до 6000 команд вместо прежних 500.

Обновленный Infiniti QX80 стоит от 5 740 000 рублей за семиместную версию и от 5 755 000 — за восьмиместную.

BMW собирается запустить необычную рекламную кампанию. В Великобритании появятся интерактивные билборды, которые будут предупреждать владельцев немецких автомобилей о том, что у них истек срок заводской гарантии. Цель мероприятия — подтолкнуть клиентов к покупке страховой гарантии BMW.

Изначально предполагалось, что система станет работать следующим образом: с помощью камер считываются госномера и сверяются с базой данных. На основе этой информации компьютер узнает, подпадает ли конкретный автомобиль BMW под заводскую гарантию или ее срок уже истек. Во втором случае на билборде появлялась бы реклама, в шуточной форме высмеивающая владельца «старой» машины.

Однако рекламщики британского офиса BMW поняли, что это не слишком этично: можно нарваться на вал гнева в соцсетях. Так что решили ограничиться более скромным вариантом: при обнаружении негарантийного автомобиля на экране появится реклама страховой гарантии. Вся информация будет обезличенной.

Электронные щиты установят в ряде ключевых городов Великобритании: Лондоне, Бирмингеме, Манчестере и Ньюкасле.

Стив Канн из BMW Financial Services сказал: «Наши клиенты ожидают высокого уровня обслуживания, и персонализированный цифровой маркетинг — лишь один из способов взаимодействия с ними на этом ожидаемом уровне. Индивидуальные рекламные щиты — это уникальный способ взаимодействия с владельцами BMW за пределами их домов, который, как мы надеемся, оставит незабываемое впечатление».

В страховую гарантию BMW входит комплект услуг. К примеру, в случае поломки вдалеке от дома компания предложит бесплатно доставить автомобиль до ближайшего дилера и даже оплатит поездку владельца на общественном транспорте или ночевку в ближайшем отеле. Максимально допустимый возраст или пробег машины при покупке BMW Roadside Assistance Essential составляет 10 лет или 160 000 км.

Kia Motors объявила российские цены на новое поколение рамного внедорожника Mohave, для нашего рынка его по традиции собирают на калининградском «Автоторе». Потребителям предлагают три фиксированные комплектации на выбор, стоимость базовой Luxe составляет 3 099 900 рублей.

Новый Mohave дебютировал в 2019-м на Международном автосалоне в Сеуле. Машина имеет собственный заводской код HM2, это глубокая комплексная модернизация внедорожника предыдущего образца HM, который выпускался с 2008 по 2019 год. Относительно предшественника кузов серьезно переработан — полностью изменено оформление передней и задней его частей. Из наружных кузовных панелей новыми являются передние крылья, капот и дверца багажника. Применены другие бамперы, решетка радиатора, светотехника.

Полностью изменен салон — передняя панель сохранила классическую архитектуру, но дизайн и оснащение более современные. Новая медиасистема имеет крупный 12,3-дюймовый экран, функцию голосового управления и автоматическое обновление навигационных карт. В топ-версиях автомобиль комплектуется 15-канальной аудиосистемой премиум-бренда Lexicon.

На российском рынке новый Mohave представлен только с дизельным V6 объемом 3,0 л мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 549 Нм. Он работает в связке с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

Автомобиль по умолчанию комплектуется светодиодными фарами, семью подушками безопасности (включая коленную для водителя), АБС, ESP, мониторингом давления в шинах, электрическим стояночным тормозом, системами помощи при трогании на подъеме и спуске с горы, функцией предотвращения фронтальных столкновений (FCA), мониторингом за состоянием водителя, контролем движения по полосе, автоматическим управлением дальним светом, климат-контролем и дополнительным электрическим отопителем салона.

Во всех комплектациях Mohave оснащен дополнительно зимним пакетом «Теплые опции», в состав которого входят подогрев лобового стекла, передних и задних сидений, руля. Присутствуют электропривод и обогрев зеркал.

В базовой комплектации Luxe внедорожник также имеет кожаную отделку сидений (у водительского есть функция вентиляции), цифровую комбинацию приборов диагональю 7 дюймов, медиасистему с 12,3-дюймовым дисплеем, аудиокомплекс с 6 динамиками.

Компоновка салона — трехрядная семиместная.

В России новый Mohave будет конкурировать с Toyota Fortuner (от 2 436 000 рублей), а также с Haval H9 (от 2 425 000 рублей).

Hyundai Motor собирается расширить линейку спортивных моделей N-серии младшим представителем — небольшим хэтчбеком i20 N, и сегодня Hyundai впервые опубликовала промофото (тизер) с его фрагментом.

По снимку видно, что i20 N получит передний бампер с большими воздухозаборниками в стиле старшей модели i30 N, усиленные тормозные механизмы с красными суппортами, а также легкосплавные колесные диски R18 с низкопрофильной резиной. Кузов машины предложат в цвете Performance Blue, в качестве опции будет доступна версия с черной крышей, нижняя часть порогов и переднего бампера выделена красным цветом.

Информации о технической составляющей пока нет, однако зарубежные автомобильные издания прочат хэтчбеку 1,6-литровый турбированный мотор мощностью 204 л.с. от Elantra N Line. Работать с ним будет исключительно 6-скоростная «механика». Вес машины составит менее 1200 кг, разгон до 100 км/ч займет 6,7 секунды. Максимальная скорость — 230 км/ч, за эффективное торможение отвечают 320-миллиметровые тормозные диски спереди.

Премьера i30 N может состояться уже в текущем году, поставки начнутся следующей весной.

К главным конкурентам новинки можно отнести Volkswagen Polo GTI и Ford Fiesta ST.

Отметим, что актуальная линейка Hyundai N-серии состоит из хэтчбека и фастбэка i30 N, а также купе Veloster N.

Водители в возрасте 70 лет с меньшей вероятностью попадут в аварию со смертельным исходом, чем люди среднего возраста. К такому выводу пришли в американском Страховом институте дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety — IIHS).

В США количество возрастных водителей существенно увеличилось за последние два десятилетия. Но улучшение качества жизни и среднего состояния здоровья, а также рост безопасности транспортных средств и развитие инфраструктуры предотвратили всплеск аварий по вине пожилых.

Более того, среди 70-летних водителей сейчас меньше ДТП со смертельным исходом и на одного человека, и из расчета на милю пройденного пути, чем у людей среднего возраста. Новые данные идут вразрез с традиционным представлением об уровне аварийности. Исторически сложилось так, что пожилые водители чаще попадали в ДТП, чем другие группы, к тому же у них было меньше шансов выжить в случае аварии. Национальные академии предупредили в 1988 году, что по мере старения поколения бэби-бума на горизонте маячил потенциальный кризис безопасности дорожного движения. Десять лет спустя количество аварий со смертельным исходом с участием водителей-стариков достигло пика, который превысил 4800 случаев в 1997-м.

Теперь исследователи IIHS сравнили тенденции среди 70-летних и старше с водителями в возрасте от 35 до 54 лет, изучая число смертельных аварий на 100 000 автомобилистов и на милю пройденного пути. При этом количество пожилых почти удвоилось в период с 2010 по 2018 год, что должно было лишь усугубить ситуацию. Но этого не произошло.

Вице-президент IIHS по исследованиям и соавтор работы Джессика Чиччино считает, что помогли улучшения в сфере здравоохранения, которые позволили пожилым американцам оставаться активными. Ухудшение зрения и снижение когнитивных функций теперь отнесены на более поздний срок.

Количество ДТП со смертельным исходом на одного водителя старше 70 лет упало на 43% с 1997 по 2018 год, в то время как для людей в возрасте от 35 до 54 лет за этот же период времени снизилось лишь на 21%. Однако практически все эти сокращения произошли в течение первой половины исследуемого срока. В последнее время количество смертельных ДТП на одного водителя оставалось стабильным для пожилых, в то время как для людей среднего возраста увеличивалось.

В итоге в 2017 году у 70-летних жителей впервые было меньше ДТП на одну пройденную милю, чем у водителей среднего возраста.